Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
BMW řady 3 vs. Volvo S60: Prémiová ojetina za cenu Fabie?
Když se v autobazaru rozhodujete mezi BMW a Volvem, nekupujete jen auto, ale životní styl. BMW řady 3 (F30) je synonymem pro řidičské emoce a precizní řízení. Volvo S60 naopak sází na bezpečí, nejlepší sedadla v oboru a image člověka, který nikam nespěchá. Ale pozor – u ojetin v této kategorii platí víc než kde…
Číst dál →: BMW řady 3 vs. Volvo S60: Prémiová ojetina za cenu Fabie?
-
Fiat Tipo vs. Hyundai i30: Souboj rozumu a emocí v bazaru
Pokud hledáte ojeté auto v cenové hladině mezi 250 a 350 tisíci korunami, tyto dva modely budou na vašem seznamu vysoko. Zatímco Fiat Tipo se nesnaží být luxusní a sází na osvědčenou mechaniku, Hyundai i30 (vyráběný v Nošovicích) chce být vnímán jako technologicky vyspělejší konkurent Volkswagenu Golf. Který z nich vám ušetří více peněz? Fiat…
Číst dál →: Fiat Tipo vs. Hyundai i30: Souboj rozumu a emocí v bazaru
-
Francouzský komfort nebo německá tuhost? Srovnání SUV Renault Kadjar vs. Seat Ateca
Pokud hledáte ojeté SUV s rozumnými náklady, v autobazarech dříve či později narazíte na tyto dva soupeře. Renault Kadjar sází na pohodlí a prověřenou techniku od Nissanu, zatímco Seat Ateca (postavený na technice VW Tiguan) útočí sportovnějším střihem a německou ergonomií. Obě auta jsou v nákupu o něco levnější než jejich slavnější sourozenci (Nissan Qashqai…
Číst dál →: Francouzský komfort nebo německá tuhost? Srovnání SUV Renault Kadjar vs. Seat Ateca
-
Velký průvodce: Vyplatí se dovoz auta z Německa, nebo raději koupit „české“?
Nákup ojetiny provází vždy stejné dilema: Má smysl vydat se pro auto za hranice, nebo je bezpečnější vsadit na tuzemský původ? Zatímco český trh láká na snadnou komunikaci, německý trh nabízí technický stav, o kterém se nám na českých silnicích často jen zdá. V tomto průvodci rozebereme, proč nájezd kilometrů nehraje hlavní roli a kde…
Číst dál →: Velký průvodce: Vyplatí se dovoz auta z Německa, nebo raději koupit „české“?
-
Dovoz z Německa vs. „České auto“: Proč je stav důležitější než čísla na budíku?
Mezi českými řidiči stále panuje mýtus, že auto s nájezdem nad 150 000 km je za zenitem. Pokud má ale vůz v inzerátu poznámku „koupeno v ČR“, mnozí mu odpustí i chybějící servisní historii. Přitom realita bývá často opačná. Pojďme se podívat, proč může být německá „dovozovka“ s vyšším nájezdem lepší volbou než zanedbaný český…
Číst dál →: Dovoz z Německa vs. „České auto“: Proč je stav důležitější než čísla na budíku?
-
Souboj bazarů 2026: Vyplatí se česká „jistota“, nebo dovoz z Německa?
Pokud se v roce 2026 vydáte hledat auto, narazíte na dva světy, které sice leží vedle sebe, ale v bazarech vypadají úplně jinak. Zatímco česká Doprava stále stojí na základech, které položil okřídlený šíp, německý trh se v roce 2026 vydal cestou technologické obměny. Vaše Finance tak dostanou jinou odpověď podle toho, jestli hledáte auto…
Číst dál →: Souboj bazarů 2026: Vyplatí se česká „jistota“, nebo dovoz z Německa?
-
Ojeté auto na LPG v roce 2026: Poslední záchrana peněženky, nebo drahý servisní omyl?
V roce 2026 se český motorista cítí jako v kleštích. Ceny klasických paliv neustále rostou a přechod na elektroauto je pro mnohé z pohledu Finance stále nereálný. Proto se v bazarech strhl nečekaný zájem o Ojetiny s pohonem na LPG (zkapalněný ropný plyn). Slibují poloviční náklady na kilometr a Doprava s nimi vypadá na papíře…
Číst dál →: Ojeté auto na LPG v roce 2026: Poslední záchrana peněženky, nebo drahý servisní omyl?
