Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Oslnění protijedoucím vozem: Jak se bránit a proč je to nebezpečné?
Noční jízda po okreskách má své kouzlo, dokud se proti vám nevyřítí auto se špatně seřízenými světlomety nebo zapomenutými dálkovými světly. Momentální oslepnutí může trvat i několik vteřin, během kterých jedete „poslepu“. Jako váš parťák za volantem vám poradím, jak tyto situace zvládnout bez nehody a co dělat, aby i vaše ojetina neoslňovala ostatní. Co…
Číst dál →: Oslnění protijedoucím vozem: Jak se bránit a proč je to nebezpečné?
-
Koroze ojetin: Koroze ojetin: Která auta hnijí už v katalogu a která vydrží?
Můžete mít pod kapotou sebelepší motor, ale pokud vám auto „shnije pod rukama“, je to konečná. Zatímco mechanické závady se dají opravit výměnou dílu, rozsáhlá koroze nosných částí karoserie znamená pro ojetinu rozsudek smrti. Jako váš parťák při výběru auta vás provedu světem rezavých pastí i pozinkovaných držáků. Pozink není záruka nesmrtelnosti Většina moderních aut…
Číst dál →: Koroze ojetin: Koroze ojetin: Která auta hnijí už v katalogu a která vydrží?
-
Příběh jedné ojetiny: Jeden ji ničí, druhý z ní dělá nesmrtelný stroj
Představte si dvě identické Škody Octavie 1.6 TDI za 150 000 Kč. Obě mají najeto 200 000 km a vypadají zachovale. Jednu si koupil Patrik, který chce z auta „vyždímat“ maximum za co nejméně peněz. Druhou si pořídil Martin, který plánuje, že mu auto bude sloužit dalších deset let. Po dvou letech vypadají jejich auta…
Číst dál →: Příběh jedné ojetiny: Jeden ji ničí, druhý z ní dělá nesmrtelný stroj
-
Benzín vs. nafta: Proč se diesel nevyplatí každému
Většina českých řidičů při nákupu ojetiny automaticky sahá po naftě. Vidina spotřeby kolem pěti litrů je lákavá, ale u auta z druhé ruky může být zrádná. Jako váš parťák v garáži vám ukážu, že to, co ušetříte u čerpací stanice, můžete velmi rychle nechat v servisu. Klíčem k rozhodnutí není jen spotřeba, ale váš roční…
Číst dál →: Benzín vs. nafta: Proč se diesel nevyplatí každému
-
Stočené kilometry: Jak poznat podvod i bez placených reportů
Placené online prověrky historie jsou skvělým pomocníkem, ale nejsou všespásné. Profesionální podvodníci umí v databázích „čarovat“. Jako váš parťák při výběru auta vás naučím, jak zapojit vlastní oči a odhalit stočený tachometr dřív, než vytáhnete platební kartu. Interiér nelže, detaily ano Moderní materiály v interiérech aut vydrží hodně, ale po 200 000 kilometrech se fyzika…
Číst dál →: Stočené kilometry: Jak poznat podvod i bez placených reportů
-
Mýtus o doživotní náplni v automatu: Proč vás nečinnost vyjde na 100 tisíc
Kupujete ojetinu s automatickou převodovkou? Ať už je to DSG od koncernu, nebo měničové ZF v BMW, pravděpodobně v servisní knížce uvidíte větu: „Náplň převodovky je doživotní.“ Jako váš parťák na cestách vám ale musím říct krutou pravdu – doživotní v tomto případě znamená do konce života převodovky. A ten může přijít mnohem dříve, než…
Číst dál →: Mýtus o doživotní náplni v automatu: Proč vás nečinnost vyjde na 100 tisíc
-
Německá prémiovka za cenu nové Fabie: BMW řady 3 vs. Audi A4
Stojíte před dilematem: koupit si „oholenou“ novou Fabii, nebo si nechat dovézt kus poctivého německého inženýrství? Mezi BMW řady 3 (F30) a Audi A4 (B9) se dají snadno utopit peníze, pokud nevíte, na co koukat. Charakter: Radost vs. Technika Zatímco BMW sází na emoce a přesné řízení, Audi je o klidu a špičkovém interiéru. Na…
Číst dál →: Německá prémiovka za cenu nové Fabie: BMW řady 3 vs. Audi A4
-
Půjčka na ojetinu: Jak vás v bazaru (ne)natáhnou na RPSN a skrytých poplatcích
Vidíte cenovku 300 000 Kč, ale vedle ní svítí lákavých „260 000 Kč při financování“? Než podepíšete úvěrovou smlouvu přímo v bazaru, sundejte si růžové brýle. Tahle sleva je totiž často vykoupena extrémně vysokým úrokem a skrytými poplatky, které v součtu přeplatíte dvojnásobně. Magické slovo RPSN Většina lidí kouká pouze na měsíční splátku. To je…
Číst dál →: Půjčka na ojetinu: Jak vás v bazaru (ne)natáhnou na RPSN a skrytých poplatcích
-
Past jménem 2.0 TDI: Které verze brát a kterým se vyhnout?
