Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Koupili jste ojetinu? Těchto 5 věcí vyměňte dřív, než vyrazíte na výlet
Smlouva je podepsaná, klíčky máte v kapse a auto vypadá skvěle. Jenže u ojetiny platí jedno zlaté pravidlo: Nevěřte prodejci, že „olej byl dělán před týdnem“, pokud na to nemáte čerstvý doklad ze servisu. Prvních pár tisíc korun investovaných hned po nákupu je ta nejlepší pojistka proti tomu, aby se vám auto za měsíc nezastavilo…
Číst dál →: Koupili jste ojetinu? Těchto 5 věcí vyměňte dřív, než vyrazíte na výlet
-
Jak poznat poctivý servis pro vaši ojetinu? Nehledejte nejnižší cenu
Najít mechanika, kterému můžete svěřit svou ojetinu, je stejně důležité jako vybrat auto samotné. Špatný servis dokáže i spolehlivý vůz proměnit v nespolehlivý vrak a vaši peněženku v prázdnou nádobu. Poctivý servis se nepozná podle mramorové podlahy na příjmu, ale podle přístupu k práci a k vám jako k zákazníkovi. Zde je několik konkrétních bodů,…
Číst dál →: Jak poznat poctivý servis pro vaši ojetinu? Nehledejte nejnižší cenu
-
Vzduchový podvozek u ojetiny: Luxus, nebo finanční past?
Vzduchové odpružení, lidově „měchy“, už dávno není výsadou jen nejluxusnějších limuzín. Potkáte ho v ojetých Audi A6, Mercedesech třídy E nebo v SUV jako BMW X5. Zatímco komfort je nesrovnatelný, servisní náklady mohou u desetiletého auta snadno přesáhnout jeho aktuální tržní hodnotu. Pokud kupujete auto na vzduchu, musíte vědět, na co se dívat ještě předtím,…
Číst dál →: Vzduchový podvozek u ojetiny: Luxus, nebo finanční past?
-
Jak poznat mrtvý podvozek při testovací jízdě? Zaměřte se na uši a ruce
Koupě ojetiny je vždycky trochu detektivka, ale podvozek vám o stavu auta řekne víc než naleštěná karoserie. Zatímco motor se může na volnoběh tvářit zdravě, vytlučená náprava nebo unavené tlumiče jsou jasným signálem, že majitel na údržbu kašlal. Problémem není jen komfort, ale hlavně bezpečnost – auto, které nedrží stopu nebo při brzdění „tancuje“, je…
Číst dál →: Jak poznat mrtvý podvozek při testovací jízdě? Zaměřte se na uši a ruce
-
Italská nafta: Často lepší než ta německá. Proč jsou diesely z jihu držáky?
ojetiny, autobazar, servis, nafta, motor, historieItalská nafta: Často lepší než ta německá? Pravda | autano.czItalské diesely JTD a MultiJet patří k nejlepším na světě. Zjistěte, proč jsou spolehlivější než slavná německá TDI. Italská nafta: Často lepší než ta německá. Proč jsou diesely z jihu držáky? V českých autobazarech je modlou motor TDI, ale málokdo ví,…
Číst dál →: Italská nafta: Často lepší než ta německá. Proč jsou diesely z jihu držáky?
-
Mýty o italských a francouzských autech: Proč se jich (ne)bát?
„Itala nebrat, francouze jen na sýry.“ Tuhle větu uslyšíte v každé české hospodě i v nejednom autobazaru. Jenže doba, kdy italská auta rezivěla už v prospektu a francouzská se zastavila při prvním dešti, je dávno pryč. Jako váš parťák, který se v autech vrtá každý den, vám řeknu, kde tyto předsudky vznikly a proč vám…
Číst dál →: Mýty o italských a francouzských autech: Proč se jich (ne)bát?
-
Ležáky vs. trháky: Která ojetina zmizí hned a po čem ani pes neštěkne?
Trh s ojetinami je neúprosný. Zatímco po některých modelech se doslova zapráší pár hodin po zveřejnění inzerátu, jiná auta stojí v koutě autobazaru měsíce, vrství se na nich prach a jejich cena padá hlouběji než akcie při krizi. Jako váš parťák, který sleduje trh u nás i u sousedů, vám ukážu, v čem se český…
Číst dál →: Ležáky vs. trháky: Která ojetina zmizí hned a po čem ani pes neštěkne?
-
Přímé vstřikování benzínu: Jak předejít drahé opravě motoru?
Koupili jste si moderní benzínovou ojetinu (např. TSI, GDI, DIG-T) v naději, že se vyhnete problémům s naftou? Možná vás překvapí, že i tyto motory mají svou „černou můru“. Jmenuje se karbonizace. U přímého vstřikování totiž benzín neomývá sací ventily, což vede k usazování tvrdých karbonových nánosů. Jako váš parťák v servisu vám ukážu, jak…
Číst dál →: Přímé vstřikování benzínu: Jak předejít drahé opravě motoru?
-
Ojeté SUV a pohon 4×4: Jak poznat, že nekupujete jen těžkou předokolku?
SUV jsou v bazarech hitem, ale mnoho kupujících si neuvědomuje, že pohon všech kol (4×4) je další složitý systém vyžadující servis. U ojetin se často stává, že pohon 4×4 vůbec nefunguje, i když na palubní desce nesvítí žádná chyba. Jako váš parťák v terénu i na silnici vám ukážu, jak poznat, že zadní kola opravdu…
Číst dál →: Ojeté SUV a pohon 4×4: Jak poznat, že nekupujete jen těžkou předokolku?
-
Turbo v ojetině: Jak poznat, že končí, a jak mu o pár let prodloužit život?
Turbo je dnes v každém druhém bazarovém autě, ať už jde o benzín nebo naftu. Je to geniální součástka, která dává autu sílu, ale zároveň je to jedna z nejcitlivějších věcí pod kapotou. Pokud se k němu majitel chová jako kusu železa, turbo mu to vrátí i s úroky – většinou fakturou na 20 tisíc…
Číst dál →: Turbo v ojetině: Jak poznat, že končí, a jak mu o pár let prodloužit život?