Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Polský bazarový paradox: Jak koupit zánovní auto a nenaletět „umělcům“ s tmelem
Dovoz ojetin z Polska už dávno není jen o pochybných vracích. V roce 2026 je polský trh díky obrovskému množství operativních leasingů zdrojem aut s výbavou, o které se nám v Česku ani nesní. Přesto Polsko zůstává zemí dvou tváří. Pokud víte, kam se dívat, odvezete si skvělé auto. Pokud ne, koupíte profesionálně maskovanou „totálku“.…
Číst dál →: Polský bazarový paradox: Jak koupit zánovní auto a nenaletět „umělcům“ s tmelem
-
Kurzy a poplatky 2026: Jaké aplikace vám ušetří tisíce při platbě za auto?
Při nákupu ojetiny v zahraničí může nevýhodný kurz a bankovní poplatky prodražit auto klidně o 10 až 20 tisíc korun. V roce 2026 už není nákup valut v hotovosti standardem; vládnou devizové platformy a fintech aplikace, které nabízejí kurzy blízké středu. Pokud platíte za auto v eurech, správný výběr nástroje je stejně důležitý jako kontrola…
Číst dál →: Kurzy a poplatky 2026: Jaké aplikace vám ušetří tisíce při platbě za auto?
-
Výpočet úspory: Firemní nákup ojetiny z Německa v režimu netto
Nákup ojetého vozu z Německa na firmu (plátce DPH) je v roce 2026 jedním z nejefektivnějších způsobů, jak pořídit kvalitní auto a zároveň optimalizovat cash flow. Klíčem je nákup za cenu netto (bez německé DPH), což vám umožní neplatit daň v Německu a v Česku ji pouze administrativně „samovyměřit“. Na příkladu oblíbené Škody Octavia IV…
Číst dál →: Výpočet úspory: Firemní nákup ojetiny z Německa v režimu netto
-
DPH u ojetého auta: Kdy státu zaplatíte navíc a kdy ušetříte?
Daně jsou při nákupu ojetiny tématem, které dokáže zamotat hlavu i zkušeným řidičům. V roce 2026, kdy se ceny vozů stabilizovaly na vyšších úrovních, hraje 21 % DPH zásadní roli v tom, zda je nákup výhodný, nebo předražený. Rozdíl mezi „brutto“ a „netto“ cenou v inzerátu může znamenat desítky tisíc korun. Zásadní je vědět, zda…
Číst dál →: DPH u ojetého auta: Kdy státu zaplatíte navíc a kdy ušetříte?
-
Autosalony a výstavy jaro 2026: Kde v Evropě uvidíte budoucnost ojetin?
Jarní sezóna 2026 vrací automobilovému světu lesk klasických výstav, které se po letech digitálního útlumu proměnily v interaktivní přehlídky mobility. Pro fanouška aut i budoucího kupce ojetiny je to skvělá příležitost vidět, jaké modely budou za pár let plnit bazary. Letošní jaro se nese ve znamení dostupných elektromobilů a návratu klasických spalovacích motorů v hybridním…
Číst dál →: Autosalony a výstavy jaro 2026: Kde v Evropě uvidíte budoucnost ojetin?
-
Dovoz elektromobilu z Německa 2025: Vyplatí se cesta pro ojetinu?
Německo zůstává pro české řidiče hlavním zdrojem ojetých elektromobilů. Podle aktuálních dat z počátku roku 2026 tvoří dovozy ze západní Evropy téměř třetinu všech registrovaných EV v Česku. Zatímco český trh s ojetými elektroauty je stále relativně malý, v Německu díky dřívějším masivním dotacím a rychlejší obměně firemních flotil najdete tisíce vozů v lepším stavu…
Číst dál →: Dovoz elektromobilu z Německa 2025: Vyplatí se cesta pro ojetinu?