Motor 2.0 TDI je v českých bazarech absolutním králem. Najdete ho v Octaviích, Passatech, Superbech i SUV od Kodiaqu po Tiguan. Ale pozor – není „té-dé-íčko“ jako „té-dé-íčko“. Zatímco jedna verze při správné údržbě najede půl milionu kilometrů, druhá vás může finančně zruinovat ještě před první dovolenou u moře. Od problémů ke spolehlivosti Staré časy…
Číst dál →: Past jménem 2.0 TDI: Které verze brát a kterým se vyhnout?
-
SUV a aerodynamika: Fyziku neošálíte, aneb daň za vysoký posez
SUV jsou dnes v bazarech nejžádanějším zbožím. Vypadají robustně, dobře se do nich nastupuje a budí pocit bezpečí. Jenže z pohledu aerodynamiky je karoserie SUV pro inženýry noční můrou. To, co vypadá „drsně“, klade vzduchu obrovský odpor, za který vy jako majitel ojetiny platíte při každém tankování. Jako váš parťák z garáže vám vysvětlím, proč…
Číst dál →: SUV a aerodynamika: Fyziku neošálíte, aneb daň za vysoký posez
-
Sbohem, rezavé prahy: Proč dnes auta vydrží víc než dřív?
Pamatujete na doby, kdy majitelé Favoritů nebo starých Žigulíků bojovali s korozí už po první zimě? Dnes potkáváte patnáctileté Octavie nebo Golfy, které mají karoserii bez jediné hnědé tečky. Není to náhoda, ale výsledek technologické války, kterou výrobci aut vyhlásili vlhkosti a soli. Jako váš parťák z garáže vám prozradím, co se pod tím lakem…
Číst dál →: Sbohem, rezavé prahy: Proč dnes auta vydrží víc než dřív?
-
Digitalizace 2026: Konec papírování a fronty na úřadech minulostí?
Digitalizace dopravy v roce 2026 dosáhla bodu, kdy k vyřízení většiny agendy už nepotřebujete opustit obývací pokoj. Zatímco dříve byl „velký techničák“ nebo přepis auta strašákem na celé dopoledne, dnes vše běží na pár kliknutí přes Portál dopravy. Jako váš parťák z garáže vám přináším přehled největších digitálních vychytávek, které vám v roce 2026 usnadní…
Číst dál →: Digitalizace 2026: Konec papírování a fronty na úřadech minulostí?
-
Výbava profíka v bazaru: Co mít s sebou a jak řešit zatajenou bouračku?
Už víte, jak měřit lak a chránit podvozek. Ale jít do bazaru jen s měřičem v kapse je jako jít na lov s prakem. Pokud chcete odhalit i ty nejlépe maskované vady nebo se následně domoci svých práv, potřebujete správné vybavení a znalost postupu reklamace. Jako váš parťák z garáže vám ukážu, co si sbalit…
Číst dál →: Výbava profíka v bazaru: Co mít s sebou a jak řešit zatajenou bouračku?
-
Detektiv v bazaru a ochrana zespodu: Jak na lak a podvozek?
