Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Battery Recycling in 2026: How Does "Old Scrap" Become a Treasure Trove for New Used Cars?
One of the biggest concerns for those interested in buying a used electric car is the question: “What happens to all those batteries once they reach the end of their life?” By 2026, this question no longer has a catastrophic answer. On the contrary, end-of-life batteries have become the automotive industry’s most valuable raw material. The process of transforming them from “waste” back into a top-tier power source is a fascinating demonstration of modern technology that gives new meaning to the term “used car”…
Číst dál →: Recyklace baterií v roce 2026: Jak se ze „starého šrotu“ stává poklad pro nové ojetiny?
-
Electric Cars in 2026: A Power Plant Exhaust or a Clean Used Car?
Critics of electric mobility have been making the same argument for years: a used electric car merely shifts emissions from city streets to the nearest power plant smokestack, and after ten years, it creates an unsolvable problem with toxic waste. In 2026, however, as the Czech used-car market is flooded with vehicles like the Škoda Enyaq, Hyundai Ioniq 5, or refurbished Teslas, the data shows that this argument…
Číst dál →: Elektromobil v roce 2026: Výfuk v elektrárně, nebo čistá ojetina?
-
The Dead Mild Hybrid: Why Is Saving a Liter of Gas on a Used Car the Most Expensive Way to Save Money?
Mild hybrids (MHEVs) flooded the market after 2020 as the mandatory path to lower emissions. By 2026, however, these “helpers” have become a nightmare for second-hand buyers. While the first owner enjoyed fuel economy a few deciliters lower than the manufacturer’s rating, used-car buyers today face the risk that a single fault in the 48V system could wipe out all the fuel savings accumulated over a decade…
Číst dál →: Mrtvý mild-hybrid: Proč je úspora litru benzínu u ojetiny nejdražším šetřením v životě?
-
Zimní dojezd ojetého elektromobilu: Trpí starší baterie v mrazech víc?
Zima je pro majitele elektromobilů obdobím nejistoty a u ojetin to platí dvojnásob. Častou otázkou kupujících v roce 2026 je, zda se zimní propad dojezdu u staršího auta s degradovanou baterií sčítá s vlivem mrazu. Realita je taková, že zatímco nová baterie má dostatečnou „rezervu“, u ojetiny s chemickým zdravím (SOH) kolem 80 % může…
Číst dál →: Zimní dojezd ojetého elektromobilu: Trpí starší baterie v mrazech víc?
-
Certifikát zdraví baterie: Proč chtít Aviloo při nákupu ojetiny?
Při nákupu ojetého elektromobilu v roce 2026 už nestačí jen věřit palubnímu počítači. Údaj o dojezdu na displeji je pouze odhad, který lze snadno ovlivnit stylem jízdy před prodejem. Pokud chcete mít černou na bílém, v jaké kondici je nejdražší součástka auta, musíte trvat na nezávislém zátěžovém testu. Nejuznávanějším standardem na trhu je dnes certifikát…
Číst dál →: Certifikát zdraví baterie: Proč chtít Aviloo při nákupu ojetiny?
-
Kontrola ojetého elektromobilu: Proč běžný mechanik s diagnostikou nestačí?
Kupovat ojetý elektromobil v roce 2026 je v mnoha ohledech bezpečnější než nákup dieselu – odpadají starosti s turbem, vstřikovači nebo filtrem pevných částic. Hlavní riziko se ale přesunulo do jediné, extrémně drahé komponenty: trakční baterie. Při asistovaném nákupu elektromobilu musí inspektor provést specifické testy, které u spalovacího auta neexistují. Pokud podceníte kontrolu zdraví akumulátoru…
Číst dál →: Kontrola ojetého elektromobilu: Proč běžný mechanik s diagnostikou nestačí?