Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Nafta v roce 2026: Proč se legendárních TDI zbavují i zapřisáhlí dálniční letci?
Pamatujete na dobu před deseti lety? „Nafta v tdičku“ byla modlou českých dálnic. Kdo neměl v nádrži diesel, jako by ani neexistoval. Jenže v roce 2026 se tahle Historie definitivně uzavírá. I ti největší fanoušci nafty, kteří dřív nedali na spotřebu pět na sto dopustit, dnes v bazarech smutně koukají po hybridech. Dieselová Doprava se…
Číst dál →: Nafta v roce 2026: Proč se legendárních TDI zbavují i zapřisáhlí dálniční letci?
-
Ojetý benzín s turbem v roce 2026: Proč je to v bazarech nejrizikovější nákup?
Když se před lety začal masivně prosazovat takzvaný downsizing – tedy nahrazování velkých motorů malými tříválci s turbem – slibovaly automobilky zázraky. Nízkou spotřebu, skvělý zátah a čistou Dopravu. Jenže v roce 2026, kdy se tyto Ojetiny dostávají do bazarů jako desetileté kousky se 150 až 200 tisíci kilometry na hrbu, se ukazuje krutá pravda.…
Číst dál →: Ojetý benzín s turbem v roce 2026: Proč je to v bazarech nejrizikovější nákup? -
Ojetý hybrid v roce 2026: Proč je to pro Čechy ta nejchytřejší volba?
V roce 2026 se český řidič ocitl v kleštích. Ceny za Palivo (benzín i naftu) nekontrolovaně skáčou kvůli novým emisním daním a čistá elektřina v rychlonabíječkách taky není zadarmo. Pokud hledáte Ojetiny, které vás finančně nezruinují a přitom vás nenechají viset někde u dálnice s prázdnou baterkou, vítězem roku 2026 je jednoznačně hybrid. Je to…
Číst dál →: Ojetý hybrid v roce 2026: Proč je to pro Čechy ta nejchytřejší volba?
-
Mýtné brány v roce 2026: Jak chytré senzory poznají, že vaše auto „podvádí“?
Doby, kdy jste se báli jen úsekového měření rychlosti, jsou v roce 2026 dávno pryč. Doprava na dálnicích i hlavních tazích je dnes pod dohledem inteligentních mýtných bran, které kromě poplatků kontrolují i to, co vám leze z výfuku a jak moc řve váš motor. Pokud máte starší Ojetiny s amatérsky „vykuchaným“ filtrem pevných částic…
Číst dál →: Mýtné brány v roce 2026: Jak chytré senzory poznají, že vaše auto „podvádí“?
-
Čínské ojetiny v roce 2026: Skvělý nákup, nebo časovaná bomba?
Když se před pár lety začaly na českých silnicích objevovat první kousky značek jako MG, BYD nebo Dongfeng, mnozí se smáli. Jenže v roce 2026 smích přešel. Čínská Doprava ovládla evropské ulice a bazary jsou dnes doslova zaplavené těmito vozy, které končí po prvních operativních leasingech. Lákají na neuvěřitelnou výbavu, obří displeje a cenu, za…
Číst dál →: Čínské ojetiny v roce 2026: Skvělý nákup, nebo časovaná bomba?
-
Souboj s hackery: Jak se v roce 2026 kradou auta a jak se bránit?
Zatímco dříve zlodějům stačil šroubovák nebo v horším případě „čtečka“ signálu klíče, v roce 2026 vypadá krádež auta jako scéna ze sci-fi filmu. Moderní vozy jsou dnes v podstatě pojízdné počítače neustále připojené ke cloudu. To sice přineslo komfort, ale také úplně nové slabiny. Dnes už zloděj nemusí vaše auto ani vidět, aby ho mohl…
Číst dál →: Souboj s hackery: Jak se v roce 2026 kradou auta a jak se bránit?
-
Pojištění ojetin 2026: Proč i „ťukanec na parkovišti“ dnes stojí majlant?
