Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Časovaná bomba pod kapotou: Jak u ojetiny poznat zatajený chiptuning a proč se mu vyhnout?
V roce 2026 je chiptuning běžnější než kdy dříve, ale pro kupujícího ojetiny s normou Euro 6 představuje obrovské riziko. Zatímco dříve šlo jen o vyšší výkon, u moderních motorů neodborný zásah přímo likviduje extrémně drahé emisní systémy. Pokud koupíte auto se zatajeným „čipem“, můžete se místo radosti z jízdy dočkat faktury za opravu v…
Číst dál →: Časovaná bomba pod kapotou: Jak u ojetiny poznat zatajený chiptuning a proč se mu vyhnout?
-
Mrtvý mild-hybrid: Proč je úspora litru benzínu u ojetiny nejdražším šetřením v životě?
Mild-hybridy (MHEV) zaplavily trh po roce 2020 jako povinná cesta k nižším emisím. V roce 2026 se však z těchto „pomocníků“ stávají pro druhé majitele strašáci. Zatímco první majitel si užíval tabulkovou spotřebu nižší o pár deci, kupující ojetiny dnes čelí riziku, že jediná závada na 48V systému smaže veškeré úspory paliva za celou dekádu…
Číst dál →: Mrtvý mild-hybrid: Proč je úspora litru benzínu u ojetiny nejdražším šetřením v životě?
-
Ojetá Tesla Model 3: Technologický náskok, který v bazaru naráží na realitu
V roce 2026 se na trhu s ojetinami objevuje stále více vozů Tesla Model 3. První kusy z let 2019 a 2020 už mají za sebou šest let provozu a nájezdy přesahující 150 000 km. Zatímco spalovací auta v tomto věku řeší rozvody a emise, u Tesly se hraje o kondici baterie, software a specifické…
Číst dál →: Ojetá Tesla Model 3: Technologický náskok, který v bazaru naráží na realitu
-
Motor 2.0 TDI EVO: Je novější generace dieselu skutečně lepší volbou?
Motor s označením 2.0 TDI EVO (interně EA288 EVO) se pod kapoty koncernových vozů dostal v roce 2019 a v roce 2026 tvoří páteř nabídky ojetých Passatů B8, Superbů III i Octavií IV. Slíbil nižší spotřebu, kultivovanější chod a extrémně čisté emise. Pro kupujícího ojetiny je ale klíčové, zda se tyto inovace po nájezdu 150…
Číst dál →: Motor 2.0 TDI EVO: Je novější generace dieselu skutečně lepší volbou?
-
VW Passat B8 jako ojetina: Manažerský sen, který vyžaduje precizní servis
Volkswagen Passat B8 je v roce 2026 pravděpodobně nejprodávanější ojetinou střední třídy v Česku. Je to auto, které umí všechno – je prostorné, úsporné a skvěle vypadá před domem i v korporátním areálu. Jenže zatímco jako nové bylo symbolem preciznosti, jako ojetina s nájezdem přes 200 000 km vyžaduje zkušeného kupujícího, který ví, že kvalita…
Číst dál →: VW Passat B8 jako ojetina: Manažerský sen, který vyžaduje precizní servis
-
Čtyřkolka do města a na houby: Sázka na jistotu, nebo drahý zlozvyk?
Ojetiny, Nákup, Servis, Finance, Srovnání, Mnoho kupujících ojetin v roce 2026 podléhá iluzi, že k životu v Česku nezbytně potřebují pohon všech kol. Argument je vždy stejný: „Co když v říjnu zaprší, až pojedu na houby?“ Realita je ale taková, že 95 % času tráví tato auta v městských kolonách a na suchém asfaltu. Pro…
Číst dál →: Čtyřkolka do města a na houby: Sázka na jistotu, nebo drahý zlozvyk?
-
Mýty o aditivech v roce 2026: Vyplatí se prémiová paliva, nebo stačí lahvička?
Kolem aditiv do paliva koluje v roce 2026 stále mnoho polopravd. Někteří řidiči je považují za „zázrak v lahvičce“, jiní za vyhozené peníze. Pravda leží uprostřed. Moderní ojetiny s přímým vstřikováním a citlivými systémy emisí jsou na kvalitu paliva náchylnější než staré diesely. Správná aditivace dokáže ušetřit desetitisíce za opravy vstřikovačů, ale musíte vědět, co…
Číst dál →: Mýty o aditivech v roce 2026: Vyplatí se prémiová paliva, nebo stačí lahvička?
-
3 nejlepší OBD2 adaptéry pro rok 2026: Diagnostika v kapse, která nelže
Výběr správného rozhraní je pro úspěšnou kontrolu ojetiny klíčový. V roce 2026 už trh zaplavily levné kopie, které se sice tváří jako diagnostika, ale k hloubkovým datům o stavu DPF nebo chybách airbagů se nedostanou. Pokud chcete v bazaru vidět pravdu, potřebujete adaptér s rychlým čipem a stabilním protokolem. Vybrali jsme tři nejlepší varianty, které…
Číst dál →: 3 nejlepší OBD2 adaptéry pro rok 2026: Diagnostika v kapse, která nelže
-
Diagnostika DPF v kapse: Nejlepší aplikace pro sledování filtru v roce 2026
V roce 2026 už nemusíte spoléhat jen na odhad otáček motoru. Pokud vlastníte moderní diesel, největší jistotu vám dodá mobilní diagnostika. Stačí levný adaptér do zásuvky OBD2 a aplikace v telefonu, která vám v reálném čase ukáže, na kolik procent je váš DPF filtr zaplněný, kdy proběhla poslední regenerace a zda právě teď neběží další.…
Číst dál →: Diagnostika DPF v kapse: Nejlepší aplikace pro sledování filtru v roce 2026
-
Jak poznat regeneraci DPF za jízdy? 5 znamení, že nesmíte vypnout motor
V roce 2026 jsou filtry pevných částic (DPF) sofistikovanější, ale stále platí jedno základní pravidlo: nikdy nepřerušujte probíhající regeneraci. Pokud vypnete motor v momentě, kdy se filtr čistí, nespálená nafta steče do olejové vany, kde ředí motorový olej, a saze zůstanou uvězněny ve filtru. Opakované přerušení vede k nevratnému ucpání DPF a v extrémním případě…
Číst dál →: Jak poznat regeneraci DPF za jízdy? 5 znamení, že nesmíte vypnout motor