Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Jak vypadá typický den autoprodejce v bazaru: pohled za kulisy
Autobazar si mnoho lidí představuje jednoduše. Auta stojí v řadě, zákazník přijde, vybere si, projede se, zaplatí a odjede. Jenže den autoprodejce v bazaru je mnohem pestřejší. Není to jen čekání na kupce s klíčky v ruce. Je to směs telefonátů, focení aut, papírů, vyjednávání, testovacích jízd, kontrol, nervózních zákazníků, dovozů, výkupů a občas i…
Číst dál →: Jak vypadá typický den autoprodejce v bazaru: pohled za kulisy
-
Proč odpis nového auta bolí víc, než čekáš: mínus 20 % v prvním roce
Nové auto voní, svítí, má čistý interiér, nulovou historii a člověk má pocit, že začíná od začátku. Nikdo před ním neškrábal plasty, neodkládal servis, nestáčel tachometr a nejezdil se studeným motorem. To je na novém autě krásné. Jenže tahle jistota má cenu. A často vyšší, než si kupující připouští. Nové auto totiž nezačne ztrácet hodnotu…
Číst dál →: Proč odpis nového auta bolí víc, než čekáš: mínus 20 % v prvním roce
-
Co se stane s cenou ojetých spalovacích aut po roce 2035?
Rok 2035 se v debatách o autech často zjednodušuje. Někdo říká, že po roce 2035 „skončí spalovací auta“. Jiný se bojí, že už nepůjde jezdit benzinem nebo dieselem. Jenže tak jednoduché to není. Důležité je rozlišit dvě věci: nová auta a ojetá auta. Evropská pravidla míří hlavně na nově prodávaná auta. Neznamenají, že ojeté benzinové…
Číst dál →: Co se stane s cenou ojetých spalovacích aut po roce 2035?
-
Proč mají SUV tak dobré prodeje, přestože nejsou ve všem lepší: pocit vs. realita
Proč mají SUV tak dobré prodeje, přestože nejsou ve všem lepší: pocit vs. realita SUV jsou dnes všude. Před školou, u supermarketu, na dálnici, ve městě i na vesnici. Mnoho lidí je miluje, jiní je nemohou vystát. Kritici říkají, že jsou těžší, dražší, méně úsporná, zabírají víc místa a často nejsou ani tak praktická, jak…
Číst dál →: Proč mají SUV tak dobré prodeje, přestože nejsou ve všem lepší: pocit vs. realita
-
Auto jako investice: kdy dává smysl a kdy je to jen drahý koníček
Většina aut ztrácí hodnotu hned od chvíle, kdy vyjedou ze showroomu. Nové auto stárne, přibývají kilometry, mění se móda, přichází nové emisní normy a trh se posouvá dál. Přesto se občas mluví o autech jako o investici. Někdo koupil staré Porsche, vzácné BMW nebo limitovanou edici a po letech prodal dráž. Jinde se píše o…
Číst dál →: Auto jako investice: kdy dává smysl a kdy je to jen drahý koníček
-
Proč Češi kupují jiná auta než Němci nebo Poláci
Na první pohled by se mohlo zdát, že řidiči ve střední Evropě chtějí od auta totéž. Aby bylo spolehlivé, úsporné, pohodlné a za rozumné peníze. Jenže když se podíváme na český, německý a polský trh, rozdíly jsou vidět rychle. Češi často uvažují jinak než Němci a zase jinak než Poláci. Nejde jen o vkus. Rozhoduje…
Číst dál →: Proč Češi kupují jiná auta než Němci nebo Poláci
-
Proč je testovací jízda krátká a co v ní stihnout: 10 věcí za 15 minut
Testovací jízda při koupi ojetého auta bývá často kratší, než by si kupující přál. Člověk by nejraději jel půl hodiny, vyzkoušel dálnici, město, kopce, parkování, brzdy i špatnou silnici. Jenže realita bývá jiná. Prodejce má další zákazníky, auto není vždy připravené na dlouhou cestu a zkušební jízda se často odehraje během deseti až patnácti minut.…
Číst dál →: Proč je testovací jízda krátká a co v ní stihnout: 10 věcí za 15 minut
-
Němečtí prodejci ojetin: kde hledat velký výběr, jistotu a kde spíš cenu
Německo láká české kupující hlavně výběrem. Neznamená to ale, že každý německý autobazar je automaticky lepší než český. Rozdíl je hlavně v typu prodejce. Jinak se nakupuje u velkého fleetového prodejce, jinak u autorizovaného dealera, jinak přes online platformu a úplně jinak u malého nezávislého bazaru. Důležité je také sledovat zákaznická hodnocení. Ne proto, že…
Číst dál →: Němečtí prodejci ojetin: kde hledat velký výběr, jistotu a kde spíš cenu
-
Do Německa vlakem, zpět autem: jak probíhá koupě auta, když nechcete jet zbytečně dvakrát
Koupit auto v Německu zní jednoduše. Najdu vůz na internetu, zavolám prodejci, sednu na vlak, na místě zaplatím, vezmu klíče a jedu domů. V představě je to krásně přímočaré. V praxi je to ale trochu složitější, hlavně pokud nechcete platit nic předem, nechcete posílat rezervační poplatek a zároveň chcete mít možnost si auto na místě…
Číst dál →: Do Německa vlakem, zpět autem: jak probíhá koupě auta, když nechcete jet zbytečně dvakrát
-
Jak se platí auto: hotově, převodem, kartou, nebo zálohou předem?
Koupě auta není běžný nákup. I levnější ojetina znamená desítky nebo stovky tisíc korun a zánovní vůz už často stojí tolik, že člověk musí dopředu řešit nejen výběr auta, ale i samotnou platbu. Mám si vzít hotovost? Stačí mobilní bankovnictví? Mám poslat zálohu předem? A co když přijedu do Německa, auto se mi nebude líbit…
Číst dál →: Jak se platí auto: hotově, převodem, kartou, nebo zálohou předem?