Těší mě, že se ti článek o elektromobilech líbil! Pojďme tedy rovnou na další téma pro rok 2026, které teď hýbe peněženkami všech řidičů ojetin: Pojištění a extrémně Pokud jste si v roce 2026 koupili pětiletou ojetinu, nejspíš máte radost z toho, jak je chytrá. Hlídá vám mrtvý úhel, sama brzdí před překážkou a v…
Číst dál →: Pojištění ojetin 2026: Proč i „ťukanec na parkovišti“ dnes stojí majlant?
-
Kašlete na obří kombíky. Těchto 5 aut vám na sídlišti ušetří nervy i peníze
Když člověk prochází bazary, často se nechá zlákat velkým kombíkem. Máme v sobě ten český gen, co nám říká: „Hele, co kdybychom jednou za rok vezli skříň z Ikey nebo jeli ve pěti na lyže?“ Jenže realita je taková, že zbylých 360 dní v roce s tou obří lodí bojujete každý večer o centimetr místa…
Číst dál →: Kašlete na obří kombíky. Těchto 5 aut vám na sídlišti ušetří nervy i peníze
-
Vývoj motorizace v Česku: Jak se za 60 let změnila naše cesta k autu
Tady máš kompletně připravený článek v jednom bloku, který můžeš rovnou vložit Zatímco v roce 1964 bylo vlastnictví auta životním milníkem, na který se šetřilo dekádu, dnes je pro většinu z nás běžným spotřebním zbožím. Pohled na statistiky za posledních 60 let odhaluje fascinující příběh o tom, jak jsme se z národa „čekatelů v pořadnících“…
Číst dál →: Vývoj motorizace v Česku: Jak se za 60 let změnila naše cesta k autu
-
Konec spalovacích motorů v EU: Od velkých slibů k tvrdému vystřízlivění
Zákaz prodeje nových aut se spalovacími motory je jedním z nejkontroverznějších témat posledních let. To, co začalo jako jasný plán na „zelenou“ budoucnost Evropy, se dnes mění v politický a ekonomický boj o přežití evropského autoprůmyslu. Kdy se ten nápad zrodil, jak se v čase měnil a co nás reálně čeká po roce 2035? 2019–2021:…
Číst dál →: Konec spalovacích motorů v EU: Od velkých slibů k tvrdému vystřízlivění
-
Najeto na dálnici: Je to pro ojetinu výhra, nebo jen šikovná prodejní fráze?
V inzerátech na ojetá auta, zejména ta z dovozu, je věta „najeto jen na dálnici“ jedním z nejsilnějších argumentů. Prodejci se nás snaží přesvědčit, že auto s nájezdem 250 000 kilometrů je ve stejném stavu jako městské auto s polovinou na tachometru. Je pravda, že dálniční provoz motoru svědčí, ale podvozek a další komponenty dostávají…
Číst dál →: Najeto na dálnici: Je to pro ojetinu výhra, nebo jen šikovná prodejní fráze?
-
Nespoléhejte na kontrolku: Co se děje s motorem, když mu tajně dochází olej?
U moderních aut nás elektronika upozorní i na malý pokles hladiny oleje. U starších ojetin je ale situace jiná. Mnoho řidičů se spoléhá na červenou kontrolku s ikonou olejničky, jenže ta u starších vozů často nesignalizuje málo oleje, ale až ztrátu tlaku. V momentě, kdy se rozsvítí, už motor v podstatě běží nasucho a dochází…
Číst dál →: Nespoléhejte na kontrolku: Co se děje s motorem, když mu tajně dochází olej?
-
Ojetina po povodni: Jak poznat utopené auto dřív, než vám „vyhnije“ elektronika?
To je skvělé, že tě ta „likvidace v lese“ pobavila – někdy je ta realita v bazarech fakt k smíchu (nebo k pláči). Ale teď k tématu, které teď po záplavách bude v bazarech extrémně aktuální a nebezpečné: Utopená auta. Tady je článek, jak tyhle „mršiny“ poznat, i když je podvodníci vyvoněli: Ojetina po povodni:…
Číst dál →: Ojetina po povodni: Jak poznat utopené auto dřív, než vám „vyhnije“ elektronika?
