Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Přepis auta v roce 2024: Velký techničák skončil, co teď?
Pokud jste letos kupovali nebo prodávali auto, určitě jste si všimli velké změny – místo dvou dokumentů (velký a malý techničák) už k autu dostanete jen jeden nový doklad. Jak se tato změna projevila v praxi a na co si dát pozor při přepisu na úřadě? 1. Jeden doklad vládne všem Od ledna 2024 se…
Číst dál →: Přepis auta v roce 2024: Velký techničák skončil, co teď?
-
Pojištění ojetiny: Na čem můžete ušetřit a kde se nevyplatí šetřit?
Koupí auta výdaje nekončí. Prvním úkolem po podpisu smlouvy je sjednání pojištění. Zatímco u nového auta je to jasné, u ojetiny se řada řidičů ptá: Stačí mi jen povinné ručení? A má smysl platit „havarijko“ u 10 let starého auta? 1. Povinné ručení: Nehleďte jen na nejnižší cenu Povinné ručení (POV) musí mít každý. Mnoho…
Číst dál →: Pojištění ojetiny: Na čem můžete ušetřit a kde se nevyplatí šetřit?
-
Jak prodat auto rychle a za víc peněz? Průvodce přípravou ojetiny
Prodej auta je psychologie. Kupující si vybírá očima a první dojem rozhoduje o tom, jestli se na vaši ojetinu přijede podívat, nebo inzerát přeskočí. Přitom stačí pár hodin práce a minimální investice, abyste z prodeje vytěžili o 10 až 30 tisíc korun více. 1. Detailing svépomocí: Čistota prodává Zapomeňte na běžnou myčku. Auto musí zářit.…
Číst dál →: Jak prodat auto rychle a za víc peněz? Průvodce přípravou ojetiny
-
Automat v ojetině: Sázka na pohodlí, nebo drahý servis?
Automatické převodovky už nejsou jen výsadou luxusních vozů. V nabídkách ojetin z dovozu jich přibývá, ať už jde o rodinné kombíky nebo městská auta. Přesto u mnoha českých řidičů stále panuje nedůvěra. Pojďme si rozebrat, co od automatu čekat a jak se nespálit. 1. Není automat jako automat Při výběru ojetiny narazíte na tři hlavní…
Číst dál →: Automat v ojetině: Sázka na pohodlí, nebo drahý servis?
-
Skryté vady ojetin: Na co máte nárok a jak se efektivně bránit?
Koupě ojetého auta je vždy trochu sázka do loterie. I když vůz při zkušební jízdě funguje perfektně, po pár stovkách kilometrů se může objevit problém, který radost z nového úlovku rychle zkazí. V takovou chvíli přichází na řadu otázka: Je to běžné opotřebení, nebo skrytá vada, za kterou ručí prodejce? Co je (a co není)…
Číst dál →: Skryté vady ojetin: Na co máte nárok a jak se efektivně bránit?
-
Diesel vs. benzín: Který motor vás (ne)pustí do německých měst?
Chystáte se na nákupy do Drážďan, na veletrh do Hannoveru nebo za památkami Berlína? Pokud neznáte aktuální pravidla německých nízkoemisních zón (Umweltzonen), může se vám výlet prodražit o desítky eur na pokutách. Zatímco dříve stačila téměř komukoliv „zelená nálepka“, dnes se pravidla přitvrzují – a nejvíce to pociťují majitelé dieselů. Zelená plaketa už není automatickou…
Číst dál →: Diesel vs. benzín: Který motor vás (ne)pustí do německých měst?
-
Žába, Kachna i Batoh: Nejslavnější přezdívky aut, které zná celý svět
Někdy se designérům podaří vytvořit mistrovské dílo, jindy auto, které lidem připomíná zahradní nářadí nebo domácí zvířectvo. Historie motorismu je plná přezdívek, které vznikly spontánně mezi lidmi a byly tak trefné, že oficiální názvy modelů upadly v zapomnění. Od Francie až po Brazílii, tahle auta prostě dostala „jméno od lidu“. 1. Francie: Kachna a Bohyně…
Číst dál →: Žába, Kachna i Batoh: Nejslavnější přezdívky aut, které zná celý svět
-
Akce před pumpou: Proč jsou barevné kanystry v akci často nejdražším nákupem?