-
Jak číst popis aukce: Znamení, že kupujete auto, nebo jen hromadu šrotu
Při prohlížení aukčních portálů jako Copart nebo IAA v Německu je snadné nechat se unést nízkou cenou u vizuálně zachovalého vozu. Rozdíl mezi výhodným nákupem a fatální chybou se ale skrývá v nenápadných zkratkách a kategoriích v popisu aukce. V roce 2026, kdy jsou opravy elektroniky extrémně drahé, musíte vědět, co přesně znamenají termíny jako…
Číst dál →: Jak číst popis aukce: Znamení, že kupujete auto, nebo jen hromadu šrotu
-
Dražba aut v Německu: Cesta k levnému vozu, nebo hazard s penězi?
Dražby ojetin v Německu lákají na ceny, které jsou často o 30 až 50 % nižší než v běžné inzerci. Systém aukcí, který byl dříve přístupný jen profesionálním obchodníkům, se dnes díky platformám jako Copart nebo IAA otevírá i širší veřejnosti. Musíte však pochopit, že dražba není klasický nákup – auto kupujete tak, „jak stojí…
Číst dál →: Dražba aut v Německu: Cesta k levnému vozu, nebo hazard s penězi?
-
Ověření kilometrů z Holandska: Jak funguje systém NAP a RDW?
Holandsko je jednou z mála zemí, kde je stáčení tachometrů téměř vymýcené. Může za to přísný systém evidování stavu kilometrů při každé návštěvě servisu nebo technické kontroly. Pro českého kupujícího je to obrovská výhoda – pokud víte, kam se podívat, můžete si historii nájezdu u ojetiny z Nizozemska prověřit sami a zdarma během pár minut.…
Číst dál →: Ověření kilometrů z Holandska: Jak funguje systém NAP a RDW?
-
Ojetiny z Holandska: Proč bývají v horším stavu, než vypadají?
Holandsko (Nizozemsko) je pro dovozce ojetin oblíbenou destinací díky skvělé silniční síti a transparentnímu systému ověřování kilometrů (NAP). Jenže zatímco laky aut se v inzerátech blýskají, technický stav nizozemských ojetin často české kupující zklame. Kombinace specifického klimatu, agresivní soli a extrémních nájezdů dělá z holandských aut rizikovější koupi než v případě těch německých. 1. Všudypřítomná…
Číst dál →: Ojetiny z Holandska: Proč bývají v horším stavu, než vypadají?
-
Scheckheft: Razítko, které v Německu dělí zrno od plev
Pokud procházíte německou inzerci na Mobile.de nebo AutoScout24, u těch nejlepších nabídek narazíte na kouzelné slůvko Scheckheftgepflegt. Pro německého kupujícího je to nejdůležitější parametr hned po ceně. Scheckheft je totiž servisní knížka, a pokud je auto „gepflegt“ (udržované), znamená to, že má ucelenou historii potvrzenou razítky. V roce 2026, kdy se dají ojetiny maskovat moderním…
Číst dál →: Scheckheft: Razítko, které v Německu dělí zrno od plev
-
Homologace při dovozu: Kdy je vaše auto pro české úřady „nelegální“?
Dovoz auta ze zahraničí se zdá jednoduchý, dokud nenarazíte na úřední termín homologace. Zjednodušeně řečeno jde o potvrzení, že auto splňuje technické a bezpečnostní normy pro provoz na evropských (resp. českých) silnicích. Zatímco u aut z Německa nebo Itálie ji prakticky neřešíte, u vozů z USA, Japonska nebo Emirátů se homologace stává nejdražší a nejsložitější…
Číst dál →: Homologace při dovozu: Kdy je vaše auto pro české úřady „nelegální“?
-
Dovoz auta ze třetích zemí: Jak probíhá celní odbavení a co vás čeká?
Dovoz auta ze zemí mimo Evropskou unii (např. USA, Švýcarsko, Velká Británie nebo Japonsko) se zásadně liší od běžného nákupu v Německu. Auto se stává předmětem dovozu zboží, což znamená povinnost projít celním řízením. Pokud podceníte přípravu dokladů nebo špatně spočítáte poplatky, může se vám „výhodný“ nákup prodražit o stovky tisíc korun. 1. První zastávka:…
Číst dál →: Dovoz auta ze třetích zemí: Jak probíhá celní odbavení a co vás čeká?