Při nákupu ojetiny nestačí jen vědět, která značka méně rezne. Musíte si ověřit, zda konkrétní auto není „skládačka“ po bouračce, a následně mu dopřát péči, aby přežilo české zimy. Jako váš parťák z garáže vám ukážu, jak číst hodnoty z měřiče laku a jak svépomocí ošetřit podvozek. Měření tloušťky laku: Čísla, která nelžou Elektronický měřič…
Číst dál →: Detektiv v bazaru a ochrana zespodu: Jak na lak a podvozek?
-
Šampioni vs. Utrápenci: Které ojetiny odolávají rzi a které mizí před očima?
Při nákupu ojetiny je technický stav motoru důležitý, ale karoserie je to, co určuje celkovou životnost auta. Zatímco některé modely i po patnácti letech vypadají jako nové, jiné mají prahy jako z papíru. Antikorozní ochrana není u všech značek stejná – záleží na tloušťce zinkování, kvalitě lakování i použitých materiálech. Jako váš parťák z garáže…
Číst dál →: Šampioni vs. Utrápenci: Které ojetiny odolávají rzi a které mizí před očima?
-
Dvě tváře praktičnosti: Jak kombíky dobyly dálnice a hot-hatche okruhy?
Zatímco hatchback vyhrál boj o město, další dvě verze karoserie si rozdělily zbytek světa. Jedna vsadila na nekonečný prostor pro rodinu i náklad (Kombi), druhá na adrenalin schovaný v karoserii nákupní tašky (Hot-hatch). Obě cesty jsou fascinující a obě definovaly to, co dnes vnímáme jako ideální ojetinu. Historie kombi: Od dřevěných „stejšnů“ k dálničním stíhačkám…
Číst dál →: Dvě tváře praktičnosti: Jak kombíky dobyly dálnice a hot-hatche okruhy?
-
Historie hatchbacku: Jak se zrodil král evropských silnic?
Hatchback je pro Evropana definicí auta. Je kompaktní, zaparkuje všude a díky výklopné zádi do něj naložíte i pračku. Dnes je v bazarech hatchbacků nejvíc, ale cesta k této „páté dveřím“ nebyla přímočará. Dlouho se totiž věřilo, že pořádné auto musí mít oddělený kufr (sedan). Pak ale přišla revoluce v praktičnosti. První vlaštovky: Když kufr…
Číst dál →: Historie hatchbacku: Jak se zrodil král evropských silnic?
-
Konec „žebřiňáků“: Proč musel rám ustoupit?
Revoluce jménem samonosná karoserie: Jak auta shodila kila a získala na bezpečí? Dnes to bereme jako samozřejmost – otevřete kapotu ojetiny a vidíte jeden pevný kus plechu, který drží vše pohromadě. Nebylo to tak ale vždy. Kdysi se auta stavěla jako domy: nejdříve se vyrobil pevný ocelový rám (podvozek) a na něj se teprve „posadila“…
Číst dál →: Konec „žebřiňáků“: Proč musel rám ustoupit?
-
Od duhy po padesát odstínů šedi: Jak barvy aut ztratily fantazii?
Když se dnes podíváte na parkoviště před nákupním centrem, uvidíte nekonečné moře bílé, černé a šedé. Před padesáti lety byste si ale připadali jako v cukrárně. Barva auta byla kdysi vyjádřením životního stylu, dnes je to spíše otázka zůstatkové hodnoty a praktičnosti. Pojďme se podívat, jak jsme se od sytě oranžových „stovky“ dostali k uniformní…
Číst dál →: Od duhy po padesát odstínů šedi: Jak barvy aut ztratily fantazii?
-
Praha jako Londýn? Vyřeší mýtné a lepší P+R parkoviště dopravní peklo?
Každý řidič, který se pokouší v ranní špičce dostat do centra Prahy, ví, o čem je řeč. Nekonečné kolony, plné modré zóny a záchytná parkoviště P+R, která hlásí „obsazeno“ už v půl osmé ráno. Diskuse o zavedení mýtného po vzoru britské metropole se vrací na stůl. Pomohlo by to pražským řidičům, nebo by to byla…
Číst dál →: Praha jako Londýn? Vyřeší mýtné a lepší P+R parkoviště dopravní peklo?