Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Autopůjčovny vs. vlastní ojetina: Kdy se co vyplatí?
Autopůjčovna není konkurence vlastního auta – je to jiný nástroj pro jiné situace. Otázka nestojí „jedno nebo druhé,“ ale „kdy které.“ A odpověď se skrývá v číslech, která si většina lidí před rozhodnutím nespočítá. Co autopůjčovna vlastně nabízí Klasická autopůjčovna funguje jinak než carsharing. Rezervujete auto na konkrétní dny, vyzvednete ho na pobočce nebo vám…
Číst dál →: Autopůjčovny vs. vlastní ojetina: Kdy se co vyplatí?
-
Sdílení aut jako alternativa k ojetině: Reálná čísla
Carsharing se v Česku za posledních deset let proměnil z kuriozity na funkční službu. <br>V roce 2026 jezdí po českých ulicích přes 2 100 sdílených aut. Otázka není, zda služba existuje – ale kdy dává finanční smysl místo vlastní ojetiny a kdy naopak ne. Jak carsharing v ČR funguje a kde ho najdete Hlavní hráči…
Číst dál →: Sdílení aut jako alternativa k ojetině: Reálná čísla
-
Kam v ČR nesmíte s autem Euro 5 (a kdy to platí)?
Krátká odpověď: v České republice v roce 2026 nikam. Žádné české město nemá funkční nízkoemisní zónu pro osobní automobily. Jenže tohle se mění – a pokud jezdíte do zahraničí nebo plánujete koupit ojetinu s dieselem Euro 5, je důležité vědět, co přichází a kdy. Jak to vypadá v ČR dnes V Česku neexistuje žádné město,…
Číst dál →: Kam v ČR nesmíte s autem Euro 5 (a kdy to platí)?
-
GAP pojištění u ojetiny: Kdy dává smysl?
Totální škoda nebo krádež auta jsou situace, na které nikdo nemyslí při nákupu – a přesně proto pak bolí. Havarijní pojišťovna vyplatí tržní hodnotu vozu v okamžiku škody, ne to, co jste za auto zaplatili. Pokud jste ho koupili na úvěr nebo leasing, může být rozdíl mezi pojistným plněním a zbývajícím dluhem klidně 100 000…
Číst dál →: GAP pojištění u ojetiny: Kdy dává smysl?
-
Řídící jednotka motoru: Kdy ji opravit a kdy raději utéct
Kontrolka motoru svítí, auto jede divně, diagnostika ukázala chybu řídící jednotky. Mechanik řekl „ECU“ a najednou se bavíme o desítkách tisíc korun. Jenže ne každá závada ECU znamená katastrofu – a ne každá oprava má smysl. Záleží na tom, co přesně selhalo, na jakém autě a za kolik. Co řídící jednotka vlastně dělá a proč…
Číst dál →: Řídící jednotka motoru: Kdy ji opravit a kdy raději utéct
-
Ojetina z leasingu: Co to znamená pro kupujícího?
V inzerátu stojí „leasingová ojetina“ nebo „vozidlo po operativním leasingu.“ Pro někoho je to zárukou pečlivé údržby, pro jiného červená vlajka. Pravda je uprostřed – a záleží na tom, o jaký leasing šlo a kdo auto v průběhu používal. Dva druhy leasingu, dva různé příběhy Než půjdeme dál, je potřeba rozlišit dvě věci, které se…
Číst dál →: Ojetina z leasingu: Co to znamená pro kupujícího?
-
Záloha na ojetinu: Kdy ji vrátí a kdy propadne?
Složíte zálohu, auto si necháte „rezervovat“ – a pak se situace zkomplikuje. Buď vy, nebo prodejce chce couvnout. Co se stane se zálohou, závisí na jediné věci: co přesně jste podepsali. Nebo jestli jste vůbec něco podepsali. Záloha vs. závdavek: rozdíl, který rozhoduje o penězích Česká legislativa rozlišuje dvě věci, které lidé v praxi zaměňují.…
Číst dál →: Záloha na ojetinu: Kdy ji vrátí a kdy propadne?
-
Kdy si nechat zaplatit cestu za prohlídkou ojetiny (a kdy ne)
Jedete 200 km za autem, které na fotkách vypadá skvěle. Auto nesedí – vrátíte se s prázdnýma rukama a za benzín utratíte tisícovku. Tohle není smůla, je to chyba v rozhodování. Protože otázka, kdo platí cestu, se řeší předem – ne až na místě. Proč vůbec řešit náhradu cestovních nákladů Při nákupu ojetiny od profesionálního…
Číst dál →: Kdy si nechat zaplatit cestu za prohlídkou ojetiny (a kdy ne)
-
Jak číst inzerát na mobile.de bez němčiny: krok za krokem
Největší německý automobilový portál nabízí statisíce ojetin – a pro česká nákupní rozhodnutí je to zlatý důl. Problém je jediný: němčina. Jenže na mobile.de nepotřebujete ani větu německy. Stačí vědět, co kde hledat a jak přeložit to nejdůležitější. Co vidíte hned v přehledu výsledků Každý výsledek vyhledávání na mobile.de ukazuje čtyři základní údaje ještě před…
Číst dál →: Jak číst inzerát na mobile.de bez němčiny: krok za krokem
-
Ceny oprav ojetin: Kolik si připravit na servis po koupi?
Když v předávacím protokolu svítí seznam závad, není to nutně důvod k panice, ale k počítání. Mnoho kupujících vyčerpá veškeré úspory na samotný nákup vozu a zapomíná na tzv. po-nákupní servis. Ten u průměrné ojetiny střední třídy (např. Octavia, Golf, Passat) vyjde na 15 až 40 tisíc korun, pokud chcete jezdit bezpečně. Nejčastější servisní úkony…
Číst dál →: Ceny oprav ojetin: Kolik si připravit na servis po koupi?