Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Sdílená auta: proč to v Česku pořád není běžná věc
Sdílená auta zní na papíře skvěle. Nemusíte kupovat vlastní vůz, neřešíte servis, pneumatiky, pojistku, technickou kontrolu ani to, že auto většinu času jen stojí před domem. Otevřete aplikaci, najdete auto poblíž, odemknete ho mobilem, odjedete, vrátíte a zaplatíte jen za skutečné použití. V teorii je to elegantní řešení. V praxi ale carsharing v Česku pořád…
Číst dál →: Sdílená auta: proč to v Česku pořád není běžná věc
-
Proč koupit auto na konci měsíce od dealera: výkonnostní bonusy a tlak na prodej
Koupit auto na konci měsíce není žádné kouzlo. Neznamená to, že každý dealer najednou zlevní o desítky tisíc a bude prosit zákazníka, aby si vůz odvezl. Tak jednoduché to není. Ale konec měsíce má jednu výhodu: v autosalonu se v tu chvíli často počítá. Počítají se prodaná auta, splněné cíle, bonusy, skladové kusy, modely, které…
Číst dál →: Proč koupit auto na konci měsíce od dealera: výkonnostní bonusy a tlak na prodej
-
Jak pojišťovna sníží hodnotu auta po nehodě: záznam v systému a horší prodejní cena
Nehoda nemusí skončit jen opravou auta. I když se vůz opraví dobře, dostane nové díly, projde servisem a na první pohled vypadá jako předtím, na trhu už často není stejný. Kupující se ptá: „Bylo bourané?“ A jakmile odpověď zní ano, cena obvykle klesá. Tohle je věc, kterou mnoho řidičů pochopí až ve chvíli, kdy chce…
Číst dál →: Jak pojišťovna sníží hodnotu auta po nehodě: záznam v systému a horší prodejní cena
-
Proč levná pojistka může být nejdražší rozhodnutí: limity, výluky a realita škod
U auta se lidé často snaží ušetřit. Levnější servis, levnější pneumatiky, levnější palivo, levnější pojištění. U některých věcí to může dávat smysl. Jenže u pojistky je potřeba být opatrný. Nejlevnější varianta nemusí být nejlepší. A někdy může být nejdražším rozhodnutím, které řidič udělá. Pojistka není věc, kterou kupujete proto, aby hezky vypadala v e-mailu. Kupujete…
Číst dál →: Proč levná pojistka může být nejdražší rozhodnutí: limity, výluky a realita škod
-
Kolik opravdu stojí auto ročně: pojistka, palivo, servis a odpis
Když se lidé baví o ceně auta, často řeší hlavně nákupní cenu. Kolik stálo v bazaru, kolik vyšla splátka, kolik bere na sto kilometrů. Jenže skutečné náklady na auto nejsou jen palivo a povinné ručení. Auto stojí peníze i ve chvíli, kdy stojí před domem. Každý rok platíte pojištění, servis, pneumatiky, STK, opravy, parkování, dálniční…
Číst dál →: Kolik opravdu stojí auto ročně: pojistka, palivo, servis a odpis
-
Proč odpis nového auta bolí víc, než čekáš: mínus 20 % v prvním roce
Nové auto voní, svítí, má čistý interiér, nulovou historii a člověk má pocit, že začíná od začátku. Nikdo před ním neškrábal plasty, neodkládal servis, nestáčel tachometr a nejezdil se studeným motorem. To je na novém autě krásné. Jenže tahle jistota má cenu. A často vyšší, než si kupující připouští. Nové auto totiž nezačne ztrácet hodnotu…
Číst dál →: Proč odpis nového auta bolí víc, než čekáš: mínus 20 % v prvním roce
-
Taxislužba vs. vlastní auto v Praze: co vychází levněji?
Vlastní auto v Praze je pohodlí, svoboda a jistota. Člověk má klíčky doma, nemusí čekat na řidiče, může odjet kdykoliv a auto použije i na nákup, chalupu nebo cestu za město. Jenže vlastní auto také stojí peníze i ve chvíli, kdy nikam nejede. Taxi nebo aplikace typu Bolt a Uber působí draze, protože každou jízdu…
Číst dál →: Taxislužba vs. vlastní auto v Praze: co vychází levněji?
-
Auto jako investice: kdy dává smysl a kdy je to jen drahý koníček
Většina aut ztrácí hodnotu hned od chvíle, kdy vyjedou ze showroomu. Nové auto stárne, přibývají kilometry, mění se móda, přichází nové emisní normy a trh se posouvá dál. Přesto se občas mluví o autech jako o investici. Někdo koupil staré Porsche, vzácné BMW nebo limitovanou edici a po letech prodal dráž. Jinde se píše o…
Číst dál →: Auto jako investice: kdy dává smysl a kdy je to jen drahý koníček
-
Jak se platí auto: hotově, převodem, kartou, nebo zálohou předem?
