Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Chladicí kapalina: Proč není jen proti mrazu a proč barva rozhoduje o životě motoru
TMnoho řidičů řeší chladicí kapalinu až ve chvíli, kdy udeří mrazy. Jenže „nemrznoucí směs“ má v motoru mnohem důležitější úkoly než jen nezmrznout. Zanedbaná údržba nebo špatný výběr kapaliny dokáže motor zevnitř rozežrat nebo ucpat stejně spolehlivě jako starý olej. 1. Není to jen voda s lihem Kapalina v motoru plní tři zásadní funkce: brání…
Číst dál →: Chladicí kapalina: Proč není jen proti mrazu a proč barva rozhoduje o životě motoru
-
Motoristické mýty, které vám ničí auto: Věříte jim i vy?
Svět aut je plný „zaručených“ rad, které se předávají od otců k synům. Zatímco u aut z 80. let dávaly smysl, pro moderní ojetiny jsou často cestou k drahé poruše. Technika se posunula dopředu, ale zlozvyky řidičů zůstaly stejné. Tady je rozbor mýtů, které byste měli co nejdříve pustit z hlavy. Mýtus č. 1: „Nové…
Číst dál →: Motoristické mýty, které vám ničí auto: Věříte jim i vy?
-
Doživotní náplň v převodovce: Nebezpečný mýtus, který vás vyjde draho
Koupili jste ojetinu a v servisní knížce čtete, že náplň v převodovce je „doživotní“? Pro výrobce to obvykle znamená 150 až 180 tisíc kilometrů – tedy dobu, po kterou auto tráví čas u prvního majitele v leasingu. Pokud ale chcete, aby převodovka sloužila i po tomto nájezdu, musíte tento údaj ignorovat. Žádný olej není věčný…
Číst dál →: Doživotní náplň v převodovce: Nebezpečný mýtus, který vás vyjde draho
-
Mýty o zahřívání motoru: Proč ranní volnoběh vašemu autu víc škodí, než pomáhá?
S příchodem prvních mrazů se na sídlištích opakuje stejný scénář: řidiči nastartují, pustí vyhřívání oken a jdou škrábat led, zatímco motor běží deset minut na volnoběh. Mají pocit, že autu pomáhají a motor se „prohřeje“. Realita je ale přesně opačná. Modernímu motoru tímto rituálem zkracujete život a paradoxně zvyšujete opotřebení nejdůležitějších součástek. Tady je vysvětlení,…
Číst dál →: Mýty o zahřívání motoru: Proč ranní volnoběh vašemu autu víc škodí, než pomáhá?
-
Přímý vstřik a karbon: Tichý zabiják, který dusí moderní motory
Pokud máte modernější benzínové auto vyrobené po roce 2010, pravděpodobně máte pod kapotou motor s přímým vstřikováním paliva. Je to skvělá technologie pro spotřebu a emise, ale má jednu zásadní konstrukční vadu: motor se postupně „ucpává“ sazemi (karbonem). Zatímco u starých motorů benzin omýval sací ventily a čistil je, u přímého vstřiku jde palivo rovnou…
Číst dál →: Přímý vstřik a karbon: Tichý zabiják, který dusí moderní motory
-
Zadřený motor: Chyby, kterými ho nevědomky ničíte, a jak poznat katastrofu včas
Zadření motoru není náhoda, která přijde z čistého nebe. Je to výsledek kritického nedostatku mazání, kdy se kovové plochy uvnitř motoru (typicky písty o stěny válců nebo kliková hřídel v ložiskách) začnou o sebe třít bez ochranného filmu. Teplota v daném místě vyletí během sekund tak vysoko, že se kov začne tavit a součástky se…
Číst dál →: Zadřený motor: Chyby, kterými ho nevědomky ničíte, a jak poznat katastrofu včas
-
Světla v noci: Halogeny, LED nebo Matrix? Rozdíl v ceně servisu je propastný
Kvalitní světla jsou u ojetého auta často přehlíženým parametrem, dokud nevyjedete na neosvětlenou okresku v dešti. Zatímco dříve byla volba jednoduchá, dnes se v bazarech potkávají tři různé světy. Každý svítí jinak a každý vás při opravě bude stát jinou sumu. Zde je srovnání, které vám pomůže se rozhodnout, zda si připlatit za technologie, nebo…
Číst dál →: Světla v noci: Halogeny, LED nebo Matrix? Rozdíl v ceně servisu je propastný
-
Když motor „podá ruku“: Proč ojnice vyletí z bloku a jak tomu předejít?
Mezi řidiči se pro to vžil vtipný název, ale v reálu je to konečná. Když motor „podá ruku“, znamená to, že se ojnice (tyč spojující píst s klikovou hřídelí) utrhla nebo ohnula a silou prorazila stěnu bloku motoru. Výsledkem je díra v motoru, vyteklý olej a auto zralé na odtah do kovošrotu nebo na kompletní…
Číst dál →: Když motor „podá ruku“: Proč ojnice vyletí z bloku a jak tomu předejít?
-
Trendy elektroaut: menší baterie, nižší hmotnost, delší dojezd a rychlejší nabíjení
Elektroauta už nejsou jen auta s velkou baterií místo nádrže. Za posledních několik let se z nich stal rychle se vyvíjející technologický obor. Výrobci už neřeší pouze to, jak do auta nacpat co největší akumulátor. Dnes jde hlavně o efektivitu: menší hmotnost, lepší chemii článků, rychlejší nabíjení, delší životnost, bezpečnost baterií a chytřejší software. Dřív…
Číst dál →: Trendy elektroaut: menší baterie, nižší hmotnost, delší dojezd a rychlejší nabíjení
-
Zimní nebo celoroční pneumatiky: jak se rozhodnout a nepřemýšlet nad tím každý podzim znovu
Každý říjen se to vrátí. Pneuservisy mají fronty, všichni mluví o přezouvání a vy si zase říkáte, jestli by nebylo jednodušší mít prostě celoroční gumy a mít od toho pokoj. Anebo naopak – máte celoroční a přemýšlíte, jestli vám zimní neposkytnou větší jistotu. Odpověď není stejná pro každého. Záleží na tom, kde bydlíte, kolik najedete…
Číst dál →: Zimní nebo celoroční pneumatiky: jak se rozhodnout a nepřemýšlet nad tím každý podzim znovu