Znáte to: zastavíte u pumpy pro benzin a přímo před dveřmi vás zastaví pyramida vystavených kanystrů. Ostřikovače za pár korun, nemrznoucí směsi v akci „2+1 zdarma“ nebo motorové oleje s nápisem „Premium“. Pro řidiče v časové tísni je to lákavá nabídka. Jenže právě toto zboží v akčních koších bývá technicky nejproblematičtější a ve výsledku vás…
Číst dál →: Akce před pumpou: Proč jsou barevné kanystry v akci často nejdražším nákupem?
-
Chladicí kapalina: Proč není jen proti mrazu a proč barva rozhoduje o životě motoru
TMnoho řidičů řeší chladicí kapalinu až ve chvíli, kdy udeří mrazy. Jenže „nemrznoucí směs“ má v motoru mnohem důležitější úkoly než jen nezmrznout. Zanedbaná údržba nebo špatný výběr kapaliny dokáže motor zevnitř rozežrat nebo ucpat stejně spolehlivě jako starý olej. 1. Není to jen voda s lihem Kapalina v motoru plní tři zásadní funkce: brání…
Číst dál →: Chladicí kapalina: Proč není jen proti mrazu a proč barva rozhoduje o životě motoru
-
Navoněná mršina: Jak poznat auto po povodni nebo totálku, kterou „vyléčil“ kyt
Na trhu s ojetinami existuje kategorie aut, kterým se v branži říká „vstala z mrtvých“. Jsou to vozy, které měly v zahraničí skončit v lisu – buď byly zatopené až po střechu, nebo měly po nehodě hnutý skelet. Šikovné ruce je ale dokážou vytepovat, vyrovnat na stolici a nalakovat tak, že v bazaru září víc…
Číst dál →: Navoněná mršina: Jak poznat auto po povodni nebo totálku, kterou „vyléčil“ kyt
-
Motoristické mýty, které vám ničí auto: Věříte jim i vy?
Svět aut je plný „zaručených“ rad, které se předávají od otců k synům. Zatímco u aut z 80. let dávaly smysl, pro moderní ojetiny jsou často cestou k drahé poruše. Technika se posunula dopředu, ale zlozvyky řidičů zůstaly stejné. Tady je rozbor mýtů, které byste měli co nejdříve pustit z hlavy. Mýtus č. 1: „Nové…
Číst dál →: Motoristické mýty, které vám ničí auto: Věříte jim i vy?
-
Doživotní náplň v převodovce: Nebezpečný mýtus, který vás vyjde draho
Koupili jste ojetinu a v servisní knížce čtete, že náplň v převodovce je „doživotní“? Pro výrobce to obvykle znamená 150 až 180 tisíc kilometrů – tedy dobu, po kterou auto tráví čas u prvního majitele v leasingu. Pokud ale chcete, aby převodovka sloužila i po tomto nájezdu, musíte tento údaj ignorovat. Žádný olej není věčný…
Číst dál →: Doživotní náplň v převodovce: Nebezpečný mýtus, který vás vyjde draho
-
Mýty o zahřívání motoru: Proč ranní volnoběh vašemu autu víc škodí, než pomáhá?
S příchodem prvních mrazů se na sídlištích opakuje stejný scénář: řidiči nastartují, pustí vyhřívání oken a jdou škrábat led, zatímco motor běží deset minut na volnoběh. Mají pocit, že autu pomáhají a motor se „prohřeje“. Realita je ale přesně opačná. Modernímu motoru tímto rituálem zkracujete život a paradoxně zvyšujete opotřebení nejdůležitějších součástek. Tady je vysvětlení,…
Číst dál →: Mýty o zahřívání motoru: Proč ranní volnoběh vašemu autu víc škodí, než pomáhá?
