Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Proč je parkování v Praze psychologická hra: kruhy, čekání a malé řidičské rituály
Pražské parkování není jen otázka volného místa. Je to zvláštní městská disciplína, ve které se míchá trpělivost, odhad, rutina, štěstí a někdy i lehká rezignace. Člověk nejede jen zaparkovat. Člověk vyráží do hry, kde pravidla sice existují, ale výsledek nikdo nezaručí. Oficiálně je to jednoduché. Praha má zóny placeného stání, rozdělené podle barev na modré,…
Číst dál →: Proč je parkování v Praze psychologická hra: kruhy, čekání a malé řidičské rituály
-
Jak poznat přetočený tachometr bez CarVertical: volant, pedály, sedačka i lak
Přetočený tachometr je jedna z nejstarších fint při prodeji ojetého auta. Dřív se stáčela mechanická počítadla, dnes se upravují elektronické hodnoty. Princip je ale pořád stejný: auto má vypadat méně jeté, než ve skutečnosti je. Služby typu CarVertical, Cebia nebo kontrola servisní historie mohou hodně pomoci. Jenže ne vždy má kupující hned report v ruce.…
Číst dál →: Jak poznat přetočený tachometr bez CarVertical: volant, pedály, sedačka i lak
-
Proč jsou zpomalovací prahy špatné pro auto i záda: podvozek, rychlost a lepší alternativy
Zpomalovací práh má jednoduchý úkol: donutit řidiče zpomalit. A v tom často funguje. Před školou, na sídlišti, u přechodu nebo v obytné zóně dokáže připomenout, že auto není král ulice a že třicítka není jen číslo na značce. Jenže zpomalovací prahy mají i druhou stránku. Nejsou příjemné pro auto, nejsou příjemné pro posádku a při…
Číst dál →: Proč jsou zpomalovací prahy špatné pro auto i záda: podvozek, rychlost a lepší alternativy
-
Proč levná pojistka může být nejdražší rozhodnutí: limity, výluky a realita škod
U auta se lidé často snaží ušetřit. Levnější servis, levnější pneumatiky, levnější palivo, levnější pojištění. U některých věcí to může dávat smysl. Jenže u pojistky je potřeba být opatrný. Nejlevnější varianta nemusí být nejlepší. A někdy může být nejdražším rozhodnutím, které řidič udělá. Pojistka není věc, kterou kupujete proto, aby hezky vypadala v e-mailu. Kupujete…
Číst dál →: Proč levná pojistka může být nejdražší rozhodnutí: limity, výluky a realita škod
-
10 otázek, které musíš položit při prohlídce ojetiny
10 otázek, které musíš položit při prohlídce ojetiny Při koupi ojetého auta se lidé často soustředí na vzhled, cenu, výbavu a počet kilometrů. Jenže stejně důležité je, co se při prohlídce zeptáte. Dobrá otázka může odhalit víc než deset minut obcházení auta kolem dokola. Nejde o výslech. Jde o to zjistit, jestli příběh auta dává…
Číst dál →: 10 otázek, které musíš položit při prohlídce ojetiny
-
Proč moderní auta nejdou opravit doma: software, zapečetěné díly a záruky
Kdysi měl řidič v garáži základní nářadí, hever, pár klíčů, šroubovák, náhradní žárovky, svíčky, kabely a trochu odvahy. Mnoho věcí se dalo opravit doma nebo na dvoře. Vyměnit svíčky, seřídit karburátor, opravit hadici, vyměnit alternátor, brzdy, výfuk nebo kus elektroinstalace nebylo vždy jednoduché, ale šikovný člověk měl šanci. Moderní auto je jiné. Pořád má kola,…
Číst dál →: Proč moderní auta nejdou opravit doma: software, zapečetěné díly a záruky
-
Co se děje v hlavě řidiče ve frontě: stres, zkratky a iluze pohybu
Kolona na silnici je zvláštní druh zkoušky trpělivosti. Auto stojí, čas běží a řidič má pocit, že se nic neděje. Před ním brzdová světla, za ním další auta, vedle něj pruh, který se samozřejmě zdá rychlejší. Stačí pár minut a i klidný člověk začne přemýšlet jinak. Ve frontě se totiž neřeší jen doprava. Řeší se…
Číst dál →: Co se děje v hlavě řidiče ve frontě: stres, zkratky a iluze pohybu
-
Jak hluk v autě ovlivňuje agresivitu: motor, hudba, tlak a únava
Auto není tiché místo. I když se moderní vozy tváří jako pohodlný obývák na kolech, pořád v nich působí hluk motoru, pneumatik, větru, ventilace, hudby, navigace, telefonů, rozhovorů a okolního provozu. Někdy si toho skoro nevšimneme. Jindy právě hluk rozhodne, jestli zůstaneme klidní, nebo začneme být podráždění. Hluk v autě nemusí být jen nepříjemný zvuk.…
Číst dál →: Jak hluk v autě ovlivňuje agresivitu: motor, hudba, tlak a únava
-
Proč má každý řidič pocit, že ostatní jezdí hůř
Skoro každý řidič to zná. Jedete po silnici a máte pocit, že kolem vás je podezřele mnoho špatných řidičů. Jeden jede pomalu, druhý zbytečně rychle, třetí se neumí zařadit, čtvrtý nebliká, pátý brzdí na poslední chvíli a šestý se lepí na kufr. Člověk si pak snadno řekne: jak tihle lidé vůbec dostali řidičák? Jenže zajímavé…
Číst dál →: Proč má každý řidič pocit, že ostatní jezdí hůř
-
Jak posádka v autě mění způsob jízdy: děti, šéf, partner i kamarádi
Řidič si často myslí, že jezdí pořád stejně. Má svůj styl, svoje návyky, svoje tempo a svoje reakce. Jenže ve skutečnosti se jeho chování za volantem mění podle toho, kdo sedí vedle něj nebo za ním. Auto není jen stroj. Je to malý uzavřený prostor, kde spolu lidé mluví, mlčí, hodnotí se, ruší se, podporují…
Číst dál →: Jak posádka v autě mění způsob jízdy: děti, šéf, partner i kamarádi