-
Prověření auta od ADAC: Německý certifikát na ojetinu, kterému můžete věřit
Pokud kupujete auto v Německu od soukromníka nebo menšího bazaru, můžete se setkat s pojmem ADAC Gebrauchtwagencheck. Jde o nezávislou technickou prohlídku, kterou provádí největší evropský autoklub. Pro českého kupujícího je to nejsilnější argument při vyjednávání o ceně a jistota, že nekupuje naleštěnou „bouračku“. V roce 2026, kdy jsou technologie aut složité, je tento certifikát…
Číst dál →: Prověření auta od ADAC: Německý certifikát na ojetinu, kterému můžete věřit
-
Rakouská dokumentace: Jak v papírech odhalit skutečný stav auta?
Dovoz auta z Rakouska má svá specifika, a pokud nevíte, do jakých dokumentů se dívat, můžete snadno přehlédnout stočené kilometry nebo vážné technické závady. Zatímco v Německu hledáte „TÜV“, v Rakousku je klíčovým slovem Pickerl. Právě tento malý doklad a správné čtení v technickém průkazu vám prozradí o minulosti auta nejvíce. §57a-Begutachtung: Rakouský „Pikert“ jako…
Číst dál →: Rakouská dokumentace: Jak v papírech odhalit skutečný stav auta?
-
Import auta z Rakouska vs. Německa: Kde najdete lepší ojetinu?
Německo je pro Čechy první volbou, ale Rakousko mu zdatně sekunduje. Ačkoliv obě země sousedí a mluví se v nich německy, trh s ojetinami funguje v každé z nich jinak. Zatímco v Německu hraje prim dálniční nájezd a cena, v Rakousku musíte sledovat hlavně korozi a specifické papírování. Německo: Větší výběr a dálniční stíhačky Německý…
Číst dál →: Import auta z Rakouska vs. Německa: Kde najdete lepší ojetinu?
-
Dovoz auta z Německa: Sám na vlastní pěst, nebo přes firmu?
Když už najdete vysněné auto na německém inzertním serveru, stojíte před zásadním rozhodnutím: sednout do auta a vyrazit pro něj sám, nebo si objednat službu u profesionálů? Obě varianty mají svá pro a proti, která zásadně ovlivní nejen finální cenu, ale i vaši psychickou pohodu a jistotu, že nekupujete „past“. Varianta A: Dovoz po vlastní…
Číst dál →: Dovoz auta z Německa: Sám na vlastní pěst, nebo přes firmu?
-
Dovoz auta se prodraží o tisíce: Má smysl jezdit do Německa?
Nízká cenovka na německém inzerátu je jen začátek. Aby se z výhodného nákupu nestala drahá zkušenost, musíte do rozpočtu započítat všechny vedlejší náklady spojené s dopravou, úřady a uvedením do provozu. V roce 2026 se tyto výdaje u běžného auta pohybují mezi 15 000 až 30 000 Kč, pokud si auto vezete po vlastní ose.…
Číst dál →: Dovoz auta se prodraží o tisíce: Má smysl jezdit do Německa?
-
Proč jsou auta z Německa levnější než v ČR?
Mnoho kupujících při pohledu na německé inzertní servery jako Mobile.de překvapí, že identické modely aut jsou tam o 10 až 15 % levnější než v českých bazarech. Nejde o žádný podvod ani charitu německých prodejců. Rozdíl v ceně je dán čistou tržní matematikou, objemem trhu a odlišným přístupem k vlastnictví vozu. Obrovská nabídka stlačuje cenu…
Číst dál →: Proč jsou auta z Německa levnější než v ČR?
-
Rizika dovozu z Německa: Jak nenaletět podvodníkům na „štěrkovištích“?
Německo je pro mnohé symbolem kvality a poctivosti, ale i zde platí staré známé „důvěřuj, ale prověřuj“. S rostoucí poptávkou po kvalitním dovozu se na trhu objevili i prodejci, kteří těží z naivity kupujících. Aby váš nákup neskončil noční můrou v servisu, musíte vědět, kde hledat a čemu se naopak vyhnout. Pozor na tzv. „štěrkoviště“…
Číst dál →: Rizika dovozu z Německa: Jak nenaletět podvodníkům na „štěrkovištích“?