Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Designový bizár vs. technické peklo: Které auto je větší „trest“?
V automobilovém světě existují dva extrémy, kterým se kupující ojetin obloukem vyhýbají. Na jedné straně stojí vozy, které vypadají jako výsledek nepovedeného experimentu, na druhé ty, které víc času stráví na odtahovce než na silnici. Pojďme srovnat krále obou kategorií: Fiat Multipla (často titulovaný jako nejošklivější auto světa) a Rover 800 (vůz, který svou nespolehlivostí…
Číst dál →: Designový bizár vs. technické peklo: Které auto je větší „trest“?
-
Dovoz auta z Polska: Jak najít zánovní kousek a vyhnout se „skládačce“
Zatímco dříve bylo Polsko symbolem pro ojetiny v pochybném stavu, dnes se situace dramaticky změnila. Polský trh je obrovský a díky popularitě operativních leasingů se zde dá sehnat zánovní vůz s jasnou historií za cenu, na kterou v Česku ani v Německu nedosáhnete. Má to ale svá specifika, na kterých se můžete snadno spálit. Polsko…
Číst dál →: Dovoz auta z Polska: Jak najít zánovní kousek a vyhnout se „skládačce“
-
Zánik velkého techničáku v praxi: Na co si dát pozor při přepisu ojetiny
Od roku 2024 už k autu nedostanete klasický list papíru formátu A4 plný technických údajů. Velký technický průkaz (VTP) byl zrušen a nahrazen jedním dokladem (nové ORV) a digitálním záznamem v registru. I když digitalizace zní moderně, v praxi přinesla řadu pastí, které mohou nákup ojetiny zkomplikovat. Co se děje se starým techničákem při prodeji?…
Číst dál →: Zánik velkého techničáku v praxi: Na co si dát pozor při přepisu ojetiny
-
COC dokument při dovozu auta z EU: Kdy vám ušetří tisíce a jak ho získat?
Při dovozu ojetiny z členské země EU narazíte na zkratku COC (Certificate of Conformity). Pro někoho je to jen „další papír“, pro jiného klíč k rychlému a levnějšímu přihlášení vozu na české značky. Tento dokument je v podstatě rodným listem vozidla, který potvrzuje, že auto splňuje všechny technické normy pro provoz v Evropské unii. Pokud…
Číst dál →: COC dokument při dovozu auta z EU: Kdy vám ušetří tisíce a jak ho získat?
-
Jak funguje Fahrzeugbrief a co v něm hledat: Čtěte mezi řádky německých dokladů
Pokud kupujete auto z Německa, je Zulassungsbescheinigung Teil II, lidově zvaný „velký techničák“ nebo Fahrzeugbrief, tím nejdůležitějším kusem papíru. Není to jen technický popis, ale především doklad o vlastnictví. Kdo má v ruce originál tohoto dokumentu, je v očích německého práva faktickým majitelem vozu. Pro kupujícího ojetiny v Česku však tento dokument slouží jako nejlepší…
Číst dál →: Jak funguje Fahrzeugbrief a co v něm hledat: Čtěte mezi řádky německých dokladů
-
Jak číst v německém techničáku: Klíčové kódy, které vám prozradí pravdu o ojetině
Při dovozu auta z Německa jsou dokumenty Zulassungsbescheinigung Teil I (malý techničák) a Teil II (velký techničák) vaší jedinou jistotou. Německé doklady jsou sice unifikované v rámci EU, ale obsahují specifické kódy a poznámky, které mohou zásadně změnit pohled na výhodnost koupě. Pokud se v nich nevyznáte, snadno přehlédnete, že auto bylo dříve v půjčovně…
Číst dál →: Jak číst v německém techničáku: Klíčové kódy, které vám prozradí pravdu o ojetině
-
Ojetina z italského operáku: Lákavá cena, která může skrývat unavenou techniku
Italský trh s ojetinami je pro české obchodníky i koncové zákazníky specifický. Auta z italských operativních leasingů se do Česka dovážejí po tisících – bývají totiž levnější než ta německá a díky absenci soli na jihu Itálie mívají naprosto zdravé podvozky bez kouska koroze. Tím ale výhody často končí. Nákup „Itala“ vyžaduje jiný metr než…
Číst dál →: Ojetina z italského operáku: Lákavá cena, která může skrývat unavenou techniku
-
Kde najít historii servisních záznamů německého auta zdarma?
