Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Německá prémiovka za cenu nové Fabie: BMW řady 3 vs. Audi A4
Stojíte před dilematem: koupit si „oholenou“ novou Fabii, nebo si nechat dovézt kus poctivého německého inženýrství? Mezi BMW řady 3 (F30) a Audi A4 (B9) se dají snadno utopit peníze, pokud nevíte, na co koukat. Charakter: Radost vs. Technika Zatímco BMW sází na emoce a přesné řízení, Audi je o klidu a špičkovém interiéru. Na…
Číst dál →: Německá prémiovka za cenu nové Fabie: BMW řady 3 vs. Audi A4
-
Půjčka na ojetinu: Jak vás v bazaru (ne)natáhnou na RPSN a skrytých poplatcích
Vidíte cenovku 300 000 Kč, ale vedle ní svítí lákavých „260 000 Kč při financování“? Než podepíšete úvěrovou smlouvu přímo v bazaru, sundejte si růžové brýle. Tahle sleva je totiž často vykoupena extrémně vysokým úrokem a skrytými poplatky, které v součtu přeplatíte dvojnásobně. Magické slovo RPSN Většina lidí kouká pouze na měsíční splátku. To je…
Číst dál →: Půjčka na ojetinu: Jak vás v bazaru (ne)natáhnou na RPSN a skrytých poplatcích
-
Past jménem 2.0 TDI: Které verze brát a kterým se vyhnout?
Motor 2.0 TDI je v českých bazarech absolutním králem. Najdete ho v Octaviích, Passatech, Superbech i SUV od Kodiaqu po Tiguan. Ale pozor – není „té-dé-íčko“ jako „té-dé-íčko“. Zatímco jedna verze při správné údržbě najede půl milionu kilometrů, druhá vás může finančně zruinovat ještě před první dovolenou u moře. Od problémů ke spolehlivosti Staré časy…
Číst dál →: Past jménem 2.0 TDI: Které verze brát a kterým se vyhnout?
-
Online přepis 2026: 5 nejčastějších chyb, které vás zastaví těsně před cílem
Digitalizace v roce 2026 sice uvolnila ruce tisícům řidičů, ale online systém neodpouští nepozornost. I když přepis přes Portál dopravy vypadá jako „brkačka“, existuje několik momentů, kde se můžete snadno zaseknout. Jako váš parťák z garáže jsem vybral ty nejčastější chyby, které vidíme v praxi, abyste se jim vyhnuli obloukem. 1. Prošvihnutí desetidenní lhůty Zákon…
Číst dál →: Online přepis 2026: 5 nejčastějších chyb, které vás zastaví těsně před cílem
-
Hlavní taháky roku 2026: D3, D11 a D35
Nejvíce se stavbaři činí na jihu Čech a v Pardubickém kraji. Zde jsou nejdůležitější úseky plánované k otevření: Jak nezapomenout na dálniční známku? S vyšší cenou známky přichází i větší motivace ji nezapomenout koupit. Státní systém naštěstí nabízí „hlídacího psa“, kterého si aktivujete během pár vteřin. Přehled zprovoznění dálnic v roce 2026 Úsek dálnice Délka…
Číst dál →: Hlavní taháky roku 2026: D3, D11 a D35
-
Dálniční známky 2026: Připravte si peněženky, opět se zdražuje
Od 1. ledna 2026 vstoupily v platnost nové ceny dálničních známek. Nejde o náhodu, ale o výsledek automatické valorizace. Ta do ceny promítá nejen inflaci, ale i počet nově otevřených kilometrů dálnic, kterých v loňském roce přibylo přes 60. Jako váš parťák z garáže vám přináším přehled, ať víte, na čem jste, než vyrazíte na…
Číst dál →: Dálniční známky 2026: Připravte si peněženky, opět se zdražuje
-
Online přepis auta: Jak na to z pohodlí domova?
V roce 2026 už nemusíte trávit hodiny ve frontách na úřadě. Díky digitalizaci lze většinu procesu vyřídit přes Portál dopravy. Online přepis je nejen rychlejší, ale také levnější – správní poplatek je při elektronickém podání snížen o 20 % na 640 Kč. Postup online přepisu krok za krokem: Výhody a důležitá fakta: Parametr Online (Portál…
Číst dál →: Online přepis auta: Jak na to z pohodlí domova?
