Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Auto na firmu vs. soukromý nákup: Co se vyplatí víc?
Při nákupu ojetiny se mnoho podnikatelů a živnostníků (OSVČ) rozhoduje, zda auto napsat na sebe jako na fyzickou osobu, nebo ho vložit do obchodního majetku firmy. Odpověď není jednoznačná a závisí především na tom, kolik kilometrů ročně najezdíte pro pracovní účely a zda jste plátci DPH. Špatné rozhodnutí může nákup auta zbytečně prodražit o desítky…
Číst dál →: Auto na firmu vs. soukromý nákup: Co se vyplatí víc?
-
Nejlepší ojeté dodávky pro kempování: Jak vybrat základ pro vestavbu?
Fenomén „vanlife“ udělal z ojetých dodávek nedostatkové zboží. Zatímco dříve se tyto vozy kupovaly čistě na práci, dnes je lidé hledají jako základ pro své domovy na kolečkách. Výběr správné dodávky pro kempování má ale úplně jiná pravidla než nákup auta do firmy. Zatímco řemeslníkovi stačí, že auto „tahá“, vy potřebujete spolehlivost na dlouhých trasách…
Číst dál →: Nejlepší ojeté dodávky pro kempování: Jak vybrat základ pro vestavbu?
-
Právní kličky a falešné reporty: Jak se dnes maskují pasti na kupující
Nákup ojetého auta už dávno není jen o kontrole tloušťky laku nebo poslechu motoru. Podvodníci se přesunuli k sofistikovanějším metodám, které cílí na vaši důvěru v dokumenty a vaši nepozornost při čtení smluv. Cíl je jediný: prodat auto s vadou a právně se pojistit tak, abyste ho už nikdy nemohli reklamovat. Past č. 1: Graficky…
Číst dál →: Právní kličky a falešné reporty: Jak se dnes maskují pasti na kupující
-
Klimatizace v ojetině: Stačí jen doplnit, nebo vás čeká drahá oprava?
„Klimatizace funguje, jen ji stačí za pětistovku doplnit.“ Tohle je jedna z nejčastějších vět v inzerátech. Pro kupujícího to zní jako banalita, ale v realitě to bývá past. Pokud by totiž stačilo doplnit médium, prodejce by to udělal sám, aby mohl auto prodat dráž. Ve skutečnosti se za nefunkční klimatizací často skrývá investice za 10…
Číst dál →: Klimatizace v ojetině: Stačí jen doplnit, nebo vás čeká drahá oprava?
-
Zánovní auto vs. nové auto v základu: Co se vyplatí víc?
Máte v kapse 450 000 Kč a stojíte před životním rozhodnutím. Půjdete do autosalonu pro úplně novou Fabii nebo Dacii v základní výbavě, nebo sáhnete po tři roky starém Volkswagenu Golf či Škodě Octavia v „plné palbě“ z dovozu? Obě cesty mají svá pro a proti, ale jedna z nich je k vaší peněžence mnohem…
Číst dál →: Zánovní auto vs. nové auto v základu: Co se vyplatí víc?
-
Dálniční známka jako důkaz: Jak poznat skutečný život ojetiny?
Bazaroví prodejci milují větu „jezdilo to jen dálnice“. Proč? Protože dálniční kilometry auto ničí nejméně. Motor běží v optimálních teplotách a podvozek netrpí na dírách. Ale jak poznat, že prodejce nelže? Stačí se podívat na detaily, které se nedají snadno zfalšovat. Detektivní práce u auta Skutečné dálniční auto poznáte podle stop, které město nezanechá. Pokud…
Číst dál →: Dálniční známka jako důkaz: Jak poznat skutečný život ojetiny?
-
Auto s volantem vpravo v Česku? Je to super nákup, nebo jízdenka do pekel?
Narazili jste na inzerát z Británie a nevěřili vlastním očím? Luxusní Jaguar nebo nabušené BMW za polovinu ceny, než co stojí u nás? Jediný háček je volant na „špatné“ straně. Možná vás napadlo, že v tom přece nemůže být takový problém. Jenže realita v Česku je trochu jiná. Jde to vůbec přihlásit? Krátká odpověď zní:…
Číst dál →: Auto s volantem vpravo v Česku? Je to super nákup, nebo jízdenka do pekel?
