Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Operák vs. soukromník: Kde koupíte bezpečnější ojetinu a kdo vás spíše „opije rohlíkem“?
Při hledání ojetého auta narazíte na dvě hlavní cesty: auto po firmě z ukončeného operativního leasingu, nebo naleštěný kousek od soukromého majitele. Zatímco první cesta připomíná nákup v supermarketu – je to neosobní, ale s jasným složením, ta druhá je jako nákup na farmářském trhu. Můžete najít poklad, ale také se pořádně spálit. Auto po…
Číst dál →: Operák vs. soukromník: Kde koupíte bezpečnější ojetinu a kdo vás spíše „opije rohlíkem“?
-
Kolik stojí oblíbené ojetiny v Česku vs. Německu: Vyplatí se ještě dovoz na vlastní pěst?
Tradiční mýtus o tom, že v Německu koupíte auto o třetinu levněji, v roce 2025 naráží na realitu globálního trhu. Přesto existují segmenty, kde se cesta za hranice stále vyplatí – ne však kvůli cenovce, ale kvůli stavu. Rozdíl mezi českou „stočenkou“ po třetím majiteli a německým vozem z operativního leasingu může být v budoucích…
Číst dál →: Kolik stojí oblíbené ojetiny v Česku vs. Německu: Vyplatí se ještě dovoz na vlastní pěst?
-
Asistenty řidiče (LKA, AEB, BSM) u ojetin: Jak poznat, že vám při nehodě skutečně pomohou?
Moderní ojetiny jsou prošpikované senzory, které mají hlídat vaši bezpečnost. Systémy jako LKA (udržování v pruhu), AEB (autonomní brzdění) nebo BSM (hlídání mrtvého úhlu) jsou skvělí pomocníci, ale jen do chvíle, než auto prodělá nehodu nebo neodborný servis. U ojetého auta totiž „svítící kontrolka“ není jediným symbolem problému. LKA (Lane Keep Assist) a radar: Pozor…
Číst dál →: Asistenty řidiče (LKA, AEB, BSM) u ojetin: Jak poznat, že vám při nehodě skutečně pomohou?
-
Pojistné události v historii vozu: Jak je dohledat a o kolik vám prodraží provoz?
Při nákupu ojetiny se většina lidí ptá: „Bylo to bourané?“ Prodejce často odpoví, že šlo jen o „kosmetiku“ nebo „výměnu nárazníku“. Pravdu však neukáže lak auta, ale záznamy v databázích pojišťoven. Pojistná událost v historii vozu není jen estetický problém – je to finanční zátěž, která vás bude provázet po celou dobu vlastnictví. Kde hledat…
Číst dál →: Pojistné události v historii vozu: Jak je dohledat a o kolik vám prodraží provoz?
-
1.4 TSI vs. 1.6 TDI: Který motor se po 150 000 km vyplatí více?
Hranice 150 000 najetých kilometrů je pro ojetinu zlomová. Právě v tomto bodě se láme chleba mezi úsporným dieselem a kultivovaným benzínem. Pokud vybíráte vůz z koncernu VW (Octavia, Golf, Leon či Karoq), pravděpodobně stojíte před volbou mezi benzínovou 1.4 TSI (EA211) a naftovou 1.6 TDI. Rozdíl ve spotřebě už dnes není propastný, ale náklady…
Číst dál →: 1.4 TSI vs. 1.6 TDI: Který motor se po 150 000 km vyplatí více?
-
Jak banky oceňují ojetinu jako zástavu a proč vás jejich odhad může nepříjemně překvapit
Plánujete nákup ojetého vozu na úvěr a prodejce vám tvrdí, že auto má hodnotu 400 000 Kč? Pro banku tato cifra nemusí znamenat vůbec nic. Mezi tržní cenou, kterou vidíte v inzerátu, a „zástavní hodnotou“, kterou určí bankovní analytik, zeje často propast v řádu desítek tisíc korun. Právě tento rozdíl rozhoduje o tom, kolik peněz…
Číst dál →: Jak banky oceňují ojetinu jako zástavu a proč vás jejich odhad může nepříjemně překvapit
-
Degradace baterií u nejběžnějších ojetin: Leaf, Zoe a Model 3
Kapacita baterie u ojetého elektromobilu klesá s věkem, počtem nabíjecích cyklů a způsobem chlazení. Zatímco některé modely si drží kondici i po deseti letech, jiné mohou trpět výrazným poklesem dojezdu. Podívali jsme se na tři nejčastější ojetiny a na to, jak u nich baterie skutečně stárnou. Nissan Leaf: Oběť chlazení vzduchem První generace i novější…
Číst dál →: Degradace baterií u nejběžnějších ojetin: Leaf, Zoe a Model 3
-
Ojetý elektromobil: Jak změřit skutečnou kapacitu baterie
U ojetého elektromobilu je stav baterie nejdůležitějším faktorem, který určuje jeho zbývající hodnotu. Zatímco karoserie může vypadat skvěle, „zdraví“ akumulátoru (SoH – State of Health) může být na hraně životnosti. Naučíme vás, jak zjistit reálná data a nenaletět na optimistické údaje na palubním počítači. Proč údaj o dojezdu v inzerátu lže? Číslo, které vidíte na…
Číst dál →: Ojetý elektromobil: Jak změřit skutečnou kapacitu baterie
-
Jak vznikl Volkswagen Golf: Od riskantního prototypu po celosvětový fenomén
Na začátku 70. let stál Volkswagen na pokraji propasti. Jeho legendární Brouk beznadějně zastaral a prodejní čísla klesala. Vedení vsadilo vše na jednu kartu – projekt moderního, hranatého vozu s motorem vpředu a pohonem předních kol. Nikdo tehdy netušil, že právě vzniká auto, které definuje celou jednu třídu na padesát let dopředu. Giugiarův tah perem…
Číst dál →: Jak vznikl Volkswagen Golf: Od riskantního prototypu po celosvětový fenomén
-
Dojíždění autem vs. vlakem: Kdy se co skutečně vyplatí?
S rostoucími cenami paliva i jízdného řeší tisíce lidí stejné dilema: Je ekonomičtější sednout do vlastní ojetiny, nebo si koupit měsíční kupon na vlak? Rozhodnutí není jen o ceně za kilometr, ale o hodnotě vašeho času a skrytých nákladech, které auto přináší. Ekonomika provozu: Auto není jen o naftě Mnoho řidičů dělá chybu, že náklady…
Číst dál →: Dojíždění autem vs. vlakem: Kdy se co skutečně vyplatí?