Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Ojetý elektromobil 2026: Jak v bazaru nepropálit statisíce za mrtvou baterii?
Je to tak, ta perspektiva blízké budoucnosti (2026) tomu dává úplně jiný náboj. Čtenář si uvědomí, že i když technika letí dopředu, „české ručičky“ si cestu k podvodu vždycky najdou. Už to není jen o tom, že „Franta v garáži přetočil budíky“, Je to tady. Rok 2026 a bazary jsou plné ojetých elektromobilů, které vypadají…
Číst dál →: Ojetý elektromobil 2026: Jak v bazaru nepropálit statisíce za mrtvou baterii?
-
Parkovací matematika: Vyplatí se při výběru auta řešit centimetry?
Parkovací matematika: Vyplatí se při výběru auta řešit centimetry? Když člověk prochází bazary, většinou kouká na to, jak to jede, kolik to žere a jestli se mu do kufru vejde kočárek nebo věci na chatu. Jenže realita všedního dne je taková, že 340 dní v roce nebojujete s výkonem motoru na dálnici, ale s centimetry…
Číst dál →: Parkovací matematika: Vyplatí se při výběru auta řešit centimetry?
-
Vývoj motorizace v Česku: Jak se za 60 let změnila naše cesta k autu
Tady máš kompletně připravený článek v jednom bloku, který můžeš rovnou vložit Zatímco v roce 1964 bylo vlastnictví auta životním milníkem, na který se šetřilo dekádu, dnes je pro většinu z nás běžným spotřebním zbožím. Pohled na statistiky za posledních 60 let odhaluje fascinující příběh o tom, jak jsme se z národa „čekatelů v pořadnících“…
Číst dál →: Vývoj motorizace v Česku: Jak se za 60 let změnila naše cesta k autu
-
Podvody s rokem výroby: Jak se z ojetiny stane „mladší“ auto o celou sezónu?
Při nákupu ojetiny je rok výroby jedním z nejdůležitějších parametrů, které určují cenu. Podvodníci to moc dobře vědí a v inzerátech běžně používají trik, kdy zaměňují datum první registrace za skutečný rok výroby. V praxi se tak může stát, že auto, které stálo rok na skladě nebo u dealera jako předváděcí vůz, je v inzerátu…
Číst dál →: Podvody s rokem výroby: Jak se z ojetiny stane „mladší“ auto o celou sezónu?
-
Ojetina po povodni: Jak poznat utopené auto dřív, než vám „vyhnije“ elektronika?
To je skvělé, že tě ta „likvidace v lese“ pobavila – někdy je ta realita v bazarech fakt k smíchu (nebo k pláči). Ale teď k tématu, které teď po záplavách bude v bazarech extrémně aktuální a nebezpečné: Utopená auta. Tady je článek, jak tyhle „mršiny“ poznat, i když je podvodníci vyvoněli: Ojetina po povodni:…
Číst dál →: Ojetina po povodni: Jak poznat utopené auto dřív, než vám „vyhnije“ elektronika?
-
Zašlá světla u ojetiny: Proč už auto nesvítí jako dřív a jak to vyřešit?
Při nákupu ojetého auta většina lidí kontroluje motor, podvozek nebo lak, ale málokdo se zaměří na to, jak auto svítí. Přitom plastové kryty světlometů u ojetin po 10 letech provozu přirozeně degradují – žloutnou a matní. To není jen estetická vada, ale zásadní bezpečnostní riziko. Matné světlomety mohou propouštět až o 50 % méně světla…
Číst dál →: Zašlá světla u ojetiny: Proč už auto nesvítí jako dřív a jak to vyřešit?
-
Skryté vady interiéru: Jak poznat ojetinu po kuřákovi nebo pejskaři?
Při nákupu ojetého auta se většina lidí soustředí na motor a lak. Jenže interiér je místo, kde trávíte 100 % času za volantem. Zatímco mechanické závady jdou často opravit výměnou dílu, „pachová stopa“ po předchozím majiteli nebo zničené plasty jsou problémy, kterých se zbavuje jen velmi těžko a draze. Pokud podceníte stav kabiny, může se…
Číst dál →: Skryté vady interiéru: Jak poznat ojetinu po kuřákovi nebo pejskaři?
