Dovoz auta ze zemí mimo Evropskou unii (např. USA, Švýcarsko, Velká Británie nebo Japonsko) se zásadně liší od běžného nákupu v Německu. Auto se stává předmětem dovozu zboží, což znamená povinnost projít celním řízením. Pokud podceníte přípravu dokladů nebo špatně spočítáte poplatky, může se vám „výhodný“ nákup prodražit o stovky tisíc korun.
1. První zastávka: Celní úřad
Jakmile auto překročí hranice EU, musí být nahlášeno celní správě. Můžete tak učinit v první zemi vstupu do EU (např. v přístavu v Německu), nebo si nechat auto přepravit v režimu tranzit do České republiky a vyclít ho u nás.
K celnímu řízení budete potřebovat:
- Kupní smlouvu nebo fakturu: Musí obsahovat VIN a reálnou kupní cenu.
- Přepravní doklady: Např. konosament (B/L) při dovozu z USA.
- Zahraniční technický průkaz: Originál dokladu ze země původu (např. Title v USA).
- JSD (Jednotná správní doklad): Celní prohlášení, které za vás obvykle vyplní celní deklarant.
2. Kalkulace nákladů: Clo a DPH
Cena, kterou vidíte v inzerátu, je pouze základ. Celní správa počítá poplatky z tzv. celní hodnoty, což je kupní cena vozu + náklady na dopravu a pojištění k hranicím EU.
- Clo: U osobních automobilů je standardní sazba 10 %. Existují však výjimky (např. u veteránů nad 30 let věku může být clo nulové). Ze Švýcarska lze při doložení původu zboží (doklad EUR.1) uplatnit preferenční nulové clo.
- DPH: V České republice zaplatíte 21 %. Pozor – DPH se počítá ze součtu (celní hodnota + clo). Jde tedy o „daň z daně“.
3. Technické úskalí: Homologace
Vyclením papírování nekončí. Auta ze třetích zemí (zejména z USA a Japonska) neodpovídají evropským normám.
- Zkušebna: Budete muset navštívit technickou zkušebnu (např. DEKRA), která prověří osvětlení (oranžové blikače, mlhovky), emise a hlučnost.
- Výjimky: Ministerstvo dopravy musí schválit výjimky pro komponenty, které nemají evropskou homologaci „E“. Bez toho auto nepřihlásíte na značky.
| Země původu | Sazba cla | Sazba DPH | Specifikum |
|---|---|---|---|
| USA / Japonsko | 10 % | 21 % | Nutné úpravy světel a zkušebna |
| Švýcarsko | 0 % (s EUR.1) | 21 % | Shodné normy jako v EU |
| Velká Británie | 10 % | 21 % | Pravostranné řízení (problém u nás) |
| Veterán (30+ let) | 0 % | 0 – 21 % | Dle individuálního posouzení |
Verdikt Autano.cz
Dovoz ze třetích zemí se vyplatí u specifických vozů, které v EU neseženete, nebo u prémiových modelů z USA při aktuálně výhodném kurzu dolaru. Počítejte však s tím, že clo a DPH navýší cenu o zhruba 33 % a dalších 20–50 tisíc korun spolkne homologace a schválení technické způsobilosti. Pro běžné ojetiny je administrativní zátěž příliš vysoká a evropský trh zůstává racionálnější volbou.
Napsat komentář