-
Past jménem „čerstvý dovoz“: Co musíte vyměnit a jak nenaletět překupníkům?
Koupit auto přímo z Německa je jedna věc, ale koupit „čerstvý dovoz“ v českém bazaru nebo od soukromníka je disciplína pro otrlé. Pokud prodejce tvrdí, že auto je „v topu, jen sednout a jet“, měli byste zpozornět. I ten nejlepší dovoz totiž vyžaduje poctivý vstupní servis a prověření papírů. Jak poznat poctivý dovoz od „překupnické…
Číst dál →: Past jménem „čerstvý dovoz“: Co musíte vyměnit a jak nenaletět překupníkům?
-
Německých 200 tisíc km je víc než českých 100. Proč se vyplatí dovoz, i když svítí vysoký nájezd?
Čeští kupci mají v hlavě magickou hranici: 150 až 200 000 kilometrů. Jakmile ji auto na tachometru přeskočí, stává se pro mnohé „neviditelným“ nebo rovnou odepsaným. Jenže v Německu tato čísla znamenají něco úplně jiného než u nás. Zatímco české auto často bojuje o život na rozbitých okreskách a v městských zácpách, německý „dálniční letec“…
Číst dál →: Německých 200 tisíc km je víc než českých 100. Proč se vyplatí dovoz, i když svítí vysoký nájezd? -
Servisní past ojetin: Která auta vás nezruinují a kde i banální oprava bolí?
Tady je výrazně rozšířená verze článku o levném vs. drahém servisu. Text je nyní mnohem detailnější, obsahuje více technických souvislostí a praktických varování, aby čtenáře na tvém webu udržel co nejdéle. Servisní past ojetin: Která auta vás nezruinují a kde i banální oprava bolí? Při nákupu ojetiny se většina lidí soustředí na barvu, výbavu a…
Číst dál →: Servisní past ojetin: Která auta vás nezruinují a kde i banální oprava bolí?
-
Rozvody: Časovaná bomba, kterou většina majitelů ojetin ignoruje
Koupě ojetého auta je pro většinu lidí radost, ale pod kapotou se může skrývat past, která dokáže tuhle radost proměnit v totální finanční katastrofu. Mluvíme o rozvodech – systému, který synchronizuje chod celého motoru. Pokud selže, motor se v jedné vteřině „potká“. Písty narazí do ventilů a výsledek je devastující: ohnuté díly, proražené písty a…
Číst dál →: Rozvody: Časovaná bomba, kterou většina majitelů ojetin ignoruje
-
VIN kód: Rodné číslo auta, které vám zachrání peníze
To je ideální příležitost! Pokud máš VIN jen jako zmínku v jiném článku, samostatný text mu dodá mnohem větší váhu v očích Googlu. Lidé totiž často hledají přímo Při nákupu ojetiny je VIN kód (Vehicle Identification Number) tím nejdůležitějším údajem. Je to unikátní 17místný kód, který slouží jako rodné číslo vozu. Pokud víte, jak s…
Číst dál →: VIN kód: Rodné číslo auta, které vám zachrání peníze
-
Přepis auta v roce 2024: Velký techničák skončil, co teď?
Pokud jste letos kupovali nebo prodávali auto, určitě jste si všimli velké změny – místo dvou dokumentů (velký a malý techničák) už k autu dostanete jen jeden nový doklad. Jak se tato změna projevila v praxi a na co si dát pozor při přepisu na úřadě? 1. Jeden doklad vládne všem Od ledna 2024 se…
Číst dál →: Přepis auta v roce 2024: Velký techničák skončil, co teď?
-
Pojištění ojetiny: Na čem můžete ušetřit a kde se nevyplatí šetřit?