-
Jak prodat ojeté auto soukromě: Návod, jak získat maximum a nenaletět
Prodej auta na vlastní pěst může vynést o 20 až 40 tisíc korun více, než kolik vám nabídnou v protiúčtu v bazaru. Vyžaduje to ale přípravu a pevné nervy. Soukromý inzerát totiž nepřitahuje jen vážné zájemce, ale i profesionální překupníky, kteří se vás pokusí psychologicky zlomit a srazit cenu na minimum dřív, než auto vůbec…
Číst dál →: Jak prodat ojeté auto soukromě: Návod, jak získat maximum a nenaletět
-
Jak správně mýt auto: Zlozvyky, kterými ničíte lak své ojetiny
Většina majitelů aut řeší servis motoru nebo brzd, ale péči o exteriér odsouvá na druhou kolej. Přitom stav laku je to první, co kupující vidí, a často rozhoduje o tom, zda auto vůbec prodáte. Pokud jezdíte do automatických myček nebo používáte jar na nádobí, nevědomky si lak „brousíte“ a připravujete ho o lesk. Automatická myčka…
Číst dál →: Jak správně mýt auto: Zlozvyky, kterými ničíte lak své ojetiny
-
Auto na firmu vs. soukromý nákup: Co se vyplatí víc?
Při nákupu ojetiny se mnoho podnikatelů a živnostníků (OSVČ) rozhoduje, zda auto napsat na sebe jako na fyzickou osobu, nebo ho vložit do obchodního majetku firmy. Odpověď není jednoznačná a závisí především na tom, kolik kilometrů ročně najezdíte pro pracovní účely a zda jste plátci DPH. Špatné rozhodnutí může nákup auta zbytečně prodražit o desítky…
Číst dál →: Auto na firmu vs. soukromý nákup: Co se vyplatí víc?
-
Nejlepší ojeté dodávky pro kempování: Jak vybrat základ pro vestavbu?
Fenomén „vanlife“ udělal z ojetých dodávek nedostatkové zboží. Zatímco dříve se tyto vozy kupovaly čistě na práci, dnes je lidé hledají jako základ pro své domovy na kolečkách. Výběr správné dodávky pro kempování má ale úplně jiná pravidla než nákup auta do firmy. Zatímco řemeslníkovi stačí, že auto „tahá“, vy potřebujete spolehlivost na dlouhých trasách…
Číst dál →: Nejlepší ojeté dodávky pro kempování: Jak vybrat základ pro vestavbu?
-
Právní kličky a falešné reporty: Jak se dnes maskují pasti na kupující
Nákup ojetého auta už dávno není jen o kontrole tloušťky laku nebo poslechu motoru. Podvodníci se přesunuli k sofistikovanějším metodám, které cílí na vaši důvěru v dokumenty a vaši nepozornost při čtení smluv. Cíl je jediný: prodat auto s vadou a právně se pojistit tak, abyste ho už nikdy nemohli reklamovat. Past č. 1: Graficky…
Číst dál →: Právní kličky a falešné reporty: Jak se dnes maskují pasti na kupující
-
Jak zničit pneumatiky za polovinu času? 5 zaručených způsobů, jak vyhodit peníze
Pneumatiky nejsou levná záležitost, ale přesto se k nim spousta řidičů chová, jako by byly nezničitelné. Pokud chcete své gumy odrovnat rekordně rychle a užít si návštěvu pneuservisu mnohem dříve, než je nutné, stačí dodržovat těchto pět „osvědčených“ zlozvyků. 1. Na tlak v pneu zapomeňte Podhuštěná pneumatika je nejrychlejší cesta k její popravě. Má větší…
Číst dál →: Jak zničit pneumatiky za polovinu času? 5 zaručených způsobů, jak vyhodit peníze
-
Antiradar v autě: Legální pomocník, nebo jízdenka k tučné pokutě?
