Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Číst dál →: Detektiv v bazaru: Jak pomocí VIN odhalit „americkou totálku“ z Polska?
Detektiv v bazaru: Jak pomocí VIN odhalit „americkou totálku“ z Polska?
Polsko se stalo evropským centrem pro opravy aut z amerických aukcí. Scénář je vždy stejný: Luxusní SUV nebo sedan má v USA těžkou nehodu, pojišťovna ho odepíše, v Polsku se levně opraví a v Česku prodá jako „nebouraná voňavka“. Pokud ale víte, kam se podívat, digitální historie vám ukáže fotky, které prodejce raději smazal. Salvage…
-
Číst dál →: Ojetá dodávka po kurýrovi: Jak poznat „vylítaný“ kus v masce leštěnky?
Ojetá dodávka po kurýrovi: Jak poznat „vylítaný“ kus v masce leštěnky?
Bílá dodávka, pár let stará, lákavá cena. V inzerátu stojí „jezdilo jen lehké zásilky“. Realita balíkových služeb je ale krutá: auto, které najede 80 000 km za rok stylem brzda-plyn, 100x denně nastartuje a přeskočí nespočet obrubníků. Takové auto je po třech letech mechanicky na konci své životnosti, i když se v bazaru leskne. Naučte…
-
Číst dál →: Auto po taxikáři nebo policii: Jak poznat „vylítaného“ dříče v masce leštěnky?
Auto po taxikáři nebo policii: Jak poznat „vylítaného“ dříče v masce leštěnky?
Kupujete bílou Octavii, stříbrný Superb nebo černý Mercedes třídy E a prodejce tvrdí, že jde o auto po manažerovi? V zahraničí, zejména v Německu a Skandinávii, jsou tato auta často základem flotil taxislužeb. Po třech letech mají na tachometru 300 000 km, ale v českém bazaru se objeví s „magickými“ 120 tisíci. Odhalit takové auto…
-
Číst dál →: Auto po operativním leasingu: Jak v registru poznat „úsporný“ fleetový servis?
Auto po operativním leasingu: Jak v registru poznat „úsporný“ fleetový servis?
Auta po operativním leasingu (tzv. „operáku“) jsou v bazarech hitem. Prodejci slibují jasnou historii a jediného majitele. To je sice pravda, ale v zahraničí i u nás se stále častěji mluví o odvrácené straně: leasingové společnosti tlačí náklady na údržbu na minimum. Výsledkem je auto, které sice vypadá jako nové, ale jeho motor má za…
-
Číst dál →: Novodobí držáci: Moderní motory, které se nezadřou ani po 10 letech
Novodobí držáci: Moderní motory, které se nezadřou ani po 10 letech
Zatímco v předchozích článcích jsme uctívali legendy jako 1.9 TDI, svět se posunul. Pokud hledáte zánovní ojetinu, nebudete kupovat dvacetiletý Golf. Dobrou zprávou je, že i v éře přísných emisí vznikly motory, které němečtí technici z TÜV a specialisté z Auto Bildu označují za „neprůstřelné“. Tady jsou šampioni, kteří vrací čest pojmu spolehlivost. BMW B58:…
-
Číst dál →: Mimopražský řidič v Praze: Na co si dát pozor a kdy raději přesednout na metro?
Mimopražský řidič v Praze: Na co si dát pozor a kdy raději přesednout na metro?
Praha má svá vlastní pravidla. Ne ta v zákoně o silničním provozu, ale ta nepsaná, plynoucí z hustoty dopravy a specifické infrastruktury. Pro řidiče, který do metropole přijíždí z regionů, může být první cesta do centra zdrojem stresu, pokut nebo v horším případě drobných nehod. Na co se připravit, abyste z hlavního města odjeli v…
-
Číst dál →: SsangYong Rodius: Proč je tato „mršina“ v bazarech téměř neprodejná?
SsangYong Rodius: Proč je tato „mršina“ v bazarech téměř neprodejná?
Existují auta, která jsou ošklivá, a pak je tu SsangYong Rodius první generace. Tento korejský mastodont měl ambici být luxusní jachtou na silnici, ale skončil jako jedna z největších ojetých pastí. V inzerátech láká na obrovský prostor pro sedm lidí a pohon 4×4 od Mercedesu za cenu ojeté Fabie. Jenže nízká cenovka je v tomto…
-
Číst dál →: Designový bizár vs. technické peklo: Které auto je větší „trest“?