-
Výbava profíka v bazaru: Co mít s sebou a jak řešit zatajenou bouračku?
Už víte, jak měřit lak a chránit podvozek. Ale jít do bazaru jen s měřičem v kapse je jako jít na lov s prakem. Pokud chcete odhalit i ty nejlépe maskované vady nebo se následně domoci svých práv, potřebujete správné vybavení a znalost postupu reklamace. Jako váš parťák z garáže vám ukážu, co si sbalit…
Číst dál →: Výbava profíka v bazaru: Co mít s sebou a jak řešit zatajenou bouračku?
-
Detektiv v bazaru a ochrana zespodu: Jak na lak a podvozek?
Při nákupu ojetiny nestačí jen vědět, která značka méně rezne. Musíte si ověřit, zda konkrétní auto není „skládačka“ po bouračce, a následně mu dopřát péči, aby přežilo české zimy. Jako váš parťák z garáže vám ukážu, jak číst hodnoty z měřiče laku a jak svépomocí ošetřit podvozek. Měření tloušťky laku: Čísla, která nelžou Elektronický měřič…
Číst dál →: Detektiv v bazaru a ochrana zespodu: Jak na lak a podvozek?
-
Praha jako Londýn? Vyřeší mýtné a lepší P+R parkoviště dopravní peklo?
Každý řidič, který se pokouší v ranní špičce dostat do centra Prahy, ví, o čem je řeč. Nekonečné kolony, plné modré zóny a záchytná parkoviště P+R, která hlásí „obsazeno“ už v půl osmé ráno. Diskuse o zavedení mýtného po vzoru britské metropole se vrací na stůl. Pomohlo by to pražským řidičům, nebo by to byla…
Číst dál →: Praha jako Londýn? Vyřeší mýtné a lepší P+R parkoviště dopravní peklo?
-
Mobil v držáku a svět elektromobilů: Jak neriskovat pokutu i vybitou baterii?
V předchozím článku jsme probrali užitečné aplikace, ale mít skvělou appku v mobilu je jen polovina úspěchu. Tou druhou je její legální a bezpečné používání. Pokud totiž s mobilem v ruce řešíte, kde nabít své nové elektrické ojeté auto, koledujete si o mastnou pokutu. Jako váš parťák z garáže vás naučím, kam držák (ne)dávat a…
Číst dál →: Mobil v držáku a svět elektromobilů: Jak neriskovat pokutu i vybitou baterii?
-
Ojetý hybrid: Jak poznat, že má baterie nejlepší léta za sebou?
Hybridní auta (jako Toyota Prius, Auris nebo různé plug-in hybridy) jsou v bazarech stále oblíbenější. Slibují nízkou spotřebu a spolehlivost. Jenže srdcem hybridu je trakční baterie, která má svou omezenou životnost. Zatímco spalovací motor v hybridu často vydrží věčnost, unavená baterie může z úsporného auta udělat drahý problém. Jako váš parťák z garáže vám poradím,…
Číst dál →: Ojetý hybrid: Jak poznat, že má baterie nejlepší léta za sebou?
-
LPG a moderní přímovstřik: Jde to dohromady, nebo je to past?
Kdysi platilo jednoduché pravidlo: „Máš přímé vstřikování (TSI, GDI, DIG-T), na plyn zapomeň.“ Moderní motory totiž vstřikují benzín přímo do válce, čímž se vstřikovač zároveň ochlazuje. Pokud byste benzín úplně vypnuli a jeli jen na plyn, vstřikovač by se v tom horku doslova upekl. Dnes už je ale technika dál. Jako váš parťák z garáže…
Číst dál →: LPG a moderní přímovstřik: Jde to dohromady, nebo je to past?
-
Digitální duel: Vestavěná navigace vs. mobil v držáku. Co v ojetině vyhrává?
