Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Mýtus o doživotní náplni v automatu: Proč vás nečinnost vyjde na 100 tisíc
Kupujete ojetinu s automatickou převodovkou? Ať už je to DSG od koncernu, nebo měničové ZF v BMW, pravděpodobně v servisní knížce uvidíte větu: „Náplň převodovky je doživotní.“ Jako váš parťák na cestách vám ale musím říct krutou pravdu – doživotní v tomto případě znamená do konce života převodovky. A ten může přijít mnohem dříve, než…
Číst dál →: Mýtus o doživotní náplni v automatu: Proč vás nečinnost vyjde na 100 tisíc
-
Sbohem, rezavé prahy: Proč dnes auta vydrží víc než dřív?
Pamatujete na doby, kdy majitelé Favoritů nebo starých Žigulíků bojovali s korozí už po první zimě? Dnes potkáváte patnáctileté Octavie nebo Golfy, které mají karoserii bez jediné hnědé tečky. Není to náhoda, ale výsledek technologické války, kterou výrobci aut vyhlásili vlhkosti a soli. Jako váš parťák z garáže vám prozradím, co se pod tím lakem…
Číst dál →: Sbohem, rezavé prahy: Proč dnes auta vydrží víc než dřív?
-
Detektiv v bazaru a ochrana zespodu: Jak na lak a podvozek?
Při nákupu ojetiny nestačí jen vědět, která značka méně rezne. Musíte si ověřit, zda konkrétní auto není „skládačka“ po bouračce, a následně mu dopřát péči, aby přežilo české zimy. Jako váš parťák z garáže vám ukážu, jak číst hodnoty z měřiče laku a jak svépomocí ošetřit podvozek. Měření tloušťky laku: Čísla, která nelžou Elektronický měřič…
Číst dál →: Detektiv v bazaru a ochrana zespodu: Jak na lak a podvozek?
-
Konec „žebřiňáků“: Proč musel rám ustoupit?
Revoluce jménem samonosná karoserie: Jak auta shodila kila a získala na bezpečí? Dnes to bereme jako samozřejmost – otevřete kapotu ojetiny a vidíte jeden pevný kus plechu, který drží vše pohromadě. Nebylo to tak ale vždy. Kdysi se auta stavěla jako domy: nejdříve se vyrobil pevný ocelový rám (podvozek) a na něj se teprve „posadila“…
Číst dál →: Konec „žebřiňáků“: Proč musel rám ustoupit?
-
Ojetý hybrid: Jak poznat, že má baterie nejlepší léta za sebou?
Hybridní auta (jako Toyota Prius, Auris nebo různé plug-in hybridy) jsou v bazarech stále oblíbenější. Slibují nízkou spotřebu a spolehlivost. Jenže srdcem hybridu je trakční baterie, která má svou omezenou životnost. Zatímco spalovací motor v hybridu často vydrží věčnost, unavená baterie může z úsporného auta udělat drahý problém. Jako váš parťák z garáže vám poradím,…
Číst dál →: Ojetý hybrid: Jak poznat, že má baterie nejlepší léta za sebou?
-
LPG a moderní přímovstřik: Jde to dohromady, nebo je to past?
Kdysi platilo jednoduché pravidlo: „Máš přímé vstřikování (TSI, GDI, DIG-T), na plyn zapomeň.“ Moderní motory totiž vstřikují benzín přímo do válce, čímž se vstřikovač zároveň ochlazuje. Pokud byste benzín úplně vypnuli a jeli jen na plyn, vstřikovač by se v tom horku doslova upekl. Dnes už je ale technika dál. Jako váš parťák z garáže…
Číst dál →: LPG a moderní přímovstřik: Jde to dohromady, nebo je to past?
-
Alternativní paliva v ojetině: Na co všechno můžete jezdit a kolik ušetříte?
Ceny benzínu a nafty jsou jako na houpačce, a tak stále více řidičů pokukuje po alternativách. Pokud kupujete ojetinu, máte dnes na výběr z několika cest, jak srazit náklady na kilometr na minimum. Jenže každé „levné“ palivo má svá technická specifika a omezení. Jako váš parťák z garáže vám ukážu, co se skrývá pod zkratkami…
Číst dál →: Alternativní paliva v ojetině: Na co všechno můžete jezdit a kolik ušetříte?
-
Duel pohonů: Čtyřkolka (4×4) vs. Dvoukolka. Je to jistota, nebo zbytečná zátěž?
Mnoho kupců ojetin automaticky hledá verze s pohonem všech kol v domnění, že získávají ultimátní bezpečí a průchodnost. Jenže „čtyřkolka“ u ojetého auta není jen o trakci na sněhu, ale také o složitější technice a vyšších nákladech. Jako váš parťák z garáže vám pomůžu rozseknout, zda ten nápis 4×4 na kufru skutečně využijete. Pohon dvou…
Číst dál →: Duel pohonů: Čtyřkolka (4×4) vs. Dvoukolka. Je to jistota, nebo zbytečná zátěž?
-
Startování přes kabely: Jak oživit auto a neodpálit u toho počítač?
Stalo se to každému – otočíte klíčkem a místo startu se ozve jen smutné cvakání. První pomoc jsou startovací kabely a ochotný soused. Jenže zatímco u starých „stodvacítek“ to bylo jedno, u moderní ojetiny plné elektroniky můžete při špatném postupu poslat řídicí jednotku do křemíkového nebe. Jako váš parťák z garáže vás naučím, jak to…
Číst dál →: Startování přes kabely: Jak oživit auto a neodpálit u toho počítač?
-
Autobaterie před smrtí: Jak ji odhalit dřív, než vás nechá ve štychu?
Zima je pro autobaterii největší zkouškou, ale její „poprava“ se často odehrává už v létě kvůli vysokým teplotám. Jakmile přijdou první mrazy, unavený akumulátor prostě odmítne poslušnost. Pro majitele ojetiny je klíčové poznat varovné signály včas – ušetříte si tím ranní stres se startovacími kabely nebo drahou odtahovku. Varovné signály: Auto vám to říká, stačí…
Číst dál →: Autobaterie před smrtí: Jak ji odhalit dřív, než vás nechá ve štychu?