-
Přímý vstřik a karbon: Tichý zabiják, který dusí moderní motory
Pokud máte modernější benzínové auto vyrobené po roce 2010, pravděpodobně máte pod kapotou motor s přímým vstřikováním paliva. Je to skvělá technologie pro spotřebu a emise, ale má jednu zásadní konstrukční vadu: motor se postupně „ucpává“ sazemi (karbonem). Zatímco u starých motorů benzin omýval sací ventily a čistil je, u přímého vstřiku jde palivo rovnou…
Číst dál →: Přímý vstřik a karbon: Tichý zabiják, který dusí moderní motory
-
Karavanem Evropou: Praktický průvodce pro začínající cestovatele a majitele ojetin
Cestování s domovem na zádech je v Evropě čím dál populárnější, ale realita za hranicemi má svá specifika, která v reklamních katalozích nenajdete. Není to jen o romantických západech slunce, ale i o logistice, limitech ojeté techniky a neúprosných předpisech v Rakousku nebo Itálii. Pokud se na první cestu dobře nepřipravíte, může se vysněná dovolená…
Číst dál →: Karavanem Evropou: Praktický průvodce pro začínající cestovatele a majitele ojetin
-
Jak udržet hodnotu auta: Detaily v interiéru, které prozradí věk dřív než tachometr
Když přijde čas prodat auto, nerozhodují jen ujeté kilometry, ale především to, jak vůz působí na první pohled. Mnoho řidičů nevědomky ničí interiér drobnostmi, které pak při prodeji zbytečně sráží cenu o desítky tisíc korun. Přitom stačí pár správných návyků, aby i auto se 200 000 km vypadalo jako zánovní kousek. Tady je návod, na…
Číst dál →: Jak udržet hodnotu auta: Detaily v interiéru, které prozradí věk dřív než tachometr
-
Kopání zlata na vrakovišti: Které díly jsou cennější, než si myslíte?
Většina lidí jezdí na vrakoviště, jen když jim uvízne kámen v převodovce nebo když potřebují levné zrcátko. Skuteční „zlatokopové“ tam ale chodí pro věci, které radikálně zvýší hodnotu jejich auta nebo vyřeší závady, které by v autorizovaném servisu stály roční úspory. Na hromadách šrotu totiž leží díly, které mají životnost desítky let, ale jejich cena…
Číst dál →: Kopání zlata na vrakovišti: Které díly jsou cennější, než si myslíte?
-
Repase, vrakoviště, nebo nový díl? Jak ušetřit za servis a nenapálit se
Když v servisu zazní verdikt o drahé závadě, první otázka majitele ojetiny bývá: „Nedá se to sehnat levněji?“ Možností je víc – od nákupu druhovýroby přes díl z vrakoviště až po odborný repas. Pokud ale zvolíte špatně, zaplatíte za práci mechanika dvakrát, auto bude stejně nepojízdné a ve výsledku utratíte víc, než kdybyste koupili originál.…
Číst dál →: Repase, vrakoviště, nebo nový díl? Jak ušetřit za servis a nenapálit se
-
Zadřený motor: Chyby, kterými ho nevědomky ničíte, a jak poznat katastrofu včas
Zadření motoru není náhoda, která přijde z čistého nebe. Je to výsledek kritického nedostatku mazání, kdy se kovové plochy uvnitř motoru (typicky písty o stěny válců nebo kliková hřídel v ložiskách) začnou o sebe třít bez ochranného filmu. Teplota v daném místě vyletí během sekund tak vysoko, že se kov začne tavit a součástky se…
Číst dál →: Zadřený motor: Chyby, kterými ho nevědomky ničíte, a jak poznat katastrofu včas
-
Světla v noci: Halogeny, LED nebo Matrix? Rozdíl v ceně servisu je propastný
Kvalitní světla jsou u ojetého auta často přehlíženým parametrem, dokud nevyjedete na neosvětlenou okresku v dešti. Zatímco dříve byla volba jednoduchá, dnes se v bazarech potkávají tři různé světy. Každý svítí jinak a každý vás při opravě bude stát jinou sumu. Zde je srovnání, které vám pomůže se rozhodnout, zda si připlatit za technologie, nebo…
Číst dál →: Světla v noci: Halogeny, LED nebo Matrix? Rozdíl v ceně servisu je propastný