Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Časté chyby při tankování: Jak si nevědomky ničíte motor a vstřikovače?
Tankování paliva se zdá být nejjednodušším úkonem údržby, přesto při něm řidiči dělají chyby, které u ojetin vedou k opravám za desítky tisíc korun. Moderní palivové systémy jsou extrémně citlivé na čistotu a mazivost paliva. To, co u starého dieselu prošlo bez následků, u moderního motoru s přímým vstřikováním znamená okamžitou stopku. 1. Tankování „do…
Číst dál →: Časté chyby při tankování: Jak si nevědomky ničíte motor a vstřikovače?
-
Kde najít historii servisních záznamů německého auta zdarma?
Nákup ojetiny z Německa je pro Čechy stále lákavý, ale s chybějící papírovou servisní knížkou přichází nejistota. Mnoho kupujících hledá zázračný portál, kde po zadání VIN kódu vyběhne kompletní historie zdarma. Realita je střízlivější: data o servisu mají obrovskou hodnotu a nikdo je nedává zadarmo. Přesto existují legální cesty, jak se k informacím dostat bez…
Číst dál →: Kde najít historii servisních záznamů německého auta zdarma?
-
Zimní aditiva do nafty: Vyhozené peníze, nebo záchrana pro vstřikovače ojetiny?
S příchodem prvních mrazů začíná u čerpacích stanic sezóna barevných plechovek s nápisem „Winter Additive“. Prodejci slibují zázraky, skeptici mluví o marketingu. Pro majitele ojetého dieselu, který má za sebou 200 000 km a více, je však otázka kvality nafty zásadní. Nejde jen o to, zda ráno nastartujete, ale zda se vaše drahé vstřikovače dožijí…
Číst dál →: Zimní aditiva do nafty: Vyhozené peníze, nebo záchrana pro vstřikovače ojetiny?
-
Koroze pod plastovými kryty: Skrytý nepřítel SUV, kterého v bazaru neuvidíte
SUV a crossovery jsou dnes v bazarech nejžádanějším zbožím. Často vypadají robustně a díky plastovému lemování blatníků či prahů i velmi zachovale. Právě tyto „okrasné“ plasty jsou však největší pastí na kupujícího. Fungují totiž jako dokonalý inkubátor pro korozi, která v tichosti požírá karoserii, zatímco auto navenek vypadá jako nové. Jak vzniká „plastové vězení“ pro…
Číst dál →: Koroze pod plastovými kryty: Skrytý nepřítel SUV, kterého v bazaru neuvidíte
-
Profesionální prohlídka ojetiny na zvedáku: Co musíte vidět dřív, než zaplatíte?
Zkušební jízda a diagnostika jsou důležité, ale skutečnou pravdu o autě odhalí až pohled „pod sukni“. Prohlídka na zvedáku v nezávislém servisu je nejlépe investovaných pár set korun při nákupu ojetiny. Zatímco nahoře může auto zářit novým lakem, zespodu se často skrývají důkazy o těžkých nehodách, zanedbaném servisu nebo blížící se drahé opravě. 1. Detektivní…
Číst dál →: Profesionální prohlídka ojetiny na zvedáku: Co musíte vidět dřív, než zaplatíte?
-
Skryté vady, které neodhalí ani diagnostika: Na co je krátký i počítač?
Mnoho kupujících se v bazaru spoléhá na „kouzelnou krabičku“. Připojí diagnostiku, vyčtou paměť závad a pokud je čistá, mají pocit, že kupují auto v perfektním stavu. To je ale nebezpečný omyl. Diagnostika totiž vidí pouze to, co jí nahlásí elektronické senzory. Mechanické opotřebení, které se teprve chystá na fatální selhání, často neprozradí jediný chybový kód.…
Číst dál →: Skryté vady, které neodhalí ani diagnostika: Na co je krátký i počítač?
-
Ojetá Kia Sportage III: Korejský praktik, nebo tichá bomba pod kapotou?
Kia Sportage třetí generace (2010–2015) byla modelem, který změnil vnímání korejských aut v Evropě. Atraktivní design Petera Schreyera a tehdy revoluční sedmiletá záruka z ní udělaly bestseller. Dnes, když už je většina těchto aut po záruce, se ukazuje, jak na tom Sportage skutečně je. Pro kupujícího ojetiny jde o lákavou nabídku, která však vyžaduje pečlivý…
Číst dál →: Ojetá Kia Sportage III: Korejský praktik, nebo tichá bomba pod kapotou?
-
Ojetý Renault Megane III: Proč ho bazary nechtějí a jak toho můžete chytře využít?
Renault Megane třetí generace (2008–2016) trpí v Česku nespravedlivou nálepkou „poruchového Francouze“. Právě tato pověst ale srazila jeho ceny v bazarech na naprosté dno. Přitom Megane III je jedním z nejodolnějších a nejjednodušších aut své doby. Pokud víte, kterou motorizaci zvolit, získáte auto, které mechanicky přežije i mnohem dražší německou konkurenci. Motorizace: Vyhněte se experimentům,…
Číst dál →: Ojetý Renault Megane III: Proč ho bazary nechtějí a jak toho můžete chytře využít?
-
Ojetý Volkswagen Passat B8: Manažerský sen, který může být servisní noční můrou
Volkswagen Passat B8 je králem evropských dálnic a v českých bazarech nejžádanějším zbožím po Octavii. Nabízí špičkovou ergonomii, odhlučnění a prestiž. Jenže jako ojetina po prvním majiteli (často firemním) s nájezdem kolem 180 000 km vstupuje do fáze, kdy se rozhoduje o jeho další existenci. Buď dostane drahý servis, nebo začne požírat peněženku nového majitele.…
Číst dál →: Ojetý Volkswagen Passat B8: Manažerský sen, který může být servisní noční můrou
-
Asistenty řidiče (LKA, AEB, BSM) u ojetin: Jak poznat, že vám při nehodě skutečně pomohou?
Moderní ojetiny jsou prošpikované senzory, které mají hlídat vaši bezpečnost. Systémy jako LKA (udržování v pruhu), AEB (autonomní brzdění) nebo BSM (hlídání mrtvého úhlu) jsou skvělí pomocníci, ale jen do chvíle, než auto prodělá nehodu nebo neodborný servis. U ojetého auta totiž „svítící kontrolka“ není jediným symbolem problému. LKA (Lane Keep Assist) a radar: Pozor…
Číst dál →: Asistenty řidiče (LKA, AEB, BSM) u ojetin: Jak poznat, že vám při nehodě skutečně pomohou?