Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Číst dál →: Recyklace baterií v roce 2026: Jak se ze „starého šrotu“ stává poklad pro nové ojetiny?
Recyklace baterií v roce 2026: Jak se ze „starého šrotu“ stává poklad pro nové ojetiny?
Jednou z největších obav zájemců o ojetý elektromobil je otázka: „Co se stane s tou tunou baterií, až doslouží?“ V roce 2026 už tato otázka nemá katastrofickou odpověď. Naopak, vysloužilá baterie se stala nejcennější surovinou automobilového průmyslu. Proces její přeměny z „odpadu“ zpět na špičkový pohon je fascinující ukázkou moderní technologie, která dává pojmu ojetina…
-
Číst dál →: Polský bazarový paradox: Jak koupit zánovní auto a nenaletět „umělcům“ s tmelem
Polský bazarový paradox: Jak koupit zánovní auto a nenaletět „umělcům“ s tmelem
Dovoz ojetin z Polska už dávno není jen o pochybných vracích. V roce 2026 je polský trh díky obrovskému množství operativních leasingů zdrojem aut s výbavou, o které se nám v Česku ani nesní. Přesto Polsko zůstává zemí dvou tváří. Pokud víte, kam se dívat, odvezete si skvělé auto. Pokud ne, koupíte profesionálně maskovanou „totálku“.…
-
Číst dál →: Cenová past na naftu: Proč ojeté diesely v roce 2026 přestaly ztrácet na ceně?
Cenová past na naftu: Proč ojeté diesely v roce 2026 přestaly ztrácet na ceně?
Kdo čekal, že s nástupem elektromobility a přísnějších emisních zón ceny ojetých dieselů spadnou na dno, hluboce se mýlil. V roce 2026 zažíváme paradoxní situaci: cenová stagnace. Kvalitní naftové ojetiny s normou Euro 6 už nelevní, naopak si svou hodnotu drží zuby nehty. Pro kupujícího to znamená jediné – na „výhodný kauf“ za hubičku zapomeňte,…
-
Číst dál →: Mrtvý mild-hybrid: Proč je úspora litru benzínu u ojetiny nejdražším šetřením v životě?
Mrtvý mild-hybrid: Proč je úspora litru benzínu u ojetiny nejdražším šetřením v životě?
Mild-hybridy (MHEV) zaplavily trh po roce 2020 jako povinná cesta k nižším emisím. V roce 2026 se však z těchto „pomocníků“ stávají pro druhé majitele strašáci. Zatímco první majitel si užíval tabulkovou spotřebu nižší o pár deci, kupující ojetiny dnes čelí riziku, že jediná závada na 48V systému smaže veškeré úspory paliva za celou dekádu…
-
Číst dál →: Past jménem „přizvednutý podvozek“: Proč ojetá SUV s pohonem předních kol v bazaru prodělávají?
Past jménem „přizvednutý podvozek“: Proč ojetá SUV s pohonem předních kol v bazaru prodělávají?
V roce 2026 tvoří SUV s pohonem pouze přední nápravy (4×2) v českých bazarech téměř polovinu nabídky. Na první pohled vypadají jako ideální kompromis – vypadají robustně, lépe se do nich nastupuje, ale mechanicky jsou to vlastně „jen“ přizvednuté hatchbacky. Pro druhého a třetího majitele však tento koncept skrývá ekonomickou past, která se naplno projeví…
-
Číst dál →: Digitální smrt ojetin: Která auta v roce 2026 nejrychleji ztrácejí hodnotu?
Digitální smrt ojetin: Která auta v roce 2026 nejrychleji ztrácejí hodnotu?
V roce 2026 už o ceně ojetiny nerozhoduje jen stav motoru a počet najetých kilometrů. Novým nepřítelem hodnoty se stalo digitální zastarávání. Podobně jako u starých chytrých telefonů, i u aut se objevuje fenomén, kdy hardware sice funguje, ale software je beznadějně zastaralý, pomalý nebo zcela nepodporovaný. Pro kupujícího to znamená jediné: auto, které bylo…
-
Číst dál →: 5 moderních ojetin s potenciálem veterána: Do čeho investovat v roce 2026?
5 moderních ojetin s potenciálem veterána: Do čeho investovat v roce 2026?
