Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Magnetický motor – Svatý grál, který nefunguje
Pokud vám jízda na olej z fastfoodu přijde málo radikální, určitě jste narazili na koncept magnetického motoru. Má jít o sestavu permanentních magnetů, které se díky vzájemnému odpuzování točí do nekonečna a pohánějí auto bez kapky paliva. Zní to jako konec ropné lobby, ale má to háček – fyziku základní školy. Proč magnetický motor v…
Číst dál →: Magnetický motor – Svatý grál, který nefunguje
-
Friťák a voda v nádrži: Jsou to tajné triky, nebo jen drahé omyly?
V každé druhé hospodě narazíte na „experta“, který tvrdí, že jeho starý diesel jezdí jen na přecezený olej z hranolek a do sání si přifukuje vodík z PET lahve s vodou. Vypadá to jako revoluce proti drahému palivu, ale realita je taková, že většina těchto experimentů končí v lepším případě odtahem do servisu, v horším…
Číst dál →: Friťák a voda v nádrži: Jsou to tajné triky, nebo jen drahé omyly?
-
Smrtící koktejl pro motor: Proč se nevyplatí míchat levné oleje?
Mezi řidiči ojetin stále koluje mýtus, že „olej jako olej“. Stačí přece trefit tu správnou viskozitu (např. 5W-30) a je hotovo. Jenže moderní motory jsou na chemii citlivější než kdy dřív. Pokud do motoru nalijete nesprávnou směs, nespustíte okamžitou explozi, ale zaděláte si na „infarkt“ motoru, který se projeví o pár tisíc kilometrů později. Viskozita…
Číst dál →: Smrtící koktejl pro motor: Proč se nevyplatí míchat levné oleje?
-
3 ojeté elektromobily, které dávají smysl (Držáci)
3 ojeté elektromobily, které dávají smysl (Držáci) 3 ojeté elektromobily, které jsou „pastí“ (Ruce pryč) Závěrečné doporučení pro čtenáře U každé elektrické ojetiny si nechte před koupí vystavit protokol o stavu baterie (SoH – State of Health). Bez tohoto papíru kupujete pověstnou kočku v pytli. Zatímco u dieselu vám kompresní tlaky změří každý mechanik, u…
Číst dál →: 3 ojeté elektromobily, které dávají smysl (Držáci)
-
Matematika nelže: Za jak dlouho se elektřina „zaplatí“?
Matematika nelže: Za jak dlouho se elektřina „zaplatí“? Abychom zjistili, zda se elektromobily vyplatí víc než naftové ojetiny, musíme srovnat dvě podobná auta (např. ojetý VW Golf TDI vs. VW e-Golf). Položka Diesel (6 l/100 km) Elektřina (18 kWh/100 km) Rozdíl v kupní ceně 0 Kč (základ) + 200 000 Kč Cena za 1 km…
Číst dál →: Matematika nelže: Za jak dlouho se elektřina „zaplatí“?
-
Spalovák vs. Elektřina: Souboj o vaši peněženku. Kdo vyhraje po 5 letech?
Koupit si klasický diesel, nebo zkusit štěstí s ojetým elektromobilem? Zatímco u spalováků víme, co nás čeká (vstřiky, turbo, spojka), u elektromobilů je velkou neznámou baterie a její zůstatková hodnota. Pojďme si tyto dva světy porovnat v přehledné tabulce. Srovnávací tabulka: Ojetý Diesel vs. Ojeté EV (nájezd 20 000 km/rok) Vlastnost / Typ Dieselová ojetina…
Číst dál →: Spalovák vs. Elektřina: Souboj o vaši peněženku. Kdo vyhraje po 5 letech?
-
Neviditelné čáry v cizím městě: Jste v právu, když nevíte, kudy vede hlavní?
Neviditelné čáry v cizím městě: Jste v právu, když nevíte, kudy vede hlavní? Představte si situaci: jedete poprvé v životě neznámým městem, hustě sněží a silnice je jedna velká bílá plocha. Domácí řidiči jezdí suverénně, protože to tam znají nazpaměť. Vy ale netušíte, kde končí váš pruh, zda je ta křižovatka před vámi hlavní, nebo…
Číst dál →: Neviditelné čáry v cizím městě: Jste v právu, když nevíte, kudy vede hlavní?
-
Velký kalendář údržby: Kdy a co měnit?
Koupí auta péče teprve začíná. Pokud chcete, aby vaše ojetina sloužila spolehlivě i po nájezdu 200 000 km, je lepší držet se rad mechaniků než optimistických „Longlife“ intervalů v marketingových brožurách. Proč „papírové“ intervaly nestačí? Dlouhé intervaly (olej po 30 000 km) sice vypadají dobře v tabulkách pro firmy, ale pro motor znamenají pomalou smrt…
Číst dál →: Velký kalendář údržby: Kdy a co měnit?
-
Unavené tlumiče: Tichý nepřítel, který vám může prodloužit brzdnou dráhu o metry
Mají vaše tlumiče dost? Zjistěte, jak poznat unavený podvozek, proč jsou špatné Tlumiče pérování jsou jednou z nejdůležitějších součástí podvozku, přesto na ně většina majitelů ojetin zapomíná. Na rozdíl od sjetých brzd nebo prasklé žárovky totiž tlumiče neumírají naráz. Jejich účinnost klesá postupně, klidně desítky tisíc kilometrů. Řidič se podvědomě přizpůsobuje horší stabilitě a pomalejším…
Číst dál →: Unavené tlumiče: Tichý nepřítel, který vám může prodloužit brzdnou dráhu o metry
-
Výběr stěračů: Proč je čistý výhled důležitější než ušetřená stovka?
Zná to každý řidič: venku prší, setmí se a stěrače místo čistého okna vytvoří jen šmouhy, přes které není vidět na cestu. Stěrače patří k nejvíce namáhaným součástkám na autě. Musí odolávat mrazu, pálícímu slunci i chemii z ostřikovačů. Přesto na nich mnoho lidí šetří a v supermarketu sahá po těch nejlevnějších „univerzálech“. Proč je…
Číst dál →: Výběr stěračů: Proč je čistý výhled důležitější než ušetřená stovka?