Listen to the article
Pokud hledáte auto, které vás doveze na konec světa a zpět, v kategorii ojetin nemáte jinou volbu než tyto dva Japonce. Zatímco zbytek světa přešel na „městská SUV“, Toyota Land Cruiser a Mitsubishi Pajero si zachovaly svou mechanickou odolnost a schopnost táhnout těžké přívěsy. Každé na to ale jde z jiné strany – jedno věří rámu, druhé technice podvozku.
Toyota Land Cruiser (J150): Symbol nesmrtelnosti
Land Cruiser je postaven na klasickém žebřinovém rámu. Je to technika prověřená v těch nejextrémnějších podmínkách světa.
- Spolehlivost: Naftový motor 2.8 D-4D (nebo starší 3.0 D-4D) je navržen na obrovské nájezdy. Toto auto nestárne, ono jen „zraje“.
- Servis: Náhradní díly jsou sice dražší, ale frekvence oprav je díky robustnosti minimální. Klíčem k dlouhověkosti je pravidelná historie výměn olejů v diferenciálech.
Mitsubishi Pajero (V80): Král Dakaru s technikou Super Select
Pajero má na rozdíl od Toyoty samonosnou karoserii s integrovaným rámem a nezávislé zavěšení všech kol. Díky tomu je na silnici jistější a v terénu mu pomáhá geniální systém pohonu 4×4 Super Select II.
- Pohon: Systém Super Select umožňuje jízdu s pohonem všech kol i na suchém asfaltu vysokou rychlostí, což je obrovská výhoda pro bezpečnost.
- Nákup: Mitsubishi ukončilo výrobu Pajera dříve, takže v bazarech jsou tato auta vzácnější. Naftový motor 3.2 DI-D má sice traktorový zvuk, ale je to neúnavný dříč.
Srovnání: Toyota Land Cruiser 150 vs. Mitsubishi Pajero V80
| Parameter | Toyota Land Cruiser (J150) | Mitsubishi Pajero (V80) |
|---|---|---|
| Konstrukce | Žebřinový rám (odolnost v tahu). | Samonosná s rámem (lepší na silnici). |
| Průměrná cena | 750 000 – 1 400 000 Kč | 450 000 – 850 000 Kč |
| Tah přívěsu | 3 000 – 3 500 kg | 3 500 kg (suverénní tahoun). |
| Pohon 4×4 | Permanentní s mezinápravou. | Super Select II (vypínatelný předek). |
| Slabé místo | Koroze rámu, vstřikovače (nafta). | Koroze nádrže, zadní lemy, hlučnost. |
Co se vyplatí z hlediska financí?
Tady se láme chleba. Toyota Land Cruiser je jedno z nejméně ztrátových aut na světě. Koupíte ho za milion a za tři roky ho za ten milion dost možná prodáte znovu. Je to v podstatě investice. Mitsubishi Pajero je při nákupu výrazně levnější a nabízí srovnatelnou službu v terénu, ale jeho hodnota klesá rychleji a ochrana proti korozi je o něco slabší.
Závěr: Nezastavitelný stroj nebo technický unikát?
- Zvolte Toyotu Land Cruiser, pokud chcete auto, které si drží hodnotu jako zlato a přežije i atomový výbuch.
- Zvolte Mitsubishi Pajero, pokud potřebujete špičkový pohon 4×4, často taháte těžké vleky a chcete ušetřit statisíce při nákupu.
Post a comment