Většina českých kupujících v bazarech stále hledá magickou hranici „do 150 tisíc kilometrů“. Výsledkem je trh plný stočených aut a předražených leštěnek. Pokud se ale odvážíte podívat na vozy s nájezdem kolem 200 000 km, zjistíte, že právě zde se láme chleba ve váš prospěch. V této hladině totiž auto často projde nejdražším servisem své…