-
Čínské ojetiny v roce 2026: Skvělý nákup, nebo časovaná bomba?
Když se před pár lety začaly na českých silnicích objevovat první kousky značek jako MG, BYD nebo Dongfeng, mnozí se smáli. Jenže v roce 2026 smích přešel. Čínská Doprava ovládla evropské ulice a bazary jsou dnes doslova zaplavené těmito vozy, které končí po prvních operativních leasingech. Lákají na neuvěřitelnou výbavu, obří displeje a cenu, za…
Číst dál →: Čínské ojetiny v roce 2026: Skvělý nákup, nebo časovaná bomba?
-
Souboj s hackery: Jak se v roce 2026 kradou auta a jak se bránit?
Zatímco dříve zlodějům stačil šroubovák nebo v horším případě „čtečka“ signálu klíče, v roce 2026 vypadá krádež auta jako scéna ze sci-fi filmu. Moderní vozy jsou dnes v podstatě pojízdné počítače neustále připojené ke cloudu. To sice přineslo komfort, ale také úplně nové slabiny. Dnes už zloděj nemusí vaše auto ani vidět, aby ho mohl…
Číst dál →: Souboj s hackery: Jak se v roce 2026 kradou auta a jak se bránit?
-
Stáčení kilometrů 2026: Pomohly nové zákony, nebo jsou podvodníci pořád napřed?
Před pár lety jsme doufali, že rok 2026 bude koncem éry stočených tachometrů. Evropská unie totiž zavedla povinné online registry a výrobci aut začali data o nájezdu ukládat do šifrovaných cloudů, ke kterým se jen tak někdo nedostane. Jenže realita v bazarech ukazuje, že česká vynalézavost nezná mezí. Sice už se kilometry „nefénují“ v každé…
Číst dál →: Stáčení kilometrů 2026: Pomohly nové zákony, nebo jsou podvodníci pořád napřed?
-
Němci stojí v kolonách, Češi bojují s agresivitou. Velké srovnání řidičské reality.
Srovnání problémů českých a německých řidičů ukazuje zajímavé rozdíly, které odrážejí jak kvalitu infrastruktury, tak i místní řidičské návyky a legislativu. Zatímco Němci tráví desítky hodin v kolonách, Češi bojují spíše s agresivitou a nekázní. 🇩🇪 Německo: Infrastruktura na hraně Němečtí řidiči čelí problémům, které pramení především z extrémní hustoty provozu a zastarávající sítě dálnic.…
Číst dál →: Němci stojí v kolonách, Češi bojují s agresivitou. Velké srovnání řidičské reality.
-
Najeto na dálnici: Je to pro ojetinu výhra, nebo jen šikovná prodejní fráze?
V inzerátech na ojetá auta, zejména ta z dovozu, je věta „najeto jen na dálnici“ jedním z nejsilnějších argumentů. Prodejci se nás snaží přesvědčit, že auto s nájezdem 250 000 kilometrů je ve stejném stavu jako městské auto s polovinou na tachometru. Je pravda, že dálniční provoz motoru svědčí, ale podvozek a další komponenty dostávají…
Číst dál →: Najeto na dálnici: Je to pro ojetinu výhra, nebo jen šikovná prodejní fráze?
-
Velké srovnání autobazarů: Kde v Česku čekat férovost a kde tuhý nátlak?
Nákup ojetého vozu je pro většinu lidí stresující záležitost, kde hraje klíčovou roli důvěra. Zkušenosti zákazníků sdílené v recenzích na Googlu a specializovaných portálech ukazují, že atmosféra v bazarech se v jednotlivých metropolích výrazně liší. Prošli jsme stovky hodnocení z Prahy, Brna a Ostravy, abychom pojmenovali specifika tamních prodejců. Praha: Profesionální servis, ale tlak na…
Číst dál →: Velké srovnání autobazarů: Kde v Česku čekat férovost a kde tuhý nátlak?
-
Auto po důchodci z Německa: Splněný sen, nebo unavená ojetina s pastmi?