Rychlostní radary číhají na každém rohu a stačí chvilka nepozornosti, aby do schránky dorazila obálka s pokutou. Mnoho řidičů proto zvažuje pořízení antiradaru. Jenže pod pojmem „antiradar“ se skrývají dvě úplně odlišné technologie. Jedna je legální a zachrání vám body, druhá je zakázaná a může vás vyjít na desítky tisíc korun. Pasivní vs. Aktivní ochrana:…
Číst dál →: Antiradar v autě: Legální pomocník, nebo jízdenka k tučné pokutě?
-
Zánovní auto vs. nové auto v základu: Co se vyplatí víc?
Máte v kapse 450 000 Kč a stojíte před životním rozhodnutím. Půjdete do autosalonu pro úplně novou Fabii nebo Dacii v základní výbavě, nebo sáhnete po tři roky starém Volkswagenu Golf či Škodě Octavia v „plné palbě“ z dovozu? Obě cesty mají svá pro a proti, ale jedna z nich je k vaší peněžence mnohem…
Číst dál →: Zánovní auto vs. nové auto v základu: Co se vyplatí víc?
-
Dálniční známka jako důkaz: Jak poznat skutečný život ojetiny?
Bazaroví prodejci milují větu „jezdilo to jen dálnice“. Proč? Protože dálniční kilometry auto ničí nejméně. Motor běží v optimálních teplotách a podvozek netrpí na dírách. Ale jak poznat, že prodejce nelže? Stačí se podívat na detaily, které se nedají snadno zfalšovat. Detektivní práce u auta Skutečné dálniční auto poznáte podle stop, které město nezanechá. Pokud…
Číst dál →: Dálniční známka jako důkaz: Jak poznat skutečný život ojetiny?
-
Past jménem „čerstvý dovoz“: Co musíte vyměnit a jak nenaletět překupníkům?
Koupit auto přímo z Německa je jedna věc, ale koupit „čerstvý dovoz“ v českém bazaru nebo od soukromníka je disciplína pro otrlé. Pokud prodejce tvrdí, že auto je „v topu, jen sednout a jet“, měli byste zpozornět. I ten nejlepší dovoz totiž vyžaduje poctivý vstupní servis a prověření papírů. Jak poznat poctivý dovoz od „překupnické…
Číst dál →: Past jménem „čerstvý dovoz“: Co musíte vyměnit a jak nenaletět překupníkům?
-
Německých 200 tisíc km je víc než českých 100. Proč se vyplatí dovoz, i když svítí vysoký nájezd?
Čeští kupci mají v hlavě magickou hranici: 150 až 200 000 kilometrů. Jakmile ji auto na tachometru přeskočí, stává se pro mnohé „neviditelným“ nebo rovnou odepsaným. Jenže v Německu tato čísla znamenají něco úplně jiného než u nás. Zatímco české auto často bojuje o život na rozbitých okreskách a v městských zácpách, německý „dálniční letec“…
Číst dál →: Německých 200 tisíc km je víc než českých 100. Proč se vyplatí dovoz, i když svítí vysoký nájezd? -
Smrtící koktejl pro motor: Proč se nevyplatí míchat levné oleje?
Mezi řidiči ojetin stále koluje mýtus, že „olej jako olej“. Stačí přece trefit tu správnou viskozitu (např. 5W-30) a je hotovo. Jenže moderní motory jsou na chemii citlivější než kdy dřív. Pokud do motoru nalijete nesprávnou směs, nespustíte okamžitou explozi, ale zaděláte si na „infarkt“ motoru, který se projeví o pár tisíc kilometrů později. Viskozita…
Číst dál →: Smrtící koktejl pro motor: Proč se nevyplatí míchat levné oleje?
-
Matematika nelže: Za jak dlouho se elektřina „zaplatí“?
Matematika nelže: Za jak dlouho se elektřina „zaplatí“? Abychom zjistili, zda se elektromobily vyplatí víc než naftové ojetiny, musíme srovnat dvě podobná auta (např. ojetý VW Golf TDI vs. VW e-Golf). Položka Diesel (6 l/100 km) Elektřina (18 kWh/100 km) Rozdíl v kupní ceně 0 Kč (základ) + 200 000 Kč Cena za 1 km…
Číst dál →: Matematika nelže: Za jak dlouho se elektřina „zaplatí“?