Nákup ojetiny z Německa je pro Čechy stále lákavý, ale s chybějící papírovou servisní knížkou přichází nejistota. Mnoho kupujících hledá zázračný portál, kde po zadání VIN kódu vyběhne kompletní historie zdarma. Realita je střízlivější: data o servisu mají obrovskou hodnotu a nikdo je nedává zadarmo. Přesto existují legální cesty, jak se k informacím dostat bez…
Číst dál →: Kde najít historii servisních záznamů německého auta zdarma?
-
Kontroverzní silniční zákony: Kde v Evropě vám zabaví auto a co se mění v ČR?
Evropské silnice přestávají být pro řidiče předvídatelné. Co je v jedné zemi považováno za běžný přestupek, může o pár kilometrů vedle znamenat okamžitou konfiskaci vozu nebo pokutu likvidační výše. Zatímco Česko zpřísňuje bodový systém, západní sousedé zavádějí pravidla, která vyvolávají bouřlivé debaty o hranici mezi bezpečností a represí. Rakousko a Dánsko: Auto jako zbraň, kterou…
Číst dál →: Kontroverzní silniční zákony: Kde v Evropě vám zabaví auto a co se mění v ČR?
-
Odpisy ojetých aut podle značek: Kdo drží hodnotu a komu se v bazaru vyhýbat?
Nákup ojetiny není jen o pořizovací ceně, ale především o tom, za kolik auto po několika letech prodáte. Zatímco některé značky fungují jako „uchovatel hodnoty“, jiné ztrácejí desítky tisíc korun hned, jakmile vyjedou z brány bazaru. Pochopení křivky odpisů vám může ušetřit více peněz než smlouvání o slevě u prodejce. Žebříček držáků: Japonská preciznost a…
Číst dál →: Odpisy ojetých aut podle značek: Kdo drží hodnotu a komu se v bazaru vyhýbat?
-
Pojistné události v historii vozu: Jak je dohledat a o kolik vám prodraží provoz?
Při nákupu ojetiny se většina lidí ptá: „Bylo to bourané?“ Prodejce často odpoví, že šlo jen o „kosmetiku“ nebo „výměnu nárazníku“. Pravdu však neukáže lak auta, ale záznamy v databázích pojišťoven. Pojistná událost v historii vozu není jen estetický problém – je to finanční zátěž, která vás bude provázet po celou dobu vlastnictví. Kde hledat…
Číst dál →: Pojistné události v historii vozu: Jak je dohledat a o kolik vám prodraží provoz?
-
Nejvíce životu nebezpečné auto v historii: Když design zabíjel
V historii automobilismu najdeme vozy, které se staly ikonami, ale také stroje, které si vysloužily přezdívku „pojízdné rakve“. Zatímco dnes řešíme počet hvězdiček v Euro NCAP, v minulosti existovala auta, která byla nebezpečná už svou samotnou konstrukcí. Který model je považován za ten úplně nejhorší? Chevrolet Corvair: Auto, o kterém se psalo v parlamentu Pokud…
Číst dál →: Nejvíce životu nebezpečné auto v historii: Když design zabíjel -
Škoda 120 a její místo v české paměti: Symbol jedné éry
Pro někoho nostalgická vzpomínka na první kilometry, pro jiného symbol technických kompromisů socialismu. Škoda 120 a její deriváty (řada 742) byly po dvě desetiletí neodmyslitelnou součástí našich silnic. Přestože měla své mouchy, naučila celou generaci Čechů rozumět technice a svépomocné údržbě. Auto, které vařilo i bavilo „Stodvacítka“ byla výsledkem politického tlaku a nedostatku financí na…
Číst dál →: Škoda 120 a její místo v české paměti: Symbol jedné éry
-
Jak vznikl Volkswagen Golf: Od riskantního prototypu po celosvětový fenomén