V inzerátech je to nejčastější prodejní věta: „První majitel, ročník 1940, garážováno, v zimě nejeto.“ Pro kupujícího to zní jako ideální nákup – auto, které dostávalo tu nejlepší péči, má málo najeto a interiér voní novotou. Jenže zatímco nízký nájezd je lákavý, specifický styl používání vozu staršími lidmi může ojetině paradoxně uškodit víc než dálniční…
Číst dál →: Auto po důchodci z Německa: Splněný sen, nebo unavená ojetina s pastmi?
-
Ojetina na LPG nebo CNG: Úspora, která se může prodražit na servisu a revizích
Koupě ojetého auta s pohonem na plyn (LPG či CNG) láká na poloviční náklady na palivo. Pro mnoho řidičů je to jediná cesta, jak provozovat auto s větším motorem a nezruinovat rodinný rozpočet. U ojetiny však přichází do hry faktory, které u benzinu řešit nemusíte: životnost nádrží, pravidelné revize a specifické poruchy plynového systému. Pokud…
Číst dál →: Ojetina na LPG nebo CNG: Úspora, která se může prodražit na servisu a revizích
-
Skryté vady interiéru: Jak poznat ojetinu po kuřákovi nebo pejskaři?
Při nákupu ojetého auta se většina lidí soustředí na motor a lak. Jenže interiér je místo, kde trávíte 100 % času za volantem. Zatímco mechanické závady jdou často opravit výměnou dílu, „pachová stopa“ po předchozím majiteli nebo zničené plasty jsou problémy, kterých se zbavuje jen velmi těžko a draze. Pokud podceníte stav kabiny, může se…
Číst dál →: Skryté vady interiéru: Jak poznat ojetinu po kuřákovi nebo pejskaři?
-
Ojeté auto s pohonem 4×4: Výhoda v zimě, nebo drahá past na servis?
Mnoho kupujících hledá ojetinu s pohonem všech kol s vidinou bezpečnější jízdy na horách nebo lepší stability na mokru. Zatímco u nového auta je systém 4×4 lákavým bonusem, u ojetiny s nájezdem přes 150 000 km se z něj může stát finanční noční můra. Pokud systém nefunguje správně, oprava může snadno překročit hodnotu celého auta.…
Číst dál →: Ojeté auto s pohonem 4×4: Výhoda v zimě, nebo drahá past na servis?
-
Auto na firmu vs. soukromý nákup: Co se vyplatí víc?
Při nákupu ojetiny se mnoho podnikatelů a živnostníků (OSVČ) rozhoduje, zda auto napsat na sebe jako na fyzickou osobu, nebo ho vložit do obchodního majetku firmy. Odpověď není jednoznačná a závisí především na tom, kolik kilometrů ročně najezdíte pro pracovní účely a zda jste plátci DPH. Špatné rozhodnutí může nákup auta zbytečně prodražit o desítky…
Číst dál →: Auto na firmu vs. soukromý nákup: Co se vyplatí víc?
-
Ikonická auta, která psala historii: Pamatujete na Brouka, Kachnu nebo Trabanta?
Některá auta jsou jen stroje na přesun z bodu A do bodu B. Pak jsou tu ale vozy, které se staly symboly svobody, životního stylu nebo určité éry. I když dnes vedle moderních SUV vypadají jako hračky, v srdcích řidičů mají své nezaměnitelné místo. Pojďme si připomenout legendy, které zná snad úplně každý. 1. VW…
Číst dál →: Ikonická auta, která psala historii: Pamatujete na Brouka, Kachnu nebo Trabanta?
-
Klimatizace v ojetině: Stačí jen doplnit, nebo vás čeká drahá oprava?
„Klimatizace funguje, jen ji stačí za pětistovku doplnit.“ Tohle je jedna z nejčastějších vět v inzerátech. Pro kupujícího to zní jako banalita, ale v realitě to bývá past. Pokud by totiž stačilo doplnit médium, prodejce by to udělal sám, aby mohl auto prodat dráž. Ve skutečnosti se za nefunkční klimatizací často skrývá investice za 10…
Číst dál →: Klimatizace v ojetině: Stačí jen doplnit, nebo vás čeká drahá oprava?