Najít dnes auto, které za 20 let neskončí na vrakovišti kvůli nefunkčnímu čipu, ale v prestižní aukci, je umění. V roce 2026 se trh láme – zatímco běžné ojetiny ztrácejí hodnotu kvůli digitalizaci, úzká skupina vozů se stává moderní klasikou. Pokud hledáte auto, které vám bude dělat radost a zároveň ochrání vaše úspory, sázejte na…
-
Číst dál →: Od novoty k veteránu: Kdy se z ojetiny stává sběratelský klenot?
Od novoty k veteránu: Kdy se z ojetiny stává sběratelský klenot?
Hranice mezi „starým autem“ a „historickým vozidlem“ je v roce 2026 mnohem tenčí, než se na první pohled zdá. Zatímco pro finanční úřad je auto ojeté už po pár měsících, pro sběratele začíná ten pravý život vozu až po dekádách. S nástupem digitalizace se navíc objevuje palčivá otázka: Budou dnešní auta plná senzorů a tabletů…
-
Číst dál →: Díly na veterány online: Kde v roce 2026 nakupovat bezpečně z domova?
Díly na veterány online: Kde v roce 2026 nakupovat bezpečně z domova?
V roce 2026 už nemusíte trávit každý víkend v prachu burzy, abyste sehnali tu správnou součástku. Moderní veteranista kombinuje návštěvy trhů s cíleným nákupem v specializovaných e-shopech a na mezinárodních tržištích (marketplace). Digitální svět nabízí možnost srovnat ceny během vteřiny a nechat si díly poslat z druhého konce Evropy. Aby ale váš nákup neskončil drahou…
-
Číst dál →: Kde sehnat díly na veterány? Nejlepší burzy a trhy v roce 2026
Kde sehnat díly na veterány? Nejlepší burzy a trhy v roce 2026
Pokud jste propadli kouzlu historických vozů, dříve nebo později narazíte na problém: kde sehnat to správné světlo, kliku nebo těsnění, které se už dekády nevyrábí? V roce 2026 sice mnoho dílů vytisknete na 3D tiskárně, ale pro sběratele má hodnotu jen originál. Veteránské burzy jsou v Česku i v Evropě stále tím nejlepším místem, kde…
-
Číst dál →: Veteránská sezóna 2026: Kam vyrazit za historickými skvosty v ČR a Evropě?
Veteránská sezóna 2026: Kam vyrazit za historickými skvosty v ČR a Evropě?
Pro milovníky klasických linií a vůně benzínu je rok 2026 plný událostí, které vrací čas. Zatímco ojetiny na běžném trhu řešíme z pohledu techniky a nákladů, u historických vozů jde o vášeň, eleganci a komunitu. Sezóna je v plném proudu a nabízí vše od lokálních srazů „na návsi“ až po prestižní evropské přehlídky 1.2.1. Pokud…
-
Číst dál →: Ojetá Tesla Model 3: Technologický náskok, který v bazaru naráží na realitu
Ojetá Tesla Model 3: Technologický náskok, který v bazaru naráží na realitu
V roce 2026 se na trhu s ojetinami objevuje stále více vozů Tesla Model 3. První kusy z let 2019 a 2020 už mají za sebou šest let provozu a nájezdy přesahující 150 000 km. Zatímco spalovací auta v tomto věku řeší rozvody a emise, u Tesly se hraje o kondici baterie, software a specifické…
-
Číst dál →: Nejprodávanější německá kombi a sedany: Co ovládnulo mobile.de v segmentu 100–300 tis. km?
Nejprodávanější německá kombi a sedany: Co ovládnulo mobile.de v segmentu 100–300 tis. km?
Hledání ojetiny na největším německém portálu mobile.de v segmentu s nájezdem mezi 100 a 300 tisíci kilometry je pro české řidiče národní sport. Právě v tomto rozmezí se láme chleba mezi „zánovním“ vozem po operativním leasingu a dostupnou ojetinou pro rodinu. Králem statistik zůstává neochvějně Volkswagen Passat B8, těsně následovaný prémiovou trojkou z Mnichova, Ingolstadtu…
-
Číst dál →: Motor 2.0 TDI EVO: Je novější generace dieselu skutečně lepší volbou?
Motor 2.0 TDI EVO: Je novější generace dieselu skutečně lepší volbou?