Při pohledu do interiéru ojetiny vás jako první praští do očí velký displej. Prodejci v inzerátech rádi vypichují „plnou navigaci“ jako luxusní prvek, který zvyšuje cenu auta. Jenže v době, kdy má každý v kapse smartphone s aktuálními daty o kolonách, se z drahých vestavěných systémů stávají u starších aut spíše pomalé digitální skanzeny. Pojďme…
Číst dál →: Digitální duel: Vestavěná navigace vs. mobil v držáku. Co v ojetině vyhrává?
-
Duel o bezpečí: Integrované systémy vs. příslušenství. Co ochrání vaši rodinu?
Při výběru ojetiny se často soustředíme na počet airbagů, ale skutečná bezpečnost v každodenním provozu se skrývá v detailech, které řešíte při převozu dětí, mazlíčků nebo nákladu. Vyplatí se v bazaru hledat auto, které má tyto prvky už z výroby, nebo ušetřit a dokoupit si je později v autodoplňcích? Jako váš parťák z garáže vám…
Číst dál →: Duel o bezpečí: Integrované systémy vs. příslušenství. Co ochrání vaši rodinu?
-
Duel pohonů: Čtyřkolka (4×4) vs. Dvoukolka. Je to jistota, nebo zbytečná zátěž?
Mnoho kupců ojetin automaticky hledá verze s pohonem všech kol v domnění, že získávají ultimátní bezpečí a průchodnost. Jenže „čtyřkolka“ u ojetého auta není jen o trakci na sněhu, ale také o složitější technice a vyšších nákladech. Jako váš parťák z garáže vám pomůžu rozseknout, zda ten nápis 4×4 na kufru skutečně využijete. Pohon dvou…
Číst dál →: Duel pohonů: Čtyřkolka (4×4) vs. Dvoukolka. Je to jistota, nebo zbytečná zátěž?
-
Duel karoserií: Kombi vs. SUV. Co je pro ojetinu lepší volba?
Stojíte před bazarovou plochou a váháte. Na jedné straně osvědčená klasika v podobě kombíku, na druhé straně robustní SUV, které dnes chce skoro každý. Je to jen otázka módy, nebo má SUV reálné výhody, které vyváží jeho vyšší cenu? Jako váš parťák z garáže vám pomůžu rozseknout, která „krabice“ bude pro vaši rodinu a peněženku…
Číst dál →: Duel karoserií: Kombi vs. SUV. Co je pro ojetinu lepší volba?
-
Duel koncepcí: Přední vs. zadní náhon. Co zvolit u ojetého auta?
Při výběru ojetiny většina lidí řeší barvu nebo motor, ale to, která kola auto pohánějí, zásadně ovlivňuje nejen to, jak si užijete jízdu, ale i jak bezpečně dojedete v zimě k domovu. Zatímco u nových aut vládne přední náhon, u ojetých „prémiovak“ se často setkáte s klasikou v podobě náhonu na zadek. Pojďme je postavit…
Číst dál →: Duel koncepcí: Přední vs. zadní náhon. Co zvolit u ojetého auta?
-
Souboj o váš příští vůz: Koupit ojetinu od soukromníka, nebo z bazaru?
Když už víte, jaký model chcete, zbývá vyřešit zásadní otázku: Od koho ho koupit? Na jedné straně stojí „pan Novák“, který auto vlastnil pět let, na druhé velký nablýskaný autobazar s tisícovkou aut na ploše. Každá volba má svá úskalí i výhody. Pojďme se podívat, kde za své peníze dostanete víc muziky a méně problémů.…
Číst dál →: Souboj o váš příští vůz: Koupit ojetinu od soukromníka, nebo z bazaru?
-
Strašák jménem 300 000 km: Proč se vysokého nájezdu nebát
V Česku máme národní sport: hledat v inzerátech auta, která mají na tachometru „magických“ 150 až 180 tisíc kilometrů. Jakmile tam svítí trojka na začátku, většina kupců dává ruce pryč. Přitom auto, které má poctivých 300 000 km, může být v mnohem lepším stavu než naleštěná ojetina se stočeným tachometrem. Jako váš parťák z garáže…
Číst dál →: Strašák jménem 300 000 km: Proč se vysokého nájezdu nebát