Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Proč lidé přeplatí auto, které původně vůbec nechtěli?
Vstupujete do autobazaru s jasným plánem: koupit úsporný hatchback do 250 tisíc korun. Odjíždíte však v naleštěném SUV za 400 tisíc na splátky, které váš rodinný rozpočet napnou k prasknutí. Tento scénář není selháním inteligence, ale výsledkem propracované psychologie prodeje a našich vlastních kognitivních zkreslení. Past na kupujícího je nastražena dřív, než vůbec uvidí technický…
Číst dál →: Proč lidé přeplatí auto, které původně vůbec nechtěli?
-
Nákup ojetiny: Rozumná investice, nebo nálepka chudoby?
V české společnosti stále přežívá mýtus, že nové auto je symbolem úspěchu a ojetina „nutným zlem“ pro ty, kteří na nové nedosáhnou. Realita trhu s auty je ale mnohem pragmatičtější. Nákup ojetého vozu dnes není otázkou sociální třídy, ale spíše finanční gramotnosti. Mnoho movitých lidí si nikdy nekoupí nové auto z prostého důvodu: nechtějí ztratit…
Číst dál →: Nákup ojetiny: Rozumná investice, nebo nálepka chudoby?
-
Proč auto kupujeme srdcem, ale účty pak platíme s pláčem
Zná to skoro každý: jdete do bazaru pro úsporný hatchback a odjíždíte v o dvě třídy větším SUV s pohonem 4×4, které vlastně nepotřebujete. Marketing automobilek a nablýskané karoserie útočí na naše emoce tak silně, že racionální argumenty o spotřebě nebo drahém servisu vytěsníme do pozadí. Problém nastává v momentě, kdy opadne první nadšení a…
Číst dál →: Proč auto kupujeme srdcem, ale účty pak platíme s pláčem
-
Srovnání nákladů: Corolla Hybrid vs. Diesel po 150 000 km
Při nákupu ojetiny s nájezdem kolem 150 000 kilometrů se láme chleba. Zatímco u naftového hatchbacku (např. Octavia nebo Golf) v tomto bodě často začíná finanční „druhé kolo“ investic, Toyota Corolla Hybrid těží ze své konstrukční jednoduchosti. Rozdíl v servisních nákladech není dán jen spotřebou, ale absencí drahých součástek, které hybrid zkrátka nemá. Kde hybrid…
Číst dál →: Srovnání nákladů: Corolla Hybrid vs. Diesel po 150 000 km
-
Ojetina s novou baterií: Dá se taková sehnat a jak poznat tu „vymlácenou“?
Koupit ojetý elektromobil vyvolává v mnoha řidičích stejnou úzkost, jako nákup starého telefonu – všichni se bojí, že baterie bude po smrti. Najít ojetinu s úplně novou baterií je vzácné, ale ne nemožné. Rozdíl mezi zdravým článkem a „vymlácenou“ baterií přitom není jen v dojezdu, ale i v rychlosti nabíjení a bezpečnosti. Kde se berou…
Číst dál →: Ojetina s novou baterií: Dá se taková sehnat a jak poznat tu „vymlácenou“?
-
Pojistná událost v zahraničí: Jak to přežít a neplatit statisíce?
Stát s rozbitým nebo nabouraným autem na dálnici v Chorvatsku nebo v Alpách je noční můra každého táty od rodiny. Jazyková bariéra, stres a strach z toho, co to bude stát, často vedou k chybám, které vás vyjdou dráž než celá dovolená. Tady je krizový plán, jak postupovat „krok za krokem“. 1. Bezpečí je víc…
Číst dál →: Pojistná událost v zahraničí: Jak to přežít a neplatit statisíce?
-
Co hledají ženy při koupi ojetiny a proč jsou lepší kupci než muži
Tenhle titulek zní provokativně. Záměrně. Protože data ho podporují — a přesto se o tom v automotivním prostředí mluví jen potichu. Ženy tvoří podle odhadů českého i německého trhu s ojetinami zhruba třetinu kupujících, ale při bližším pohledu na to, jak nakupují, vychází zajímavý paradox: přistupují k výběru ojetiny systematičtěji, méně impulzivně a s nižším…
Číst dál →: Co hledají ženy při koupi ojetiny a proč jsou lepší kupci než muži
-
Smrt ojetiny: Co auto pošle na vrakoviště jako první?
Mnoho řidičů se při nákupu ojetiny bojí, že se jim „zadře motor“. Jenže motor jako takový je u většiny aut ta poslední věc, která skutečně umře. Smrt auta totiž v dnešní době neznamená, že by auto bylo na odpis technicky, ale ekonomicky. Říká se tomu „totální ekonomická škoda“. To je moment, kdy cena za opravu…
Číst dál →: Smrt ojetiny: Co auto pošle na vrakoviště jako první?
-
Černá listina ojetin 2026: Tato auta ztrácejí hodnotu nejrychleji
Koupě ojetiny není jen o pořizovací ceně, ale i o tom, za kolik ji za tři roky prodáte. V roce 2026 se trh s auty výrazně polarizuje. Zatímco některé modely si cenu drží zuby nehty, jiné padají na dno jako kámen. Často za to může drahý servis, zastaralá technologie nebo špatná pověst spolehlivosti, která se…
Číst dál →: Černá listina ojetin 2026: Tato auta ztrácejí hodnotu nejrychleji
-
Spalovák (Diesel/Benzín): Jistota pro „druhý a třetí“ majitele
Pětiletá ojetina s nájezdem 150 000 km: Kdo dřív zmizí z bazaru? V roce 2026 se láme chleba. Na trhu je dostatek pětiletých elektromobilů (rok výroby 2021), které končí v operativních leasingech, i klasických spalováků. Pokud uvažujete o prodeji nebo nákupu vozu s nájezdem 150 000 km, rychlost prodeje bude u těchto dvou světů dramaticky…
Číst dál →: Spalovák (Diesel/Benzín): Jistota pro „druhý a třetí“ majitele