Koupě auta není běžný nákup. I levnější ojetina znamená desítky nebo stovky tisíc korun a zánovní vůz už často stojí tolik, že člověk musí dopředu řešit nejen výběr auta, ale i samotnou platbu. Mám si vzít hotovost? Stačí mobilní bankovnictví? Mám poslat zálohu předem? A co když přijedu do Německa, auto se mi nebude líbit…
Číst dál →: Jak se platí auto: hotově, převodem, kartou, nebo zálohou předem?
-
Cestovní pojištění: nejde jen o kufr a doktora. Při cestě autem řešte i odtah, asistenci a návrat domů
Cestovní pojištění mnoho lidí bere jako formalitu. Jede se na dovolenou, otevře se srovnávač, vybere se nejlevnější varianta na týden a hotovo. Jenže stejně jako u povinného ručení nebo havarijního pojištění platí, že nejnižší cena nemusí být nejlepší volba. Rozdíl se nepozná při sjednání. Rozdíl se pozná až ve chvíli, kdy v zahraničí skončíte u…
Číst dál →: Cestovní pojištění: nejde jen o kufr a doktora. Při cestě autem řešte i odtah, asistenci a návrat domů
-
Havarijní pojištění: kdy se vyplatí a kdy už jen zbytečně platíte drahou jistotu
Povinné ručení musí mít každé provozované auto. Havarijní pojištění je jiné. Povinné není, ale u novějšího nebo dražšího auta může rozhodnout o tom, jestli po nehodě přijdete „jen“ o spoluúčast, nebo o statisíce korun z vlastní kapsy. Mnoho řidičů se na havarijní pojištění dívá jednoduše: je drahé, tak ho nechci. Jenže podobně jako u povinného…
Číst dál →: Havarijní pojištění: kdy se vyplatí a kdy už jen zbytečně platíte drahou jistotu
-
Povinné ručení není jen o nejnižší ceně. Rozdíly poznáte až při nehodě
Povinné ručení patří k věcem, které většina řidičů řeší hlavně podle ceny. Auto je potřeba pojistit, zákon to vyžaduje, tak se otevře srovnávač a hledá se nejlevnější nabídka. Jenže právě tady může vzniknout problém. Nejlevnější povinné ručení není vždy špatné. Ale zároveň nemusí být nejlepší. Rozdíl mezi levnou a dražší pojistkou se často nepozná při…
Číst dál →: Povinné ručení není jen o nejnižší ceně. Rozdíly poznáte až při nehodě
-
Jaroslav z Prahy si koupil Superb za milion. Po 500 kilometrech přišlo drahé vystřízlivění
Jaroslav z Prahy pracoval jako obchodník na volné noze. Nebyl zaměstnanec s jistou výplatou, služebním autem a pevnou pracovní dobou. Zakázky si sháněl sám, za klienty jezdil po Praze i mimo ni a auto pro něj nebylo jen pohodlí. Byla to pracovní pomůcka. Jenže jeho staré auto už mělo nejlepší roky za sebou. Servis byl…
Číst dál →: Jaroslav z Prahy si koupil Superb za milion. Po 500 kilometrech přišlo drahé vystřízlivění
-
Povinné ručení v okolních státech: kde je nejlevnější a kde dostanete lepší servis?
Povinné ručení v okolních státech: kde je nejlevnější a kde dostanete lepší servis? Povinné ručení, tedy zákonné pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, má v Evropě stejný základní smysl: když způsobíte nehodu, z pojištění se hradí škoda druhým. Nekryje ale vaše vlastní auto. Na to slouží havarijní pojištění. V praxi se však jednotlivé státy liší cenou,…
Číst dál →: Povinné ručení v okolních státech: kde je nejlevnější a kde dostanete lepší servis?
-
Dálnice v okolních státech vs. Česko: kvalita, cena kupónů i rychlost výstavby
Dálnice jsou pro řidiče zvláštní téma. Každý je chce mít kvalitní, bezpečné, bez kolon a ideálně levné. Jenže když se člověk podívá za hranice, rychle zjistí, že každý stát k dálniční síti přistupuje trochu jinak. Někde se platí roční známka, jinde elektronické mýto, někde se za osobní auta neplatí vůbec a jinde stojí cesta podle…
Číst dál →: Dálnice v okolních státech vs. Česko: kvalita, cena kupónů i rychlost výstavby
-
Fosilní klasika vs. bzučící budoucnost: Co se v autobazarech cení víc a proč?
Trh s ojetými vozy prochází největší proměnou za poslední dekády. Zatímco dříve byla volba jasná – benzín nebo nafta – dnes se prodejci i kupující učí pracovat s fenoménem elektromobility. Jaký je rozdíl v prodeji „fosilního“ auta a elektromobilu a co si dnes v bazaru lépe drží cenu? Fosilní paliva: Jistota, která (zatím) vládne Auta…
Číst dál →: Fosilní klasika vs. bzučící budoucnost: Co se v autobazarech cení víc a proč?