Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Past jménem „přizvednutý podvozek“: Proč ojetá SUV s pohonem předních kol v bazaru prodělávají?
V roce 2026 tvoří SUV s pohonem pouze přední nápravy (4×2) v českých bazarech téměř polovinu nabídky. Na první pohled vypadají jako ideální kompromis – vypadají robustně, lépe se do nich nastupuje, ale mechanicky jsou to vlastně „jen“ přizvednuté hatchbacky. Pro druhého a třetího majitele však tento koncept skrývá ekonomickou past, která se naplno projeví…
Číst dál →: Past jménem „přizvednutý podvozek“: Proč ojetá SUV s pohonem předních kol v bazaru prodělávají?
-
Nejlevnější SUV s nízkými náklady: Když chcete prostor bez příplatku za luxus
Kategorie SUV je dnes nejoblíbenější, ale také nejvíce přeplacená. Mnoho kupujících touží po vyšším posezu, ale zapomíná, že s ním často přicházejí dražší pneumatiky, vyšší spotřeba a složité podvozky. Pokud je vaším hlavním kritériem cena a následné provozní náklady, výběr se dramaticky zužuje. Hledáme auta, která mají jednoduchou techniku a „neutahají“ vás na servisu. Dacia…
Číst dál →: Nejlevnější SUV s nízkými náklady: Když chcete prostor bez příplatku za luxus
-
Bezpečná ojetina pro rodinu do 300 tisíc: 5 SUV, která v nehodě ochrání vaše blízké
Otec od rodiny nekupuje auto kvůli výkonu. Kupuje ho proto, aby se z každé cesty vrátila celá rodina domů. Výběr ojetiny s tímto cílem ale není tak jednoduchý, jak vypadá — nestačí zkontrolovat počet hvězd v Euro NCAP testu. Záleží na tom, jakou generaci auta testovali, zda má zákazník plnou výbavu nebo základní verzi a…
Číst dál →: Bezpečná ojetina pro rodinu do 300 tisíc: 5 SUV, která v nehodě ochrání vaše blízké
-
Ojeté SUV a pohon 4×4: Jak poznat, že nekupujete jen těžkou předokolku?
SUV jsou v bazarech hitem, ale mnoho kupujících si neuvědomuje, že pohon všech kol (4×4) je další složitý systém vyžadující servis. U ojetin se často stává, že pohon 4×4 vůbec nefunguje, i když na palubní desce nesvítí žádná chyba. Jako váš parťák v terénu i na silnici vám ukážu, jak poznat, že zadní kola opravdu…
Číst dál →: Ojeté SUV a pohon 4×4: Jak poznat, že nekupujete jen těžkou předokolku?
-
SUV a aerodynamika: Fyziku neošálíte, aneb daň za vysoký posez
SUV jsou dnes v bazarech nejžádanějším zbožím. Vypadají robustně, dobře se do nich nastupuje a budí pocit bezpečí. Jenže z pohledu aerodynamiky je karoserie SUV pro inženýry noční můrou. To, co vypadá „drsně“, klade vzduchu obrovský odpor, za který vy jako majitel ojetiny platíte při každém tankování. Jako váš parťák z garáže vám vysvětlím, proč…
Číst dál →: SUV a aerodynamika: Fyziku neošálíte, aneb daň za vysoký posez
-
Proč mají SUV tak dobré prodeje, přestože nejsou ve všem lepší: pocit vs. realita
Proč mají SUV tak dobré prodeje, přestože nejsou ve všem lepší: pocit vs. realita SUV jsou dnes všude. Před školou, u supermarketu, na dálnici, ve městě i na vesnici. Mnoho lidí je miluje, jiní je nemohou vystát. Kritici říkají, že jsou těžší, dražší, méně úsporná, zabírají víc místa a často nejsou ani tak praktická, jak…
Číst dál →: Proč mají SUV tak dobré prodeje, přestože nejsou ve všem lepší: pocit vs. realita
-
Proč jsou moderní auta těžší než dřív? Tenčí plechy hmotnost nezachránily
Dnešní auta jsou v mnoha ohledech lepší než ta starší. Jsou bezpečnější, tišší, pohodlnější, lépe vybavená a často i úspornější. Jenže za všechno se platí. V tomto případě hlavně hmotností. Když se podíváte na auta z devadesátých let nebo začátku nového tisíciletí, často překvapí, jak byla lehká. Malý hatchback vážil kolem jedné tuny, rodinné auto…
Číst dál →: Proč jsou moderní auta těžší než dřív? Tenčí plechy hmotnost nezachránily