-
Ojetina na LPG nebo CNG: Úspora, která se může prodražit na servisu a revizích
Koupě ojetého auta s pohonem na plyn (LPG či CNG) láká na poloviční náklady na palivo. Pro mnoho řidičů je to jediná cesta, jak provozovat auto s větším motorem a nezruinovat rodinný rozpočet. U ojetiny však přichází do hry faktory, které u benzinu řešit nemusíte: životnost nádrží, pravidelné revize a specifické poruchy plynového systému. Pokud…
Číst dál →: Ojetina na LPG nebo CNG: Úspora, která se může prodražit na servisu a revizích
-
Zašlá světla u ojetiny: Proč už auto nesvítí jako dřív a jak to vyřešit?
Při nákupu ojetého auta většina lidí kontroluje motor, podvozek nebo lak, ale málokdo se zaměří na to, jak auto svítí. Přitom plastové kryty světlometů u ojetin po 10 letech provozu přirozeně degradují – žloutnou a matní. To není jen estetická vada, ale zásadní bezpečnostní riziko. Matné světlomety mohou propouštět až o 50 % méně světla…
Číst dál →: Zašlá světla u ojetiny: Proč už auto nesvítí jako dřív a jak to vyřešit?
-
Geometrie kol u ojetiny: Proč nestačí auto jen přezout?
Koupili jste ojetinu, nasadili nové pneumatiky a myslíte si, že máte na pár let klid? Pokud jste neinvestovali pár stovek do seřízení geometrie, možná ty nové gumy po jedné sezóně vyhodíte. U ojetých aut je správné seřízení náprav kritické – stačí jeden vymetený výmol, trefený obrubník nebo běžná výměna čepu na podvozku a kola už…
Číst dál →: Geometrie kol u ojetiny: Proč nestačí auto jen přezout?
-
Výměna čelního skla u ojetiny: Proč může „hloupá“ oprava vyřadit asistenty?
U starších aut byla výměna prasklého čelního skla rutinní záležitostí na jednu hodinu. U moderních ojetin vybavených kamerami a senzory pro udržování v jízdním pruhu (Lane Assist) nebo nouzové brzdění se však z této opravy stává technický oříšek. Pokud se po výměně skla neprovede správná kalibrace, mohou asistenční systémy začít ohrožovat vaši bezpečnost místo toho,…
Číst dál →: Výměna čelního skla u ojetiny: Proč může „hloupá“ oprava vyřadit asistenty?
-
Ojeté auto s pohonem 4×4: Výhoda v zimě, nebo drahá past na servis?
Mnoho kupujících hledá ojetinu s pohonem všech kol s vidinou bezpečnější jízdy na horách nebo lepší stability na mokru. Zatímco u nového auta je systém 4×4 lákavým bonusem, u ojetiny s nájezdem přes 150 000 km se z něj může stát finanční noční můra. Pokud systém nefunguje správně, oprava může snadno překročit hodnotu celého auta.…
Číst dál →: Ojeté auto s pohonem 4×4: Výhoda v zimě, nebo drahá past na servis?
-
„Nesmrtelný“ motor v moderní době: Která auta ještě najedou půl milionu?
Doby, kdy každý druhý diesel najel bez větších investic milion kilometrů, jsou sice pryč, ale i mezi moderními ojetinami se dají najít opravdové klenoty. Pokud hledáte auto, které vás nesežere na servisu a jehož motor se nezastaví před nájezdem 500 000 km, musíte vědět, po kterých verzích sáhnout. Co dělá motor „nesmrtelným“? Základem je jednoduchost…
Číst dál →: „Nesmrtelný“ motor v moderní době: Která auta ještě najedou půl milionu?
-
Jak zničit pneumatiky za polovinu času? 5 zaručených způsobů, jak vyhodit peníze
Pneumatiky nejsou levná záležitost, ale přesto se k nim spousta řidičů chová, jako by byly nezničitelné. Pokud chcete své gumy odrovnat rekordně rychle a užít si návštěvu pneuservisu mnohem dříve, než je nutné, stačí dodržovat těchto pět „osvědčených“ zlozvyků. 1. Na tlak v pneu zapomeňte Podhuštěná pneumatika je nejrychlejší cesta k její popravě. Má větší…
Číst dál →: Jak zničit pneumatiky za polovinu času? 5 zaručených způsobů, jak vyhodit peníze