Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Číst dál →: Jak udržet hodnotu auta: Detaily v interiéru, které prozradí věk dřív než tachometr
Jak udržet hodnotu auta: Detaily v interiéru, které prozradí věk dřív než tachometr
Když přijde čas prodat auto, nerozhodují jen ujeté kilometry, ale především to, jak vůz působí na první pohled. Mnoho řidičů nevědomky ničí interiér drobnostmi, které pak při prodeji zbytečně sráží cenu o desítky tisíc korun. Přitom stačí pár správných návyků, aby i auto se 200 000 km vypadalo jako zánovní kousek. Tady je návod, na…
-
Číst dál →: Jak bezpečně prodat auto jako soukromník: Kompletní průvodce od smlouvy po přepis
Jak bezpečně prodat auto jako soukromník: Kompletní průvodce od smlouvy po přepis
Prodej auta „na vlastní pěst“ je nejlepší způsob, jak za vůz dostat maximální tržní cenu. Oproti výkupu v bazaru můžete získat i o 20–30 % více. Tato cesta ale vyžaduje preciznost. Pokud podceníte dokumentaci nebo proces na úřadě, může se z prodeje stát právní noční můra. Tady je podrobný návod, jak prodat auto bezpečně, profesionálně…
-
Číst dál →: Auto jako druhý domov: jak si vybrat vůz pro digitální nomády nebo víkendové kempování
Auto jako druhý domov: jak si vybrat vůz pro digitální nomády nebo víkendové kempování
Ještě před pár lety bylo spaní v autě spíš nouzové řešení. Dnes je z toho pro mnoho lidí malý životní styl. Někdo nechce hned kupovat obytnou dodávku, ale chce občas přespat u jezera, pod horami nebo na cestě k moři. Jiný pracuje na dálku, jezdí po republice s notebookem a chce auto, ve kterém se…
-
Číst dál →: Reklamace ojetého auta: Co je skrytá vada a co jen běžné opotřebení?
Reklamace ojetého auta: Co je skrytá vada a co jen běžné opotřebení?
Koupili jste ojetinu a po měsíci přestala jet? První myšlenka bývá: „Chci vrátit peníze za skrytou vadu.“ Jenže realita v českém právu je složitější. Rozdíl mezi vadou, za kterou ručí prodávající, a přirozeným opotřebením, je pro úspěšnou reklamaci klíčový. 1. Co je skrytá vada? Skrytá vada je taková, která na autě existovala už v momentě…
-
Číst dál →: Skryté náklady vlastnictví: proč levná ojetina může být dražší než nové auto na splátky
Skryté náklady vlastnictví: proč levná ojetina může být dražší než nové auto na splátky
Na první pohled je to jednoduché. Ojetina za 180 000 Kč je levnější než nové auto za 550 000 Kč. Čísla na cenovce mluví jasně. Jenže auto není jen nákupní cena. Auto je dlouhodobý výdaj, který se skládá z mnoha menších částek: servis, pojištění, pneumatiky, palivo, STK, opravy, ztráta hodnoty, čas, nervy a riziko nečekané…
-
Číst dál →: Operativní leasing: pohodlí bez starostí, nebo drahá past na nepozorné?
Operativní leasing: pohodlí bez starostí, nebo drahá past na nepozorné?
Operativní leasing zní lákavě. Vyberete si auto, platíte měsíční částku, jezdíte, neřešíte prodej a po několika letech vůz prostě vrátíte. Žádné starosti s ojetinou, žádné smlouvání v bazaru, žádné řešení zůstatkové hodnoty. Jenže právě v tom je kouzlo i nebezpečí operativního leasingu. Na první pohled vypadá jednoduše. Ve skutečnosti je to smlouva, kde záleží na…
-
Číst dál →: Past na smysly: Jak se v bazarech maskuje únava ojetin
Past na smysly: Jak se v bazarech maskuje únava ojetin
Nákup ojetiny v autobazaru nebo individuální dovoz ze zahraničí je pro řadu lidí adrenalinový sport. Stojíte proti profesionálům, kteří přesně vědí, na které emoce zaútočit. Zatímco vy sníte o spolehlivém parťákovi pro bezpečnou dopravu, prodejce má jediný úkol: prodat „kus“ s nejvyšším možným ziskem. K tomu se používá arzenál triků, které mají zakrýt, že auto…
-
Číst dál →: Mild hybrid, klasický hybrid nebo plug-in hybrid: co se za těmi zkratkami skrývá a pro koho co dává smysl
Mild hybrid, klasický hybrid nebo plug-in hybrid: co se za těmi zkratkami skrývá a pro koho co dává smysl
Slovo hybrid je dnes na každém druhém inzerátu. Jenže mild hybrid, full hybrid a plug-in hybrid jsou tři velmi různé věci. Jedno z nich je v podstatě jen vylepšený spalovací motor. Druhé skutečně šetří palivo ve městě. Třetí může jezdit kilometry bez kapky benzínu — nebo naopak spalovat víc než diesel, pokud ho nikdo nenabíjí.…
-
Číst dál →: Jak přihlásit auto dovezené z Německa: přeregistrace, poplatky, STK a DPH krok za krokem
Jak přihlásit auto dovezené z Německa: přeregistrace, poplatky, STK a DPH krok za krokem
Koupili jste auto v Německu. Podepsali smlouvu, zaplatili, odjeli. A teď přijde část, na kterou vás prodejce neupozornil: auto je potřeba přihlásit v Česku. Není to složité, ale je tam dost kroků a dost míst, kde se dá udělat chyba nebo zbytečně zaplatit víc. Tenhle článek vás provede celým procesem od chvíle, kdy přijedete zpátky,…
-
Číst dál →: CarVertical / Cebia: praktický průvodce, co ukáže, co ne a za co platíš
CarVertical / Cebia: praktický průvodce, co ukáže, co ne a za co platíš
Koupě ojetého auta je vždycky trochu detektivka. Prodejce něco říká, inzerát něco slibuje, auto na fotkách vypadá hezky a kupující se snaží zjistit, jestli před sebou má dobrý kus, nebo drahou past. Právě proto existují služby jako CarVertical a Cebia. Obě slibují prověření historie auta podle VIN. Obě mohou pomoci. Ale ani jedna není kouzelná…









