Koupili jste auto v Německu. Podepsali smlouvu, zaplatili, odjeli. A teď přijde část, na kterou vás prodejce neupozornil: auto je potřeba přihlásit v Česku. Není to složité, ale je tam dost kroků a dost míst, kde se dá udělat chyba nebo zbytečně zaplatit víc.
Tenhle článek vás provede celým procesem od chvíle, kdy přijedete zpátky, až po okamžik, kdy máte české značky a zelená karta v ruce.
Co si přivezete z Německa
Než vůbec začnete řešit českou stranu, zkontrolujte, co vám prodejce dal. Budete potřebovat:
Zulassungsbescheinigung Teil II — německý velký technický průkaz. Bez něj přeregistrace nejde. Pokud ho prodejce nemá u auta nebo ho hledá, nevyjíždějte bez něj. Tento dokument je jako rodný list auta.
Zulassungsbescheinigung Teil I — malý technický průkaz. Obsahuje základní údaje o vozidle a aktuálního vlastníka.
Kupní smlouva (Kaufvertrag) — písemně, s podpisem obou stran, s cenou, datem a identifikací auta (VIN). Budete ji potřebovat na celnici i na úřadě.
Odhlášení auta z německého registru — pokud jste koupili auto od soukromníka nebo dealera, kteří auto odhlásili, dostanete potvrzení o odhlášení (Abmeldebescheinigung). U aut prodávaných na export to bývá standardní postup. Pokud auto odhlášeno není, přihlásíte ho v Česku i tak, ale budete platit DPH jinak.
DPH: kdy platíte a kdy ne
Tohle je část, kde lidé nejčastěji neví, co čekat.
Auto starší než 6 měsíců a s nájezdem více než 6 000 km se považuje za ojeté zboží. DPH při dovozu z Německa do ČR se neplatí — pokud ho prodejce odvedl v Německu. Což u běžného bazarového prodeje platí.
Auto do 6 měsíců stáří nebo s nájezdem do 6 000 km je podle EU pravidel „nové vozidlo“ a DPH se platí v zemi, kde ho registrujete — tedy v Česku. Sazba je 21 %. Tohle překvapí ty, kteří koupí zánovní auto s nízkým nájezdem a myslí si, že mají hotovo.
Pokud kupujete od německého dealera plátce DPH a jste česká firma plátce DPH, situace je jiná — jde o intrakomunitární plnění. V takovém případě se poraďte s účetním, ne s článkem na internetu.
Pojistka na cestu domů
Ještě v Německu, před odjezdem, potřebujete platné pojištění odpovědnosti (povinné ručení). Německá zelená karta původního majitele s převodem na vás nepřechází.
Řešení jsou dvě:
Krátkodobá pojistka — některé české pojišťovny nabízejí cestovní nebo dočasné pojištění i pro vozidla bez českých značek. Stačí zavolat ještě před odjezdem.
Nebo si nechte od prodejce tzv. „Kurzzeitkennzeichen“ — německou dočasnou značku, která platí typicky 5 dní a je s ní spojené základní pojištění. Za to se platí, ale je to legální a pohodlné řešení pro cestu domů.
Bez platné pojistky na cestu domů jedete nelegálně. Není to formalita.
STK po dovozu: musíte, nebo nemusíte?
Záleží na tom, jakou platnou technickou kontrolu auto má.
Německá TÜV nebo DEKRA platí v Česku. Pokud má auto platnou německou technickou kontrolu, nemusíte hned na STK. Platnost se uznává — datum vypršení zůstává stejné.
Ale: při první registraci v Česku úřad zkontroluje, zda je platná. Pokud zbývá méně než 6 měsíců, může vás úředník poslat na kontrolu. Není to zákon, ale bývá to praxe.
Pokud auto nemá žádnou platnou technickou kontrolu — třeba bylo odregistrováno déle — musíte na STK ještě před přihlášením nebo bezprostředně po něm, záleží na konkrétním úřadu.
