Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Auto na firmu vs. soukromý nákup: Co se vyplatí víc?
Při nákupu ojetiny se mnoho podnikatelů a živnostníků (OSVČ) rozhoduje, zda auto napsat na sebe jako na fyzickou osobu, nebo ho vložit do obchodního majetku firmy. Odpověď není jednoznačná a závisí především na tom, kolik kilometrů ročně najezdíte pro pracovní účely a zda jste plátci DPH. Špatné rozhodnutí může nákup auta zbytečně prodražit o desítky…
Číst dál →: Auto na firmu vs. soukromý nákup: Co se vyplatí víc?
-
Nejlepší ojeté dodávky pro kempování: Jak vybrat základ pro vestavbu?
Fenomén „vanlife“ udělal z ojetých dodávek nedostatkové zboží. Zatímco dříve se tyto vozy kupovaly čistě na práci, dnes je lidé hledají jako základ pro své domovy na kolečkách. Výběr správné dodávky pro kempování má ale úplně jiná pravidla než nákup auta do firmy. Zatímco řemeslníkovi stačí, že auto „tahá“, vy potřebujete spolehlivost na dlouhých trasách…
Číst dál →: Nejlepší ojeté dodávky pro kempování: Jak vybrat základ pro vestavbu?
-
Právní kličky a falešné reporty: Jak se dnes maskují pasti na kupující
Nákup ojetého auta už dávno není jen o kontrole tloušťky laku nebo poslechu motoru. Podvodníci se přesunuli k sofistikovanějším metodám, které cílí na vaši důvěru v dokumenty a vaši nepozornost při čtení smluv. Cíl je jediný: prodat auto s vadou a právně se pojistit tak, abyste ho už nikdy nemohli reklamovat. Past č. 1: Graficky…
Číst dál →: Právní kličky a falešné reporty: Jak se dnes maskují pasti na kupující
-
Klimatizace v ojetině: Stačí jen doplnit, nebo vás čeká drahá oprava?
„Klimatizace funguje, jen ji stačí za pětistovku doplnit.“ Tohle je jedna z nejčastějších vět v inzerátech. Pro kupujícího to zní jako banalita, ale v realitě to bývá past. Pokud by totiž stačilo doplnit médium, prodejce by to udělal sám, aby mohl auto prodat dráž. Ve skutečnosti se za nefunkční klimatizací často skrývá investice za 10…
Číst dál →: Klimatizace v ojetině: Stačí jen doplnit, nebo vás čeká drahá oprava?
-
Zánovní auto vs. nové auto v základu: Co se vyplatí víc?
Máte v kapse 450 000 Kč a stojíte před životním rozhodnutím. Půjdete do autosalonu pro úplně novou Fabii nebo Dacii v základní výbavě, nebo sáhnete po tři roky starém Volkswagenu Golf či Škodě Octavia v „plné palbě“ z dovozu? Obě cesty mají svá pro a proti, ale jedna z nich je k vaší peněžence mnohem…
Číst dál →: Zánovní auto vs. nové auto v základu: Co se vyplatí víc?
-
Dálniční známka jako důkaz: Jak poznat skutečný život ojetiny?
Bazaroví prodejci milují větu „jezdilo to jen dálnice“. Proč? Protože dálniční kilometry auto ničí nejméně. Motor běží v optimálních teplotách a podvozek netrpí na dírách. Ale jak poznat, že prodejce nelže? Stačí se podívat na detaily, které se nedají snadno zfalšovat. Detektivní práce u auta Skutečné dálniční auto poznáte podle stop, které město nezanechá. Pokud…
Číst dál →: Dálniční známka jako důkaz: Jak poznat skutečný život ojetiny?
-
Auto s volantem vpravo v Česku? Je to super nákup, nebo jízdenka do pekel?
Narazili jste na inzerát z Británie a nevěřili vlastním očím? Luxusní Jaguar nebo nabušené BMW za polovinu ceny, než co stojí u nás? Jediný háček je volant na „špatné“ straně. Možná vás napadlo, že v tom přece nemůže být takový problém. Jenže realita v Česku je trochu jiná. Jde to vůbec přihlásit? Krátká odpověď zní:…
Číst dál →: Auto s volantem vpravo v Česku? Je to super nákup, nebo jízdenka do pekel?
-
Past jménem „čerstvý dovoz“: Co musíte vyměnit a jak nenaletět překupníkům?
Koupit auto přímo z Německa je jedna věc, ale koupit „čerstvý dovoz“ v českém bazaru nebo od soukromníka je disciplína pro otrlé. Pokud prodejce tvrdí, že auto je „v topu, jen sednout a jet“, měli byste zpozornět. I ten nejlepší dovoz totiž vyžaduje poctivý vstupní servis a prověření papírů. Jak poznat poctivý dovoz od „překupnické…
Číst dál →: Past jménem „čerstvý dovoz“: Co musíte vyměnit a jak nenaletět překupníkům?
-
Německých 200 tisíc km je víc než českých 100. Proč se vyplatí dovoz, i když svítí vysoký nájezd?
Čeští kupci mají v hlavě magickou hranici: 150 až 200 000 kilometrů. Jakmile ji auto na tachometru přeskočí, stává se pro mnohé „neviditelným“ nebo rovnou odepsaným. Jenže v Německu tato čísla znamenají něco úplně jiného než u nás. Zatímco české auto často bojuje o život na rozbitých okreskách a v městských zácpách, německý „dálniční letec“…
Číst dál →: Německých 200 tisíc km je víc než českých 100. Proč se vyplatí dovoz, i když svítí vysoký nájezd? -
Servisní past ojetin: Která auta vás nezruinují a kde i banální oprava bolí?
Tady je výrazně rozšířená verze článku o levném vs. drahém servisu. Text je nyní mnohem detailnější, obsahuje více technických souvislostí a praktických varování, aby čtenáře na tvém webu udržel co nejdéle. Servisní past ojetin: Která auta vás nezruinují a kde i banální oprava bolí? Při nákupu ojetiny se většina lidí soustředí na barvu, výbavu a…
Číst dál →: Servisní past ojetin: Která auta vás nezruinují a kde i banální oprava bolí?