Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Podhuštěné pneumatiky: malá věc, která zhorší spotřebu, brzdy i bezpečnost
Podhuštěné pneumatiky patří mezi závady, které si řidič často ani neuvědomí. Auto normálně jede, nic nesvítí, nic neklepe a na první pohled vypadá všechno v pořádku. Jenže pneumatika s nízkým tlakem se chová jinak. Hůř drží stopu, víc se zahřívá, rychleji se ničí, zvyšuje spotřebu a v krajním případě může být nebezpečná. Dobrá zpráva je,…
Číst dál →: Podhuštěné pneumatiky: malá věc, která zhorší spotřebu, brzdy i bezpečnost
-
Jak připravit auto na léto i zimu: téma, které se vyplatí každý rok
Příprava auta na sezónu není jen servisní formalita. Je to jednoduchý způsob, jak předejít drahým opravám, nepříjemným poruchám a zbytečnému stresu. Auto totiž v létě trpí jinak než v zimě. V horku dostává zabrat klimatizace, baterie, pneumatiky a chlazení. V zimě zase startování, brzdy, podvozek, stěrače, kapaliny a karoserie. Dobrá zpráva je, že většina sezónních…
Číst dál →: Jak připravit auto na léto i zimu: téma, které se vyplatí každý rok
-
Jak připravit auto na zimu, když nemáte garáž
Ne každé auto má garáž. Mnoho aut tráví celou zimu venku před domem, na sídlišti, u práce nebo na ulici. Není to ideální, ale není to ani konec světa. Auto zimu venku zvládne, pokud mu člověk věnuje trochu péče. Nejhorší je nechat auto několik měsíců napospas mrazu, soli, vlhkosti a krátkým jízdám. Právě kombinace studených…
Číst dál →: Jak připravit auto na zimu, když nemáte garáž
-
Jak číst technický průkaz: co ta čísla vlastně znamenají
Technický průkaz vypadá na první pohled jako nudný úřední dokument. Spousta písmen, čísel, zkratek, hmotností, výkonů, rozměrů, emisních údajů a kódů. Jenže pro kupujícího ojetiny je to jeden z nejdůležitějších papírů vůbec. Když mu rozumíte, nevidíte jen úřední kolonky. Vidíte původ auta, základní technické parametry, hmotnosti, výkon, palivo, počet míst, povolené pneumatiky, záznamy o STK…
Číst dál →: Jak číst technický průkaz: co ta čísla vlastně znamenají
-
Kdy auto skutečně odepsat a kdy ho ještě opravit
Každý motorista se jednou dostane do situace, kdy stojí před autem, fakturou ze servisu a nepříjemnou otázkou: má ještě smysl to opravovat? Někdy je odpověď jednoduchá. Auto má drobnou závadu, jinak je v dobrém stavu a oprava dává smysl. Jindy je to horší. Mechanik začne vyjmenovávat brzdy, spojku, turbo, rozvody, korozi, tlumiče, emise, elektroniku a…
Číst dál →: Kdy auto skutečně odepsat a kdy ho ještě opravit
-
STK v Česku vs. zahraničí: proč stejné auto projde jinak
Technická kontrola má jednoduchý cíl: ověřit, že auto není nebezpečné pro provoz a že splňuje základní technické a emisní požadavky. Jenže kdo někdy kupoval auto ze zahraničí, ví, že realita není vždy tak jednoduchá. Auto může mít platnou technickou kontrolu v Německu, Rakousku, Itálii nebo Francii, ale po dovozu do Česka se na něm najdou…
Číst dál →: STK v Česku vs. zahraničí: proč stejné auto projde jinak
-
Brzdy, které nekřičí: kdy jsou tiché, ale opotřebené
U brzd se často čeká na zvuk. Pískání, skřípání, kovové drhnutí, vibrování. Jenže to je zrádné. Brzdy nemusí křičet, aby byly špatné. Někdy jsou tiché právě proto, že už je jejich varování dávno pryč, nebo protože konstrukce auta hluk dobře tlumí. Řidič pak získá falešný pocit jistoty. Auto brzdí, nic nepíská, pedál se zdá normální.…
Číst dál →: Brzdy, které nekřičí: kdy jsou tiché, ale opotřebené
-
Co se děje s motorem při prvním nastartování v zimě: olej, tření a zahřívání
Zimní start je pro motor jedna z nejnáročnějších chvil běžného provozu. Auto celou noc stálo, olej je studený, kovové díly jsou promrzlé, baterie má menší výkon a motor se musí během pár vteřin probudit do života. Řidič jen otočí klíčkem nebo zmáčkne tlačítko, ale uvnitř motoru se právě odehrává hodně důležitý okamžik. V létě motor…
Číst dál →: Co se děje s motorem při prvním nastartování v zimě: olej, tření a zahřívání
-
Proč jsou zpomalovací prahy špatné pro auto i záda: podvozek, rychlost a lepší alternativy
Zpomalovací práh má jednoduchý úkol: donutit řidiče zpomalit. A v tom často funguje. Před školou, na sídlišti, u přechodu nebo v obytné zóně dokáže připomenout, že auto není král ulice a že třicítka není jen číslo na značce. Jenže zpomalovací prahy mají i druhou stránku. Nejsou příjemné pro auto, nejsou příjemné pro posádku a při…
Číst dál →: Proč jsou zpomalovací prahy špatné pro auto i záda: podvozek, rychlost a lepší alternativy
-
5 aut, která vypadala dobře a rychle zklamala
Některá auta vypadají v inzerátu skoro dokonale. Mají pěkný design, dobrou výbavu, slušnou cenu a značku, které člověk chce věřit. Jenže u ojetin často nerozhoduje první dojem. Rozhoduje konkrétní motor, převodovka, servisní historie a to, jak se s autem zacházelo. Tento seznam není rozsudek nad celou značkou ani nad každým kusem. Mnoho těchto aut jezdí…
Číst dál →: 5 aut, která vypadala dobře a rychle zklamala