Praktická rada: nechte si auto prověřit u mechanika ještě před přihlášením. Nejen kvůli STK, ale protože po přihlášení je pozdě na reklamaci případných závad.
Přihlášení na úřadě: co přesně potřebujete
Jdete na registrační místo obecního úřadu obce s rozšířenou působností (ORP) — podle vašeho trvalého bydliště. V Praze to jsou úřady v jednotlivých obvodech.
Co s sebou:
- Zulassungsbescheinigung Teil II (německý velký TP)
- Zulassungsbescheinigung Teil I (německý malý TP)
- Kupní smlouva
- Doklad totožnosti (OP nebo pas)
- Zelená karta nové české pojistky — musíte ji mít ještě před přihlášením
- Potvrzení o odhlášení z německého registru (pokud existuje)
- Peníze na poplatky (viz níže)
Úřad si auto zapíše do českého registru, vydá vám nový velký a malý technický průkaz a přidělí registrační značku.
Kolik to stojí
Správní poplatky nejsou dramatické:
- Registrace vozidla: 800 Kč
- Vydání tabulek se státní poznávací značkou: 600 Kč (za pár)
- Vydání technického průkazu: zahrnuté v registraci
Celkem počítejte přibližně 1 400–1 500 Kč na poplatcích.
K tomu přidejte pojistku — povinné ručení — jejíž cena závisí na vozidle, výkonu, vašem věku a historii škod.
A pokud auto spadá do kategorie „nového vozidla“ z hlediska DPH, přidejte 21 % z kupní ceny — to je v krajních případech nezanedbatelná částka.
Silniční daň: skoro pro nikoho
Silniční daň v Česku od roku 2022 platí jen nákladní automobily a autobusy. Osobní automobily jsou od ní osvobozeny. Neřešte to.
Jak dlouho to celé trvá
Samotná návštěva úřadu při připravených dokumentech zabere přibližně hodinu. Někde méně, v Praze v hlavní sezóně i více.
Předtím počítejte s časem na:
- sjednání pojistky (online, může být hotovo za 20 minut)
- případnou STK (2–3 hodiny)
- přípravu dokladů a jejich případný překlad
Překlad dokladů z němčiny úřady standardně nevyžadují — Zulassungsbescheinigung je formulář se standardizovanými políčky, která úředníci znají. Ale pokud budete mít pocit, že váš konkrétní úřad váhá, překlad od soudního překladatele problém vyřeší.
Nejčastější chyby
Jedou bez pojistky. Spoléhají na to, že německá pojistka stále platí. Neplatí — přešla na původního majitele, ne na vás.
Zapomenou na Teil II. Malý průkaz mají, velký nechali v autě nebo ho prodejce „nenašel“. Bez Teil II to nejde.
Nezkontrolují DPH situaci. Koupí auto staré 5 měsíců, přijedou domů a zjistí, že mají doplatit DPH.
Jedou na STK s autem, které neprohlédl mechanik. STK neopraví auto — jen řekne, co je špatně. Závady zjištěné při STK musíte opravit na vlastní náklady.
Odkládají přihlášení. V Česku není přesně stanovená zákonná lhůta pro přihlášení dovezeného auta, ale jezdit s německými značkami po Česku bez české registrace je právně šedá zóna — zvláště pokud jsou původní značky odevzdané.
Shrnutí: celý proces na jednom místě
- Zkontrolujte doklady ještě v Německu (Teil I, Teil II, kupní smlouva)
- Zajistěte pojistku na cestu domů
- Přijeďte — ideálně nechte auto prohlédnout mechanikem
- Sjednejte české povinné ručení (zelená karta)
- Jděte na úřad ORP podle bydliště
- Zaplaťte poplatky, převezměte české dokumenty a značky
- Pokud je potřeba STK, absolvujte ji
Celý proces je zvladatelný za jeden den, pokud máte připravené doklady a pojistku sjednanou předem. Největší zdržení bývá fronta na úřadu — přijďte ráno nebo si domluvte termín online.
Napsat komentář