Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Číst dál →: Kontrolní seznam chladné hlavy: Otázky, které vás uchrání před drahou chybou
Kontrolní seznam chladné hlavy: Otázky, které vás uchrání před drahou chybou
Emoce jsou v autobazaru nejhorším rádcem. Abychom vám pomohli udržet racionální přístup, připravili jsme seznam otázek, na které si musíte upřímně odpovědět předtím, než podepíšete kupní smlouvu. Pokud u více než tří bodů váháte nebo si lžete do kapsy, dejte od auta ruce pryč. 1. Provozní náklady: Vidím dál než za kupní cenu? První otázka…
-
Číst dál →: Proč auto kupujeme srdcem, ale účty pak platíme s pláčem
Proč auto kupujeme srdcem, ale účty pak platíme s pláčem
Zná to skoro každý: jdete do bazaru pro úsporný hatchback a odjíždíte v o dvě třídy větším SUV s pohonem 4×4, které vlastně nepotřebujete. Marketing automobilek a nablýskané karoserie útočí na naše emoce tak silně, že racionální argumenty o spotřebě nebo drahém servisu vytěsníme do pozadí. Problém nastává v momentě, kdy opadne první nadšení a…
-
Číst dál →: Ojetá Dacia Duster: Co za své peníze dostanete a co raději nechtějte
Ojetá Dacia Duster: Co za své peníze dostanete a co raději nechtějte
Dacia Duster je v bazarech úkazem. Zatímco jiná auta ztrácejí na hodnotě hned po výjezdu ze salonu, Duster si cenu drží zuby nehty. Je to auto, které si na nic nehraje – je levné, jednoduché a v terénu schopnější než většina drahých SUV. Pokud ale čekáte komfort a ticho na dálnici, budete zklamaní. U Dusteru…
-
Číst dál →: Ojetý Ford Focus kombi: Podceňovaný dříč, který vás naučí znovu řídit
Ojetý Ford Focus kombi: Podceňovaný dříč, který vás naučí znovu řídit
Zatímco se český trh pere o předražené Octavie, Ford Focus čtvrté generace (označovaný jako Mk4) stojí v autobazarech tak trochu neprávem v ústínu. Přitom nabízí něco, co koncernová konkurence dávno vyměnila za sterilitu: radost z jízdy a mechanickou odolnost. Jako ojetina je Focus kombi ideální volbou pro ty, kteří hledají poctivý kus auta za férovou…
-
Číst dál →: Srovnání nákladů: Corolla Hybrid vs. Diesel po 150 000 km
Srovnání nákladů: Corolla Hybrid vs. Diesel po 150 000 km
Při nákupu ojetiny s nájezdem kolem 150 000 kilometrů se láme chleba. Zatímco u naftového hatchbacku (např. Octavia nebo Golf) v tomto bodě často začíná finanční „druhé kolo“ investic, Toyota Corolla Hybrid těží ze své konstrukční jednoduchosti. Rozdíl v servisních nákladech není dán jen spotřebou, ale absencí drahých součástek, které hybrid zkrátka nemá. Kde hybrid…
-
Číst dál →: Ojetá Toyota Corolla: Proč je nuda její největší předností?
Ojetá Toyota Corolla: Proč je nuda její největší předností?
Toyota Corolla se v bazarech nikdy neprodávala díky emocím, dravému designu nebo dechberoucímu zrychlení. Je to auto, které si kupujete rozumem, nikoliv srdcem. Zatímco u jiných ojetin řešíte, kdy se přihlásí turbo nebo dvouhmotový setrvačník, u Corolly řešíte jen to, kam zrovna potřebujete dojet. Tato „nuda“ je vykoupena klidem, který u evropských konkurentů hledáte jen…
-
Číst dál →: Škoda Superb z druhé ruky: Kdy se vyplatí víc než Octavia?
Škoda Superb z druhé ruky: Kdy se vyplatí víc než Octavia?
Většina českých řidičů při hledání rodinného vozu automaticky končí u Octavie. Je to sázka na jistotu, která ale paradoxně šroubuje její ceny na trhu ojetin neúměrně vysoko. Pokud však hledáte skutečný komfort na dlouhé trasy nebo potřebujete místo pro tři autosedačky, může být ojetý Superb (zejména třetí generace) mnohem logičtější volbou. Rozdíl v pořizovací ceně…
-
Číst dál →: Ojetina pro chalupáře: Co zvládne štěrk, sníh a rozbitou cestu
Ojetina pro chalupáře: Co zvládne štěrk, sníh a rozbitou cestu
Pro chalupáře není auto jen dopravní prostředek, ale spíše pracovní nástroj. Musí odvézt sekačku, přežít jarní tání na nezpevněné cestě a vyjet k chalupě i v lednu, kdy silničáři na vaši odbočku dávno rezignovali. Zapomeňte na naleštěná městská SUV s obřími koly a nízkoprofilovými pneumatikami. Chalupář potřebuje světlou výšku, poctivý pohon všech kol a odolný…
-
Číst dál →: Auto pro psa: Které ojetiny skutečně přežijí srst, bláto a zuby
Auto pro psa: Které ojetiny skutečně přežijí srst, bláto a zuby
Pes v autě není jen pasažér, je to zátěžový test pro celý interiér. Kdo někdy z čalounění vytahoval zapíchané chlupy teriéra nebo čistil zaschlé bláto z výplní dveří, ví, že design a měkčené plasty jdou v tu chvíli stranou. Potřebujete „dělníka“, který se snadno udržuje a nabízí psovi komfortní nástup i bezpečný prostor. Nízká nákladová…
-
Číst dál →: První auto pro teenagera: Rozum versus styl (a bezpečí především)
První auto pro teenagera: Rozum versus styl (a bezpečí především)
Koupě prvního auta pro čerstvého držitele řidičáku je balancováním na hraně. Mladý řidič chce něco, co „vypadá“, rodič zase něco, co se nerozsype v první zatáčce a ochrání posádku, když dojde k nejhoršímu. Zapomeňte na stará BMW s náhonem na zadek – pro začátečníka je to v zimě poukaz na návštěvu příkopu. Bezpečnost není jen…