Designový bizár vs. technické peklo: Které auto je větší „trest“?
V automobilovém světě existují dva extrémy, kterým se kupující ojetin obloukem vyhýbají. Na jedné straně stojí vozy, které vypadají jako výsledek nepovedeného experimentu, na druhé ty, které víc času stráví na odtahovce než na silnici. Pojďme srovnat krále obou kategorií: Fiat Multipla (často titulovaný jako nejošklivější auto světa) a Rover 800 (vůz, který svou nespolehlivostí…
-
Číst dál →: Dovoz auta z Polska: Jak najít zánovní kousek a vyhnout se „skládačce“
Dovoz auta z Polska: Jak najít zánovní kousek a vyhnout se „skládačce“
Zatímco dříve bylo Polsko symbolem pro ojetiny v pochybném stavu, dnes se situace dramaticky změnila. Polský trh je obrovský a díky popularitě operativních leasingů se zde dá sehnat zánovní vůz s jasnou historií za cenu, na kterou v Česku ani v Německu nedosáhnete. Má to ale svá specifika, na kterých se můžete snadno spálit. Polsko…
-
Číst dál →: Zánik velkého techničáku v praxi: Na co si dát pozor při přepisu ojetiny
Zánik velkého techničáku v praxi: Na co si dát pozor při přepisu ojetiny
Od roku 2024 už k autu nedostanete klasický list papíru formátu A4 plný technických údajů. Velký technický průkaz (VTP) byl zrušen a nahrazen jedním dokladem (nové ORV) a digitálním záznamem v registru. I když digitalizace zní moderně, v praxi přinesla řadu pastí, které mohou nákup ojetiny zkomplikovat. Co se děje se starým techničákem při prodeji?…
-
Číst dál →: Kombi vs. MPV: Proč je vymírající rodinný druh stále nejlepší volbou?
Kombi vs. MPV: Proč je vymírající rodinný druh stále nejlepší volbou?
Trh s ojetinami ovládla vlna SUV, ale pokud hledáte skutečnou praktičnost, souboj se stále odehrává mezi klasikou v podobě kombi a mizející kategorií MPV (Multi-Purpose Vehicles). Zatímco kombíky bodují stylem a ovladatelností, MPV nabízí prostor, který žádné jiné auto nenahradí. Tři autosedačky: Nepřekonatelný problém kombíků Hlavní rozdíl poznáte ve chvíli, kdy máte tři děti. Většina…
-
Číst dál →: Ojetina na „třetinu“ nebo úvěr s balonovou splátkou: Proč nízká splátka bolí na konci
Ojetina na „třetinu“ nebo úvěr s balonovou splátkou: Proč nízká splátka bolí na konci
Při procházení inzerátů ojetých vozů stále častěji narážíte na nabídky, které vypadají až neuvěřitelně: „Vozidlo za 300 000 Kč již od 2 500 Kč měsíčně“ nebo „Zaplaťte třetinu a zbytek až později“. Tato lákadla mají společného jmenovatele – financování s takzvanou balonovou (poslední navýšenou) splátkou. Zatímco v showroomu s novými vozy to dává smysl, u…
-
Číst dál →: Cebia vs. carVertical vs. AutoTracer: Který report se vyplatí?
Cebia vs. carVertical vs. AutoTracer: Který report se vyplatí?
Prověření historie ojetiny před koupí je dnes prakticky standard. Jenže na trhu existuje několik služeb, každá s jiným záběrem, jinou cenou a jinými silnými stránkami. Nejčastěji se porovnávají tři jména: Cebia, carVertical a AutoTracer. Všechny tři pracují s VIN kódem, všechny slibují odhalení stočeného tachometru a havárie – ale výsledky se mohou výrazně lišit podle…
-
Číst dál →: COC dokument při dovozu auta z EU: Kdy vám ušetří tisíce a jak ho získat?
COC dokument při dovozu auta z EU: Kdy vám ušetří tisíce a jak ho získat?
