Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Ženy za volantem: mýty, realita a zbytečné předsudky na silnici
O ženách za volantem se pořád mluví zvláštním způsobem. Stačí pomalejší parkování, opatrnější rozjezd nebo zaváhání v křižovatce a někdo hned utrousí: „No jo, ženská za volantem.“ Jenže takhle jednoduché to není. Když se člověk podívá na dostupná data, ukáže se, že předsudky často říkají víc o tom, kdo je vyslovuje, než o tom, kdo…
Číst dál →: Ženy za volantem: mýty, realita a zbytečné předsudky na silnici
-
Kamera místo zrcátka: proč láká automobilky, ale řidiči jí nemusí hned věřit
Klasické zpětné zrcátko je jedna z těch věcí, které v autě dlouho skoro nikdo nezpochybňoval. Je jednoduché, levné, nepotřebuje software, nenabíhá po startu a když je špinavé, řidič ho prostě otře rukou nebo hadrem. Funguje ve dne, v noci, v zimě i v létě. Právě proto je zajímavé, že se ho automobilky začaly snažit nahradit…
Číst dál →: Kamera místo zrcátka: proč láká automobilky, ale řidiči jí nemusí hned věřit
-
Proč auta pípají víc než dřív: bezpečnost pomáhá, ale někdy už leze na nervy
Moderní auto už dávno není jen motor, volant, brzdy a pár kontrolek. Dnešní auto sleduje jízdní pruhy, rychlostní limity, odstup, únavu řidiče, tlak v pneumatikách, překážky za autem, chodce, cyklisty a někdy i to, jestli se řidič dívá před sebe. A protože neumí člověka slušně poprosit, většinou prostě pípá. Řidič pak někdy nastartuje a má…
Číst dál →: Proč auta pípají víc než dřív: bezpečnost pomáhá, ale někdy už leze na nervy
-
Asistenti v autech: kdy pomáhají řidiči a kdy ho uspí falešným pocitem bezpečí
Moderní auta dnes umí věci, které ještě nedávno působily skoro jako sci-fi. Umí hlídat jízdní pruh, držet odstup od auta před sebou, samo přibrzdit, upozornit na mrtvý úhel, přečíst dopravní značku nebo pomoci při parkování. Na papíře to zní skvěle. A často to skvělé opravdu je. Jenže má to i druhou stránku. Čím víc auto…
Číst dál →: Asistenti v autech: kdy pomáhají řidiči a kdy ho uspí falešným pocitem bezpečí
-
Dotykové displeje v autech: pokrok, nebo nebezpečné rozptýlení?
Ještě před pár lety mělo auto na palubní desce spoustu tlačítek. Jedno na teplotu, druhé na směr foukání, další na vyhřívání sedačky, rádio, hlasitost, výstražná světla, mlhovky. Řidič často ani nemusel sundat oči ze silnice. Ruka si tlačítko našla sama. Dnes je v mnoha autech všechno jinak. Uprostřed palubní desky svítí velký displej a spousta…
Číst dál →: Dotykové displeje v autech: pokrok, nebo nebezpečné rozptýlení?
-
Proč jsou moderní auta těžší než dřív? Tenčí plechy hmotnost nezachránily
Dnešní auta jsou v mnoha ohledech lepší než ta starší. Jsou bezpečnější, tišší, pohodlnější, lépe vybavená a často i úspornější. Jenže za všechno se platí. V tomto případě hlavně hmotností. Když se podíváte na auta z devadesátých let nebo začátku nového tisíciletí, často překvapí, jak byla lehká. Malý hatchback vážil kolem jedné tuny, rodinné auto…
Číst dál →: Proč jsou moderní auta těžší než dřív? Tenčí plechy hmotnost nezachránily
-
Pětičlenná nehoda na dálnici: kdo z ní vyšel nejlépe a kdo nejhůře?
Pětičlenná nehoda na dálnici: kdo z ní vyšel nejlépe a kdo nejhůře? Jede pět aut po dálnici za sebou. Všechna jedou povolenou rychlostí, provoz je plynulý a na první pohled se nic neděje. Jenže potom prvnímu autu vběhne do cesty srnka. Řidič prvního auta prudce zabrzdí. Stihne zastavit. Druhý řidič už ne. Narazí do něj…
Číst dál →: Pětičlenná nehoda na dálnici: kdo z ní vyšel nejlépe a kdo nejhůře?
-
Proč řidiči nenávidí cyklisty a cyklisté řidiče? Protože se potkávají tam, kde pro oba není místo
Silnice měla být jednoduchá věc. Jede po ní auto, autobus, motorka, někdy traktor. Jenže do toho přibyla kola, elektrokola, koloběžky, sdílená doprava, kurýři s batohem na zádech a lidé, kteří se snaží projet městem bez auta. A najednou se ukazuje, že české silnice často nejsou připravené ani na auta, natož na klidné soužití aut a…
Číst dál →: Proč řidiči nenávidí cyklisty a cyklisté řidiče? Protože se potkávají tam, kde pro oba není místo
-
Když řidič spěchá: kolik času opravdu ušetří riskantní jízdou
Úvod: Iluze ušetřených minut Každý to zná. Vstanete o deset minut později, než jste chtěli. Snídaně se protáhla. Dítě nemohlo najít botu. A teď sedíte za volantem s myšlenkou, která se do hlavy vkrádá skoro automaticky: „Když trochu přidám, doženu to.“ Jenže mozek v tu chvíli dělá chybu, které si málokdo všimne. Počítá optimisticky —…
Číst dál →: Když řidič spěchá: kolik času opravdu ušetří riskantní jízdou
-
Budoucnost navigací: až nám auto poradí jako zkušený spolujezdec
Budoucnost navigací: přestaneme slepě poslouchat šipku na displeji? Dřív navigace jen ukazovala cestu. Budoucí navigace bude s řidičem mluvit jako spolujezdec. Dnešní navigace umí hodně. Najde trasu, ukáže kolony, spočítá příjezd, upozorní na radary a někdy nabídne rychlejší objížďku. Jenže pořád má jednu zásadní slabinu: často neví, jaká je skutečná realita na silnici. Řidič pak…
Číst dál →: Budoucnost navigací: až nám auto poradí jako zkušený spolujezdec