Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Číst dál →: Vzduchový podvozek u ojetiny: Luxus, nebo finanční past?
Vzduchový podvozek u ojetiny: Luxus, nebo finanční past?
Vzduchové odpružení, lidově „měchy“, už dávno není výsadou jen nejluxusnějších limuzín. Potkáte ho v ojetých Audi A6, Mercedesech třídy E nebo v SUV jako BMW X5. Zatímco komfort je nesrovnatelný, servisní náklady mohou u desetiletého auta snadno přesáhnout jeho aktuální tržní hodnotu. Pokud kupujete auto na vzduchu, musíte vědět, na co se dívat ještě předtím,…
-
Číst dál →: Ležáky vs. trháky: Která ojetina zmizí hned a po čem ani pes neštěkne?
Ležáky vs. trháky: Která ojetina zmizí hned a po čem ani pes neštěkne?
Trh s ojetinami je neúprosný. Zatímco po některých modelech se doslova zapráší pár hodin po zveřejnění inzerátu, jiná auta stojí v koutě autobazaru měsíce, vrství se na nich prach a jejich cena padá hlouběji než akcie při krizi. Jako váš parťák, který sleduje trh u nás i u sousedů, vám ukážu, v čem se český…
-
Číst dál →: Oslnění protijedoucím vozem: Jak se bránit a proč je to nebezpečné?
Oslnění protijedoucím vozem: Jak se bránit a proč je to nebezpečné?
Noční jízda po okreskách má své kouzlo, dokud se proti vám nevyřítí auto se špatně seřízenými světlomety nebo zapomenutými dálkovými světly. Momentální oslepnutí může trvat i několik vteřin, během kterých jedete „poslepu“. Jako váš parťák za volantem vám poradím, jak tyto situace zvládnout bez nehody a co dělat, aby i vaše ojetina neoslňovala ostatní. Co…
-
Číst dál →: Benzín vs. nafta: Proč se diesel nevyplatí každému
Benzín vs. nafta: Proč se diesel nevyplatí každému
Většina českých řidičů při nákupu ojetiny automaticky sahá po naftě. Vidina spotřeby kolem pěti litrů je lákavá, ale u auta z druhé ruky může být zrádná. Jako váš parťák v garáži vám ukážu, že to, co ušetříte u čerpací stanice, můžete velmi rychle nechat v servisu. Klíčem k rozhodnutí není jen spotřeba, ale váš roční…
-
Číst dál →: Německá prémiovka za cenu nové Fabie: BMW řady 3 vs. Audi A4
Německá prémiovka za cenu nové Fabie: BMW řady 3 vs. Audi A4
Stojíte před dilematem: koupit si „oholenou“ novou Fabii, nebo si nechat dovézt kus poctivého německého inženýrství? Mezi BMW řady 3 (F30) a Audi A4 (B9) se dají snadno utopit peníze, pokud nevíte, na co koukat. Charakter: Radost vs. Technika Zatímco BMW sází na emoce a přesné řízení, Audi je o klidu a špičkovém interiéru. Na…
-
Číst dál →: Sbohem, rezavé prahy: Proč dnes auta vydrží víc než dřív?
Sbohem, rezavé prahy: Proč dnes auta vydrží víc než dřív?
Pamatujete na doby, kdy majitelé Favoritů nebo starých Žigulíků bojovali s korozí už po první zimě? Dnes potkáváte patnáctileté Octavie nebo Golfy, které mají karoserii bez jediné hnědé tečky. Není to náhoda, ale výsledek technologické války, kterou výrobci aut vyhlásili vlhkosti a soli. Jako váš parťák z garáže vám prozradím, co se pod tím lakem…
-
Číst dál →: Šampioni vs. Utrápenci: Které ojetiny odolávají rzi a které mizí před očima?
Šampioni vs. Utrápenci: Které ojetiny odolávají rzi a které mizí před očima?
Při nákupu ojetiny je technický stav motoru důležitý, ale karoserie je to, co určuje celkovou životnost auta. Zatímco některé modely i po patnácti letech vypadají jako nové, jiné mají prahy jako z papíru. Antikorozní ochrana není u všech značek stejná – záleží na tloušťce zinkování, kvalitě lakování i použitých materiálech. Jako váš parťák z garáže…
-
Číst dál →: Souboj metropolí: Praha, Berlín nebo Vídeň. Kde je parkování nejdražší past?
Souboj metropolí: Praha, Berlín nebo Vídeň. Kde je parkování nejdražší past?
Pokud se chystáte svou ojetinou do sousedních metropolí, připravte si nejen pevné nervy, ale i plnou peněženku. Praha se se svými modrými zónami zdá být složitá, ale ve srovnání s Berlínem nebo Vídní jde o úplně jiný svět pravidel. Jako váš parťák na cestách jsem srovnal, jak moc vás bude bolet parkování v těchto třech…
-
Číst dál →: LPG a moderní přímovstřik: Jde to dohromady, nebo je to past?
LPG a moderní přímovstřik: Jde to dohromady, nebo je to past?
Kdysi platilo jednoduché pravidlo: „Máš přímé vstřikování (TSI, GDI, DIG-T), na plyn zapomeň.“ Moderní motory totiž vstřikují benzín přímo do válce, čímž se vstřikovač zároveň ochlazuje. Pokud byste benzín úplně vypnuli a jeli jen na plyn, vstřikovač by se v tom horku doslova upekl. Dnes už je ale technika dál. Jako váš parťák z garáže…
-
Číst dál →: Digitální duel: Vestavěná navigace vs. mobil v držáku. Co v ojetině vyhrává?
Digitální duel: Vestavěná navigace vs. mobil v držáku. Co v ojetině vyhrává?
Při pohledu do interiéru ojetiny vás jako první praští do očí velký displej. Prodejci v inzerátech rádi vypichují „plnou navigaci“ jako luxusní prvek, který zvyšuje cenu auta. Jenže v době, kdy má každý v kapse smartphone s aktuálními daty o kolonách, se z drahých vestavěných systémů stávají u starších aut spíše pomalé digitální skanzeny. Pojďme…









