U ojetého auta můžete vyměnit motor, turbo i vstřikovače. Jakmile ale auto začne hnít „v nosnících“, oprava se nevyplatí. V zahraničních testech dlouhodobé odolnosti (např. švédský Vi Bilägare, který se zaměřuje na drsné severské podmínky) se jasně ukazuje, že rozdíly v antikorozní ochraně jsou mezi značkami propastné. Zatímco některé vozy jsou po 15 letech jako…