Motor s označením 2.0 TDI EVO (interně EA288 EVO) se pod kapoty koncernových vozů dostal v roce 2019 a v roce 2026 tvoří páteř nabídky ojetých Passatů B8, Superbů III i Octavií IV. Slíbil nižší spotřebu, kultivovanější chod a extrémně čisté emise. Pro kupujícího ojetiny je ale klíčové, zda se tyto inovace po nájezdu 150…
-
Číst dál →: VW Passat B8 jako ojetina: Manažerský sen, který vyžaduje precizní servis
VW Passat B8 jako ojetina: Manažerský sen, který vyžaduje precizní servis
Volkswagen Passat B8 je v roce 2026 pravděpodobně nejprodávanější ojetinou střední třídy v Česku. Je to auto, které umí všechno – je prostorné, úsporné a skvěle vypadá před domem i v korporátním areálu. Jenže zatímco jako nové bylo symbolem preciznosti, jako ojetina s nájezdem přes 200 000 km vyžaduje zkušeného kupujícího, který ví, že kvalita…
-
Číst dál →: Čtyřkolka do města a na houby: Sázka na jistotu, nebo drahý zlozvyk?
Čtyřkolka do města a na houby: Sázka na jistotu, nebo drahý zlozvyk?
Ojetiny, Nákup, Servis, Finance, Srovnání, Mnoho kupujících ojetin v roce 2026 podléhá iluzi, že k životu v Česku nezbytně potřebují pohon všech kol. Argument je vždy stejný: „Co když v říjnu zaprší, až pojedu na houby?“ Realita je ale taková, že 95 % času tráví tato auta v městských kolonách a na suchém asfaltu. Pro…
-
Číst dál →: Mýty o aditivech v roce 2026: Vyplatí se prémiová paliva, nebo stačí lahvička?
Mýty o aditivech v roce 2026: Vyplatí se prémiová paliva, nebo stačí lahvička?
Kolem aditiv do paliva koluje v roce 2026 stále mnoho polopravd. Někteří řidiči je považují za „zázrak v lahvičce“, jiní za vyhozené peníze. Pravda leží uprostřed. Moderní ojetiny s přímým vstřikováním a citlivými systémy emisí jsou na kvalitu paliva náchylnější než staré diesely. Správná aditivace dokáže ušetřit desetitisíce za opravy vstřikovačů, ale musíte vědět, co…
-
Číst dál →: Top 5 ojetin pro technologické hračičky: Kde si v roce 2026 odemknete nejvíc funkcí?
Top 5 ojetin pro technologické hračičky: Kde si v roce 2026 odemknete nejvíc funkcí?
Nákup ojetiny v roce 2026 už není jen o mechanice, ale i o softwarovém potenciálu. Některé značky jsou k „domácímu kódování“ velmi přívětivé a umožňují vám pomocí levného OBD2 adaptéru zapnout výbavu, za kterou se v prvovýrobě připlácely tisíce korun. Pokud vás baví si auto přizpůsobit k obrazu svému, tyto modely by měly být ve…
-
Číst dál →: 3 nejlepší OBD2 adaptéry pro rok 2026: Diagnostika v kapse, která nelže
3 nejlepší OBD2 adaptéry pro rok 2026: Diagnostika v kapse, která nelže
Výběr správného rozhraní je pro úspěšnou kontrolu ojetiny klíčový. V roce 2026 už trh zaplavily levné kopie, které se sice tváří jako diagnostika, ale k hloubkovým datům o stavu DPF nebo chybách airbagů se nedostanou. Pokud chcete v bazaru vidět pravdu, potřebujete adaptér s rychlým čipem a stabilním protokolem. Vybrali jsme tři nejlepší varianty, které…
-
Číst dál →: Diagnostika DPF v kapse: Nejlepší aplikace pro sledování filtru v roce 2026
Diagnostika DPF v kapse: Nejlepší aplikace pro sledování filtru v roce 2026
V roce 2026 už nemusíte spoléhat jen na odhad otáček motoru. Pokud vlastníte moderní diesel, největší jistotu vám dodá mobilní diagnostika. Stačí levný adaptér do zásuvky OBD2 a aplikace v telefonu, která vám v reálném čase ukáže, na kolik procent je váš DPF filtr zaplněný, kdy proběhla poslední regenerace a zda právě teď neběží další.…



















