Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Konec spalovacích motorů v EU: Od velkých slibů k tvrdému vystřízlivění
Zákaz prodeje nových aut se spalovacími motory je jedním z nejkontroverznějších témat posledních let. To, co začalo jako jasný plán na „zelenou“ budoucnost Evropy, se dnes mění v politický a ekonomický boj o přežití evropského autoprůmyslu. Kdy se ten nápad zrodil, jak se v čase měnil a co nás reálně čeká po roce 2035? 2019–2021:…
Číst dál →: Konec spalovacích motorů v EU: Od velkých slibů k tvrdému vystřízlivění
-
Najeto na dálnici: Je to pro ojetinu výhra, nebo jen šikovná prodejní fráze?
V inzerátech na ojetá auta, zejména ta z dovozu, je věta „najeto jen na dálnici“ jedním z nejsilnějších argumentů. Prodejci se nás snaží přesvědčit, že auto s nájezdem 250 000 kilometrů je ve stejném stavu jako městské auto s polovinou na tachometru. Je pravda, že dálniční provoz motoru svědčí, ale podvozek a další komponenty dostávají…
Číst dál →: Najeto na dálnici: Je to pro ojetinu výhra, nebo jen šikovná prodejní fráze?
-
Velké srovnání autobazarů: Kde v Česku čekat férovost a kde tuhý nátlak?
Nákup ojetého vozu je pro většinu lidí stresující záležitost, kde hraje klíčovou roli důvěra. Zkušenosti zákazníků sdílené v recenzích na Googlu a specializovaných portálech ukazují, že atmosféra v bazarech se v jednotlivých metropolích výrazně liší. Prošli jsme stovky hodnocení z Prahy, Brna a Ostravy, abychom pojmenovali specifika tamních prodejců. Praha: Profesionální servis, ale tlak na…
Číst dál →: Velké srovnání autobazarů: Kde v Česku čekat férovost a kde tuhý nátlak?
-
STK pod lupou recenzí: Kde v Česku projdete s úsměvem a kde je to „očistec“?
Při výběru ojetiny nebo při pravidelné technické kontrole hraje volba konkrétní stanice STK větší roli, než by se mohlo zdát. Přestože pravidla jsou pro všechny stejná, zkušenosti řidičů sdílené v recenzích na Googlu ukazují, že realita na linkách se v jednotlivých městech a krajích výrazně liší. Prošli jsme stovky hodnocení a recenzí, abychom zjistili, kde…
Číst dál →: STK pod lupou recenzí: Kde v Česku projdete s úsměvem a kde je to „očistec“?
-
Nespoléhejte na kontrolku: Co se děje s motorem, když mu tajně dochází olej?
U moderních aut nás elektronika upozorní i na malý pokles hladiny oleje. U starších ojetin je ale situace jiná. Mnoho řidičů se spoléhá na červenou kontrolku s ikonou olejničky, jenže ta u starších vozů často nesignalizuje málo oleje, ale až ztrátu tlaku. V momentě, kdy se rozsvítí, už motor v podstatě běží nasucho a dochází…
Číst dál →: Nespoléhejte na kontrolku: Co se děje s motorem, když mu tajně dochází olej?
-
Auto po důchodci z Německa: Splněný sen, nebo unavená ojetina s pastmi?
V inzerátech je to nejčastější prodejní věta: „První majitel, ročník 1940, garážováno, v zimě nejeto.“ Pro kupujícího to zní jako ideální nákup – auto, které dostávalo tu nejlepší péči, má málo najeto a interiér voní novotou. Jenže zatímco nízký nájezd je lákavý, specifický styl používání vozu staršími lidmi může ojetině paradoxně uškodit víc než dálniční…
Číst dál →: Auto po důchodci z Německa: Splněný sen, nebo unavená ojetina s pastmi?
-
Podvody s rokem výroby: Jak se z ojetiny stane „mladší“ auto o celou sezónu?
Při nákupu ojetiny je rok výroby jedním z nejdůležitějších parametrů, které určují cenu. Podvodníci to moc dobře vědí a v inzerátech běžně používají trik, kdy zaměňují datum první registrace za skutečný rok výroby. V praxi se tak může stát, že auto, které stálo rok na skladě nebo u dealera jako předváděcí vůz, je v inzerátu…
Číst dál →: Podvody s rokem výroby: Jak se z ojetiny stane „mladší“ auto o celou sezónu?
-
Ojetina po povodni: Jak poznat utopené auto dřív, než vám „vyhnije“ elektronika?
To je skvělé, že tě ta „likvidace v lese“ pobavila – někdy je ta realita v bazarech fakt k smíchu (nebo k pláči). Ale teď k tématu, které teď po záplavách bude v bazarech extrémně aktuální a nebezpečné: Utopená auta. Tady je článek, jak tyhle „mršiny“ poznat, i když je podvodníci vyvoněli: Ojetina po povodni:…
Číst dál →: Ojetina po povodni: Jak poznat utopené auto dřív, než vám „vyhnije“ elektronika?
-
Ojetina na LPG nebo CNG: Úspora, která se může prodražit na servisu a revizích
Koupě ojetého auta s pohonem na plyn (LPG či CNG) láká na poloviční náklady na palivo. Pro mnoho řidičů je to jediná cesta, jak provozovat auto s větším motorem a nezruinovat rodinný rozpočet. U ojetiny však přichází do hry faktory, které u benzinu řešit nemusíte: životnost nádrží, pravidelné revize a specifické poruchy plynového systému. Pokud…
Číst dál →: Ojetina na LPG nebo CNG: Úspora, která se může prodražit na servisu a revizích
-
Zašlá světla u ojetiny: Proč už auto nesvítí jako dřív a jak to vyřešit?
Při nákupu ojetého auta většina lidí kontroluje motor, podvozek nebo lak, ale málokdo se zaměří na to, jak auto svítí. Přitom plastové kryty světlometů u ojetin po 10 letech provozu přirozeně degradují – žloutnou a matní. To není jen estetická vada, ale zásadní bezpečnostní riziko. Matné světlomety mohou propouštět až o 50 % méně světla…
Číst dál →: Zašlá světla u ojetiny: Proč už auto nesvítí jako dřív a jak to vyřešit?