Na začátku 70. let stál Volkswagen na pokraji propasti. Jeho legendární Brouk beznadějně zastaral a prodejní čísla klesala. Vedení vsadilo vše na jednu kartu – projekt moderního, hranatého vozu s motorem vpředu a pohonem předních kol. Nikdo tehdy netušil, že právě vzniká auto, které definuje celou jednu třídu na padesát let dopředu. Giugiarův tah perem…
Číst dál →: Jak vznikl Volkswagen Golf: Od riskantního prototypu po celosvětový fenomén
-
Ford Sierra: Auto, které změnilo design osmdesátek
Když se v roce 1982 Ford Sierra poprvé ukázal světu, vypadal vedle hranatých konkurentů jako návštěvník z budoucnosti. Aerodynamické tvary přezdívané „želé“ vyvolaly u konzervativních řidičů šok, ale nakonec se staly normou, kterou musel následovat celý automobilový průmysl. Revoluce jménem aerodynamika Zatímco předchůdce Ford Cortina byl klasický hranatý sedan, Sierra vsadila na tvary testované v…
Číst dál →: Ford Sierra: Auto, které změnilo design osmdesátek
-
Proč zmizel Saab a další legendy: Příběh značek, které nám chybí
Saab, Simca nebo britský Rover – to jsou názvy, které kdysi definovaly evropské silnice. Přestože měly geniální inženýry a miliony věrných fanoušků, v boji o přežití na globálním trhu pohořely. Co se stalo s auty, která měla duši, a proč je dnes v bazaru potkáte už jen výjimečně? Saab: Příliš chytrý pro vlastní dobro Švédský…
Číst dál →: Proč zmizel Saab a další legendy: Příběh značek, které nám chybí
-
VIN kontrola zdarma vs. placená – co každá skutečně odhalí
Při nákupu ojetiny je kontrola VIN kódu prvním krokem, který vás může zachránit před koupí vraku. Rozdíl mezi bezplatným vyhledáváním a placeným reportem je však zásadní a může znamenat rozdíl mezi drobnou úsporou a statisícovou ztrátou. Bezplatná kontrola: První síto, které nestačí Základní prověření zdarma vám obvykle potvrdí jen základní fakta: zda VIN odpovídá značce,…
Číst dál →: VIN kontrola zdarma vs. placená – co každá skutečně odhalí
-
Od Mototechny k digitálu: Příběh českých autobazarů
Perex: Cesta za vlastním autem byla v Československu testem trpělivosti a koncem éry pořadníků se proměnila v divoký západ. Podívejme se, jak se z elitního zboží v Tuzexu stala ojetina dostupná na pár kliknutí a co nás tato historie naučila o nákupu aut dnes. Éra pořadníků a podpultového prodeje Před rokem 1989 byl trh s…
Číst dál →: Od Mototechny k digitálu: Příběh českých autobazarů
-
Ojetina z leasingu: Co to znamená pro kupujícího?
V inzerátu stojí „leasingová ojetina“ nebo „vozidlo po operativním leasingu.“ Pro někoho je to zárukou pečlivé údržby, pro jiného červená vlajka. Pravda je uprostřed – a záleží na tom, o jaký leasing šlo a kdo auto v průběhu používal. Dva druhy leasingu, dva různé příběhy Než půjdeme dál, je potřeba rozlišit dvě věci, které se…
Číst dál →: Ojetina z leasingu: Co to znamená pro kupujícího?
-
Ojetina jako firemní auto OSVČ: Jak to správně odepsat a co sledovat
Pro mnoho živnostníků (OSVČ) dává nákup ojetiny místo nového vozu větší ekonomický smysl. Auto na IČO však přináší jiné povinnosti i výhody než nákup soukromý. Pokud auto zahrnete do obchodního majetku, můžete si z daní odečíst nejen kupní cenu, ale i veškerý servis a pohonné hmoty. Musíte však hrát podle pravidel finančního úřadu. 1. Jak…
Číst dál →: Ojetina jako firemní auto OSVČ: Jak to správně odepsat a co sledovat