Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Jak se změnil volant: od tenkého kruhu k ovládacímu centru auta
Volant je jedna z věcí, které si v autě všimneme okamžitě. Nejdřív ho chytneme, podle něj často poznáme stáří auta, výbavu i to, jak moc si výrobce dal záležet na ergonomii. Přitom dříve byl volant v podstatě jen obyčejný kruh. Tenký, tvrdý, často velký a bez jediné funkce navíc. Dnes je to ovládací centrum auta,…
Číst dál →: Jak se změnil volant: od tenkého kruhu k ovládacímu centru auta
-
Moderní brzdy: proč některá auta brzdí skvěle, jiná hůř a co znamená skřípot při brzdění
Brzdy jsou jedna z nejdůležitějších částí auta. Motor může být slabý, infotainment pomalý a kufr menší, než jste čekali. Ale brzdy musí fungovat vždycky. Když auto nejede, je to nepříjemné. Když nezastaví, je to problém. Moderní auta brzdí obecně mnohem lépe než stará. Mají kotoučové brzdy, ABS, stabilizační systém, elektronické rozdělování brzdné síly, nouzové brzdění…
Číst dál →: Moderní brzdy: proč některá auta brzdí skvěle, jiná hůř a co znamená skřípot při brzdění
-
Havarijní pojištění: kdy se vyplatí a kdy už jen zbytečně platíte drahou jistotu
Povinné ručení musí mít každé provozované auto. Havarijní pojištění je jiné. Povinné není, ale u novějšího nebo dražšího auta může rozhodnout o tom, jestli po nehodě přijdete „jen“ o spoluúčast, nebo o statisíce korun z vlastní kapsy. Mnoho řidičů se na havarijní pojištění dívá jednoduše: je drahé, tak ho nechci. Jenže podobně jako u povinného…
Číst dál →: Havarijní pojištění: kdy se vyplatí a kdy už jen zbytečně platíte drahou jistotu
-
Start-stop systém v autě: kdy opravdu šetří palivo a kdy jen zkouší nervy řidiče
Start-stop systém je jedna z věcí, na kterou mají řidiči hodně rozdílné názory. Někdo ho nechává zapnutý a vůbec ho neřeší. Jiný ho vypíná hned po nastartování, protože mu vadí, že motor na každé křižovatce zhasne a za pár vteřin znovu naskočí. Na papíře to zní jednoduše. Auto stojí, motor neběží, palivo se nespaluje. Jenže…
Číst dál →: Start-stop systém v autě: kdy opravdu šetří palivo a kdy jen zkouší nervy řidiče
-
Automatická převodovka už není luxus: proč z ní město, hybridy a elektromobily udělaly nový standard
Automatická převodovka bývala dlouho vnímaná jako výbava pro dražší auta. Něco navíc, za co si člověk připlatil, když chtěl pohodlí. V menších autech byla spíš výjimkou, u ojetin často budila nedůvěru a mnoho řidičů se jí vyhýbalo. Dnes je situace úplně jiná. Automat už není jen luxusní doplněk. U mnoha aut se z něj stal…
Číst dál →: Automatická převodovka už není luxus: proč z ní město, hybridy a elektromobily udělaly nový standard
-
Autobaterie: malá krabice, bez které se moderní auto ani neprobudí
Autobaterie je jedna z nejméně nápadných součástí auta. Většinou si na ni řidič vzpomene až ve chvíli, kdy otočí klíčkem, zmáčkne tlačítko start — a nestane se nic. Přitom právě baterie rozhoduje o tom, jestli se auto ráno probudí, jestli funguje elektronika, alarm, centrální zamykání, start-stop systém i všechny řídicí jednotky. Dřív se slabá baterie…
Číst dál →: Autobaterie: malá krabice, bez které se moderní auto ani neprobudí
-
Proč levné ojetiny často nejsou levné
Levná ojetina vypadá na první pohled lákavě. Auto za 40, 60 nebo 80 tisíc korun může působit jako rozumné řešení pro začínajícího řidiče, druhé auto do rodiny nebo dopravní prostředek „jen na dojetí“. Jenže právě u levných aut často platí, že nákupní cena je jen začátek. Skutečná cena auta se ukáže až po koupi. První…
Číst dál →: Proč levné ojetiny často nejsou levné
-
Neviditelní chodci a cyklisté: proč řidič někdy vidí pozdě
Jsou tam. Jdou po krajnici, tlačí kolo, přecházejí ulici. Řidič je neuvidí — ne proto, že by nedával pozor, ale proto, že lidské oko a světlomety auta mají tvrdé fyzikální limity. A ty limity zná každý pohřební ústav lépe než většina řidičů. Tma, déšť a černé oblečení: kombinace, která zabíjí Chodec v černém kabátě na…
Číst dál →: Neviditelní chodci a cyklisté: proč řidič někdy vidí pozdě
-
Závady moderních aut: už to nejsou jen hadičky, svíčky a koroze
Dříve bylo auto pro šikovného řidiče skoro otevřená kniha. Když motor cukal, podezření padlo na svíčky, rozdělovač, palivovou hadičku nebo karburátor. Když něco hučelo, řešilo se ložisko. Když auto špatně řadilo, přišla na řadu spojka nebo převodovka. A když se objevily puchýře na blatníku, bylo jasné, že začíná koroze. U moderních aut je situace jiná.…
Číst dál →: Závady moderních aut: už to nejsou jen hadičky, svíčky a koroze
-
Co se děje s pneumatikami, když jezdíte v zimě na letních a v létě na zimních?
Co se děje s pneumatikami, když jezdíte v zimě na letních a v létě na zimních? Pneumatiky jsou jediný kontakt auta se silnicí. Čtyři malé plochy gumy rozhodují o tom, jestli auto zabrzdí včas, zatočí, udrží stopu v dešti nebo se na sněhu stane neovladatelným. Přesto mnoho řidičů přezouvání podceňuje. Někdo si řekne, že „to…
Číst dál →: Co se děje s pneumatikami, když jezdíte v zimě na letních a v létě na zimních?
-
Co si dnes může řidič opravit sám na moderním autě?
Moderní auta jsou pohodlnější, bezpečnější a chytřejší než kdy dřív. Mají asistenty, senzory, řídicí jednotky, kamery, turba, filtry pevných částic, hybridní systémy a někdy i vysokonapěťové baterie. To ale neznamená, že řidič už nesmí sáhnout na nic. Jen se změnila doba. Dřív si šikovný motorista doma seřídil karburátor, zapalování, vyměnil svíčky, rozebral brzdy a někdy…
Číst dál →: Co si dnes může řidič opravit sám na moderním autě?
-
Medellín: město, kde elektromobil dává téměř dokonalý smysl
Když se mluví o elektromobilech, většinou se řeší baterie, nabíjení, cena elektřiny, dotace nebo dojezd. Jenže jedna důležitá věc se často přehlíží: klima. Elektromobil není jen auto na elektřinu. Je to auto, jehož spotřeba a reálný dojezd velmi citlivě reagují na teplotu. V mrazu ztrácí část dojezdu kvůli studené baterii a topení. V horku zase…
Číst dál →: Medellín: město, kde elektromobil dává téměř dokonalý smysl