Koupí auta výdaje nekončí. Prvním úkolem po podpisu smlouvy je sjednání pojištění. Zatímco u nového auta je to jasné, u ojetiny se řada řidičů ptá: Stačí mi jen povinné ručení? A má smysl platit „havarijko“ u 10 let starého auta? 1. Povinné ručení: Nehleďte jen na nejnižší cenu Povinné ručení (POV) musí mít každý. Mnoho…
Číst dál →: Pojištění ojetiny: Na čem můžete ušetřit a kde se nevyplatí šetřit?
-
Jak prodat auto rychle a za víc peněz? Průvodce přípravou ojetiny
Prodej auta je psychologie. Kupující si vybírá očima a první dojem rozhoduje o tom, jestli se na vaši ojetinu přijede podívat, nebo inzerát přeskočí. Přitom stačí pár hodin práce a minimální investice, abyste z prodeje vytěžili o 10 až 30 tisíc korun více. 1. Detailing svépomocí: Čistota prodává Zapomeňte na běžnou myčku. Auto musí zářit.…
Číst dál →: Jak prodat auto rychle a za víc peněz? Průvodce přípravou ojetiny
-
Automat v ojetině: Sázka na pohodlí, nebo drahý servis?
Automatické převodovky už nejsou jen výsadou luxusních vozů. V nabídkách ojetin z dovozu jich přibývá, ať už jde o rodinné kombíky nebo městská auta. Přesto u mnoha českých řidičů stále panuje nedůvěra. Pojďme si rozebrat, co od automatu čekat a jak se nespálit. 1. Není automat jako automat Při výběru ojetiny narazíte na tři hlavní…
Číst dál →: Automat v ojetině: Sázka na pohodlí, nebo drahý servis?
-
Skryté vady ojetin: Na co máte nárok a jak se efektivně bránit?
Koupě ojetého auta je vždy trochu sázka do loterie. I když vůz při zkušební jízdě funguje perfektně, po pár stovkách kilometrů se může objevit problém, který radost z nového úlovku rychle zkazí. V takovou chvíli přichází na řadu otázka: Je to běžné opotřebení, nebo skrytá vada, za kterou ručí prodejce? Co je (a co není)…
Číst dál →: Skryté vady ojetin: Na co máte nárok a jak se efektivně bránit?
-
Diesel vs. benzín: Který motor vás (ne)pustí do německých měst?
Chystáte se na nákupy do Drážďan, na veletrh do Hannoveru nebo za památkami Berlína? Pokud neznáte aktuální pravidla německých nízkoemisních zón (Umweltzonen), může se vám výlet prodražit o desítky eur na pokutách. Zatímco dříve stačila téměř komukoliv „zelená nálepka“, dnes se pravidla přitvrzují – a nejvíce to pociťují majitelé dieselů. Zelená plaketa už není automatickou…
Číst dál →: Diesel vs. benzín: Který motor vás (ne)pustí do německých měst?
-
Akce před pumpou: Proč jsou barevné kanystry v akci často nejdražším nákupem?
Znáte to: zastavíte u pumpy pro benzin a přímo před dveřmi vás zastaví pyramida vystavených kanystrů. Ostřikovače za pár korun, nemrznoucí směsi v akci „2+1 zdarma“ nebo motorové oleje s nápisem „Premium“. Pro řidiče v časové tísni je to lákavá nabídka. Jenže právě toto zboží v akčních koších bývá technicky nejproblematičtější a ve výsledku vás…
Číst dál →: Akce před pumpou: Proč jsou barevné kanystry v akci často nejdražším nákupem?
-
Navoněná mršina: Jak poznat auto po povodni nebo totálku, kterou „vyléčil“ kyt
Na trhu s ojetinami existuje kategorie aut, kterým se v branži říká „vstala z mrtvých“. Jsou to vozy, které měly v zahraničí skončit v lisu – buď byly zatopené až po střechu, nebo měly po nehodě hnutý skelet. Šikovné ruce je ale dokážou vytepovat, vyrovnat na stolici a nalakovat tak, že v bazaru září víc…
Číst dál →: Navoněná mršina: Jak poznat auto po povodni nebo totálku, kterou „vyléčil“ kyt