Poslechnout článek
Když koupíte ojetinu, často zbývá v peněžence jen na „nejnutnější“. V inzerátech pak lákají nabídky na zánovní gumy z druhé ruky nebo levné protektory. Zatímco u auta je nákup z druhé ruky standard, u pneumatik vstupujete na tenký led. Vyplatí se šetřit na tom jediném, co vás drží na asfaltu?
„Second hand“ gumy: Co riskuje vaše peněženka?
Nákup použitých pneumatik je loterie. I když vzorek vypadá skvěle, nevíte, co guma zažila.
- Vnitřní poškození: Stačí jeden prudký náraz o obrubník a kord uvnitř gumy praskne. Navenek to neuvidíte, ale při dálniční rychlosti může guma explodovat.
- Stáří (DOT): Guma v bazaru může mít 7 mm, ale pokud je 8 let stará, je tvrdá a nebrzdí.
- Proč jsou v bazaru? Často jsou hlučné („oskákané“) nebo hážou, což poznáte až po vyvážení a nasazení na auto.
Protektory: Jsou ještě v kurzu?
Protektorování (nanesení nové vrstvy gumy na starou kostru) je u osobních aut na ústupu, ale stále na ně narazíte.
- Ekonomika vs. bezpečnost: U kamionů to dává smysl, u osobáků už méně. Rozdíl v ceně oproti nové levnější pneu je minimální, ale rizika jsou vyšší.
- Rizika: Protektory bývají těžší (hůř se vyvažují) a u levnějších kusů hrozí při vysokých teplotách separace (odlepení) běhounu. Pokud jezdíte dálnice, protektorům se vyhněte obloukem. Na „poskakování“ kolem komína u starého pick-upu ale mohou stačit.
Evropský legislativní guláš: Kde vás pokutují?
Minimální hloubka dezénu se v jednotlivých státech liší. Pokud jedete na dovolenou s „dojížděnými“ gumami, můžete narazit.
- Země s „přísným metrem“ (Zima):
- Rakousko & Slovinsko: Zimní pneu musí mít minimálně 4 mm. Pokud máte méně, zákon na vás nahlíží, jako byste jeli na letních.
- Česko: V zimě (na značkách nebo při sněhu) povinně 4 mm pro auta do 3,5 t.
- Tolerantnější sousedé:
- Německo & Polsko: Stačí zákonné minimum 1,6 mm (i když se doporučují 4 mm).
Srovnání: Minimální vzorek a možnosti úspory
| Varianta obutí | Výhoda | Hlavní riziko | Doporučení |
|---|---|---|---|
| Pneu z bazaru | Nízká cena | Skryté vady kordu, stáří | Jen od známého (prověřený původ) |
| Protektor | Ekologie, cena | Odlepení běhounu, vibrace | Jen na dojetí starých aut v obci |
| Nová čínská pneu | Máte záruku | Horší vlastnosti na mokru | Lepší než stará ojetá prémiovka |
| Nová značková pneu | Maximální bezpečí | Vyšší cena | Vždy nejlepší volba |
Verdikt Autano.cz:
U pneumatik platí: nejlevnější nová guma střední třídy je téměř vždy bezpečnější než prémiová ojetina s nejasnou historií nebo protektor. Pokud se chystáte do Rakouska nebo Alp, neriskujte a hlídejte si 4 mm. Pokuta v eurech vás totiž vyjde dráž než celá sada nových pneumatik.
Napsat komentář