Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Designový bizár vs. technické peklo: Které auto je větší „trest“?
V automobilovém světě existují dva extrémy, kterým se kupující ojetin obloukem vyhýbají. Na jedné straně stojí vozy, které vypadají jako výsledek nepovedeného experimentu, na druhé ty, které víc času stráví na odtahovce než na silnici. Pojďme srovnat krále obou kategorií: Fiat Multipla (často titulovaný jako nejošklivější auto světa) a Rover 800 (vůz, který svou nespolehlivostí…
Číst dál →: Designový bizár vs. technické peklo: Které auto je větší „trest“?
-
Ford Sierra: Auto, které změnilo design osmdesátek
Když se v roce 1982 Ford Sierra poprvé ukázal světu, vypadal vedle hranatých konkurentů jako návštěvník z budoucnosti. Aerodynamické tvary přezdívané „želé“ vyvolaly u konzervativních řidičů šok, ale nakonec se staly normou, kterou musel následovat celý automobilový průmysl. Revoluce jménem aerodynamika Zatímco předchůdce Ford Cortina byl klasický hranatý sedan, Sierra vsadila na tvary testované v…
Číst dál →: Ford Sierra: Auto, které změnilo design osmdesátek
-
Historie hatchbacku: Jak se zrodil král evropských silnic?
Hatchback je pro Evropana definicí auta. Je kompaktní, zaparkuje všude a díky výklopné zádi do něj naložíte i pračku. Dnes je v bazarech hatchbacků nejvíc, ale cesta k této „páté dveřím“ nebyla přímočará. Dlouho se totiž věřilo, že pořádné auto musí mít oddělený kufr (sedan). Pak ale přišla revoluce v praktičnosti. První vlaštovky: Když kufr…
Číst dál →: Historie hatchbacku: Jak se zrodil král evropských silnic?
-
Konec „žebřiňáků“: Proč musel rám ustoupit?
Revoluce jménem samonosná karoserie: Jak auta shodila kila a získala na bezpečí? Dnes to bereme jako samozřejmost – otevřete kapotu ojetiny a vidíte jeden pevný kus plechu, který drží vše pohromadě. Nebylo to tak ale vždy. Kdysi se auta stavěla jako domy: nejdříve se vyrobil pevný ocelový rám (podvozek) a na něj se teprve „posadila“…
Číst dál →: Konec „žebřiňáků“: Proč musel rám ustoupit?
-
Od duhy po padesát odstínů šedi: Jak barvy aut ztratily fantazii?
Když se dnes podíváte na parkoviště před nákupním centrem, uvidíte nekonečné moře bílé, černé a šedé. Před padesáti lety byste si ale připadali jako v cukrárně. Barva auta byla kdysi vyjádřením životního stylu, dnes je to spíše otázka zůstatkové hodnoty a praktičnosti. Pojďme se podívat, jak jsme se od sytě oranžových „stovky“ dostali k uniformní…
Číst dál →: Od duhy po padesát odstínů šedi: Jak barvy aut ztratily fantazii?