Poslechnout článek
Audio je rozdělené na více částí.
Někdy se designérům podaří vytvořit mistrovské dílo, jindy auto, které lidem připomíná zahradní nářadí nebo domácí zvířectvo. Historie motorismu je plná přezdívek, které vznikly spontánně mezi lidmi a byly tak trefné, že oficiální názvy modelů upadly v zapomnění. Od Francie až po Brazílii, tahle auta prostě dostala „jméno od lidu“.
1. Francie: Kachna a Bohyně
Francouzi jsou mistři v dávání jmen, která vyjadřují buď obdiv, nebo lehký výsměch.
- Citroën 2CV – „Kachna“ (Deux Chevaux): Původně to mělo být auto pro zemědělce, co převeze košík vajec přes zorané pole, aniž by se rozbila. Kvůli svému houpavému podvozku a specifickému pohybu mu nikdo neřekne jinak než Canard (Kachna). Přezdívka se ujala natolik, že ji převzal celý svět.
- Citroën DS – „Bohyně“ (Déesse): Tady jde o hříčku s písmeny. Zkratka DS se francouzsky čte stejně jako slovo „Déesse“ (Bohyně). Vzhledem k jejímu revolučnímu designu a hydraulickému podvozku to sedělo dokonale.
2. Německo: Vana a Úzkoprsý baroň
Němci jsou sice věcní, ale u svých aut dokážou být velmi kreativní.
- Ford Taunus P3 – „Vana“ (Badewanne): Tento model z počátku 60. let měl tak specificky prohnuté boky a zaoblený tvar, že Němci okamžitě zahlédli podobnost s vanou na koupání. Název se stal tak populárním, že se dnes v inzerátech veteránů běžně uvádí jako „Ford Badewanne“.
- BMW 501 – „Anděl baroka“ (Barockengel): BMW z 50. let s krásnými, nadýchanými a oblými tvary, které připomínaly sochy andělů v barokních kostelích. Noblesní jméno pro noblesní auto.
3. Itálie: Myška, která motorizovala zemi
- Fiat 500 Topolino – „Myška“: Původní malý Fiat dostal přezdívku Topolino, což je italské jméno pro Mickey Mouse. Auto bylo malé, hbité a mělo „uši“ (světla na blatnících). Jméno se vžilo tak silně, že málokdo dnes ví, že se auto oficiálně jmenovalo jen Fiat 500.
4. Brazílie a Jižní Amerika: Bochník chleba
- VW Kombi (Transporter T1) – „Pão de Forma“: V Brazílii a Portugalsku se prvnímu Transporteru neřekne jinak než Bochník chleba. Jeho hranatý, shora zaoblený tvar totiž přesně připomíná toastový chléb v celku. Když v Brazílii řeknete, že jedete „Chlebem“, každý ví, čím jedete.
5. Anglie a USA: Rakve a Žáby
- Austin-Healey Sprite – „Žabí oko“ (Frogeye): Malý britský sporťák má světla umístěná nahoře na kapotě tak, že vypadá jako vykulená žába. V USA mu říkají Bugeye (Hmyzí oko), v Británii Frogeye.
- Volvo 240 Estate – „Cihla“ (The Brick): Švédské kombíky byly v USA milovány pro svou nezničitelnost, ale vysmívány za design. Kvůli své aerodynamice letící cihly mu nikdo v Americe neřekne jinak než The Brick.
6. Speciální kategorie: „Batoh“ a „Knedlík“
- Trabant 601 – „Plexisklový křeček“: V Německu mu říkali Rennpappe (Závodní lepenka), u nás to byl prostě Trabi. Ale například polský Fiat 126p (Maluch) dostal u nás přezdívku Pytel mouky nebo Batoh, protože motor měl vzadu a uvnitř nebylo k hnutí.
- BMW Isetta – „Bublina“ nebo „Vajíčko“: Malé vozítko s dveřmi vpředu vypadalo mezinárodně jako bublina (Bubble Car). V Německu mu ale říkali Knutschkugel (Líbací kulička), protože v něm k sobě posádka měla velmi blízko.
Verdikt Autano.cz: Přezdívky aut ukazují, jaký vztah k nim lidé měli. Pokud auto dostalo jméno, znamenalo to, že se stalo součástí rodiny nebo koloritu ulice. Ať už jedete v „Kachně“ nebo v „Cihle“, vždycky je to lepší, než jet v nudném autě bez jména.
Napsat komentář