Při dovozu ojetiny z členské země EU narazíte na zkratku COC (Certificate of Conformity). Pro někoho je to jen „další papír“, pro jiného klíč k rychlému a levnějšímu přihlášení vozu na české značky. Tento dokument je v podstatě rodným listem vozidla, který potvrzuje, že auto splňuje všechny technické normy pro provoz v Evropské unii. Pokud…
-
Číst dál →: Výběr ojeté dodávky do 200 000 Kč: Jak nekoupit „pokladničku“ na kolech?
Výběr ojeté dodávky do 200 000 Kč: Jak nekoupit „pokladničku“ na kolech?
Koupit spolehlivou dodávku s rozpočtem 200 000 Kč je dnes větší výzva než nákup osobního auta. Dodávky jsou pracovní nástroje – nikdo se jich nezbavuje, dokud spolehlivě vydělávají. V této cenové hladině narazíte buď na vozy s nájezdem přes 300 000 km, nebo na auta se skrytými technickými problémy. Přesto lze najít kusy, které vám…
-
Číst dál →: Jak funguje Fahrzeugbrief a co v něm hledat: Čtěte mezi řádky německých dokladů
Jak funguje Fahrzeugbrief a co v něm hledat: Čtěte mezi řádky německých dokladů
Pokud kupujete auto z Německa, je Zulassungsbescheinigung Teil II, lidově zvaný „velký techničák“ nebo Fahrzeugbrief, tím nejdůležitějším kusem papíru. Není to jen technický popis, ale především doklad o vlastnictví. Kdo má v ruce originál tohoto dokumentu, je v očích německého práva faktickým majitelem vozu. Pro kupujícího ojetiny v Česku však tento dokument slouží jako nejlepší…
-
Číst dál →: Jak číst v německém techničáku: Klíčové kódy, které vám prozradí pravdu o ojetině
Jak číst v německém techničáku: Klíčové kódy, které vám prozradí pravdu o ojetině
Při dovozu auta z Německa jsou dokumenty Zulassungsbescheinigung Teil I (malý techničák) a Teil II (velký techničák) vaší jedinou jistotou. Německé doklady jsou sice unifikované v rámci EU, ale obsahují specifické kódy a poznámky, které mohou zásadně změnit pohled na výhodnost koupě. Pokud se v nich nevyznáte, snadno přehlédnete, že auto bylo dříve v půjčovně…
-
Číst dál →: Ojetina z italského operáku: Lákavá cena, která může skrývat unavenou techniku
Ojetina z italského operáku: Lákavá cena, která může skrývat unavenou techniku
Italský trh s ojetinami je pro české obchodníky i koncové zákazníky specifický. Auta z italských operativních leasingů se do Česka dovážejí po tisících – bývají totiž levnější než ta německá a díky absenci soli na jihu Itálie mívají naprosto zdravé podvozky bez kouska koroze. Tím ale výhody často končí. Nákup „Itala“ vyžaduje jiný metr než…
-
Číst dál →: Kde najít historii servisních záznamů německého auta zdarma?
Kde najít historii servisních záznamů německého auta zdarma?
Nákup ojetiny z Německa je pro Čechy stále lákavý, ale s chybějící papírovou servisní knížkou přichází nejistota. Mnoho kupujících hledá zázračný portál, kde po zadání VIN kódu vyběhne kompletní historie zdarma. Realita je střízlivější: data o servisu mají obrovskou hodnotu a nikdo je nedává zadarmo. Přesto existují legální cesty, jak se k informacím dostat bez…
-
Číst dál →: Auto z exekuce: Šance na životní nákup, nebo právní past, která vás připraví o peníze?
Auto z exekuce: Šance na životní nákup, nebo právní past, která vás připraví o peníze?
Nákup auta v exekuční dražbě láká na vidinu extrémně nízké ceny. Vozy, které exekutoři zabaví dlužníkům, se často vyvolávají za zlomek jejich tržní hodnoty (obvykle 1/3 nebo 2/3 odhadní ceny). Jenže to, co na papíře vypadá jako obchod snů, může být v praxi noční můra plná technických závad a administrativních pastí. Jak probíhá nákup v…



















