Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Číst dál →: Špatně vyměněné čelní sklo: Jak poznat, že vám do auta teče nebo hrozí koroze?
Špatně vyměněné čelní sklo: Jak poznat, že vám do auta teče nebo hrozí koroze?
Výměna čelního skla vypadá jako rutinní úkon, ale ve skutečnosti jde o náročnou opravu, kde rozhodují milimetry a čistota práce. U ojetin se často setkáváme s levnými výměnami „na kšeft“, kdy servis nedodržel technologický postup. Špatně nalepené sklo není jen estetický problém – je to bezpečnostní riziko, které může způsobit kolaps airbagů nebo nevratnou korozi…
-
Číst dál →: Jak poznat správně provedenou opravu po nehodě: Detaily rozhodují
Jak poznat správně provedenou opravu po nehodě: Detaily rozhodují
Koupit auto, které bylo v minulosti bourané, nemusí být nutně špatné rozhodnutí – pokud byla oprava provedena profesionálně a podle technologických postupů výrobce. Problém nastává u vozů, které byly opraveny „na kšeft“, tedy s cílem co nejvíc ušetřit a vadu zamaskovat. V roce 2026, kdy ceny náhradních dílů rostou, se tyto šizené opravy objevují čím…
-
Číst dál →: Prověření auta od ADAC: Německý certifikát na ojetinu, kterému můžete věřit
Prověření auta od ADAC: Německý certifikát na ojetinu, kterému můžete věřit
Pokud kupujete auto v Německu od soukromníka nebo menšího bazaru, můžete se setkat s pojmem ADAC Gebrauchtwagencheck. Jde o nezávislou technickou prohlídku, kterou provádí největší evropský autoklub. Pro českého kupujícího je to nejsilnější argument při vyjednávání o ceně a jistota, že nekupuje naleštěnou „bouračku“. V roce 2026, kdy jsou technologie aut složité, je tento certifikát…
-
Číst dál →: STK v roce 2026: Jak probíhá kontrola a na čem ojetiny nejčastěji pohoří?
STK v roce 2026: Jak probíhá kontrola a na čem ojetiny nejčastěji pohoří?
Pravidelná technická kontrola (STK) je pro mnoho majitelů ojetin stresující záležitostí. V roce 2026 už nejde jen o to, aby auto brzdilo a svítilo. Moderní metodika a online propojení s ministerstvem znamenají, že technik nemůže „přimhouřit oko“ nad kouřícím výfukem nebo prasklinou v čelním skle. Pokud víte, co se na linkách kontroluje, můžete se vyhnout…
-
Číst dál →: Bezpečnostní pás: Jak ho zapnout, aby vás při nehodě nezabil?
Bezpečnostní pás: Jak ho zapnout, aby vás při nehodě nezabil?
Většina řidičů bere zapnutí pásu jako automatickou činnost, kterou dělají jen proto, aby na ně auto nepípalo nebo nedostali pokutu. Jenže pouhé „zacvaknutí“ nestačí. Špatně vedený pás se při nárazu může změnit v nebezpečný nástroj, který vám místo záchrany života způsobí těžká vnitřní zranění nebo zlomeniny. V roce 2026 jsou sice vozy vybaveny předpínači a…
-
Číst dál →: Hlavová opěrka: Životně důležitý detail, který většina řidičů ignoruje
Hlavová opěrka: Životně důležitý detail, který většina řidičů ignoruje
Mnoho řidičů vnímá opěrku hlavy jako komfortní prvek pro odpočinek. Ve skutečnosti jde o jeden z nejdůležitějších prvků pasivní bezpečnosti. Její správné nastavení rozhoduje o tom, zda z běžného „ťukance“ zezadu odejdete po svých, nebo s doživotním poškozením krční páteře. V roce 2026 jsou sice vozy bezpečnější, ale fyziku prudkého pohybu hlavy (tzv. whiplash efekt)…
-
Číst dál →: 5 rychlých cviků pro řidiče: Jak se zbavit bolesti během pauzy
5 rychlých cviků pro řidiče: Jak se zbavit bolesti během pauzy
Dlouhé hodiny za volantem vedou ke zkracování svalů a tuhnutí kloubů. Pokud se po vystoupení z kabiny cítíte jako „polámaní“, vaše tělo volá o pomoc. Nemusíte chodit do fitka, stačí využít 5 minut povinné pauzy a provést několik cílených pohybů, které obnoví krevní oběh a uvolní napětí v kritických partiích. 1. Uvolnění krční páteře (přímo…
-
Číst dál →: Zdravotní rizika řidičů z povolání: Když se práce stane bolestí
Zdravotní rizika řidičů z povolání: Když se práce stane bolestí
Být řidičem z povolání v roce 2026 neznamená jen „kroutit volantem“. Je to profese spojená s extrémní statickou zátěží, nedostatkem přirozeného pohybu a neustálým stresem. Tělo řidiče kamionu, kurýra nebo taxikáře trpí specifickými neduhy, které se po letech v kabině stávají chronickými. Bolavá záda jsou jen špičkou ledovce. Bolest zad: Daň za tisíce prosezených kilometrů…
-
Číst dál →: Právní ochrana řidičů: Jak vyhrát spor o proplacení drahé opravy?
Právní ochrana řidičů: Jak vyhrát spor o proplacení drahé opravy?
V roce 2026 už není největším strašákem po nehodě samotná oprava plechů, ale boj s pojišťovnou o proplacení technologií. Likvidátoři často zkoušejí krátit plnění u položek, jako je kalibrace radarů, nebo argumentují tzv. amortizací u starších ojetin. V takové chvíli je běžný řidič proti týmu pojišťovny v nevýhodě. Řešením je pojištění právní ochrany, které vám…
-
Číst dál →: Nehoda v zahraničí: Jak ohlídat opravu drahých radarů a kamer?
Nehoda v zahraničí: Jak ohlídat opravu drahých radarů a kamer?
Nehoda v zahraničí je stresující sama o sobě, ale u moderních ojetin plných senzorů se situace komplikuje. Pokud v Rakousku nebo Itálii „ťuknete“ předek auta, místní servis sice opraví nárazník, ale často nemá technologii na kalibraci vašich asistenčních systémů. Pokud tento krok podceníte, pojišťovna v ČR vám následnou drahou opravu elektroniky nemusí proplatit. 1. Dokumentace…









