
Pokud hledáte ojeté SUV s rozumnými náklady, v autobazarech dříve či později narazíte na tyto dva soupeře. Renault Kadjar sází na pohodlí a prověřenou techniku od Nissanu, zatímco Seat Ateca (postavený na technice VW Tiguan) útočí sportovnějším střihem a německou ergonomií. Obě auta jsou v nákupu o něco levnější než jejich slavnější sourozenci (Nissan Qashqai či VW Tiguan), což z nich dělá černé koně trhu.
Renault Kadjar: Wellness na kolech
Kadjar je ideální pro řidiče, kteří nikam nespěchají. Podvozek je nastaven měkce, sedadla připomínají spíše křesla v obýváku a dieselové motory 1.5 dCi a 1.6 dCi patří k tomu nejúspornějšímu, co lze pro dovoz z Francie či Německa zvolit.
- Servis: Motory dCi jsou prověřené miliony kilometrů. Náhradní díly jsou cenově velmi dostupné.
- Slabiny: Multimediální systém R-Link bývá občas pomalejší a kvalita zpracování v interiéru nedosahuje preciznosti koncernu VW.
Seat Ateca: SUV pro ty, co rádi řídí
Ateca je technicky španělský bratranec Škody Karoq. Je to auto, které se v zatáčkách nenaklání a působí velmi tuhým, „německým“ dojmem. Interiér je přehledný, vše je tam, kde to čekáte.
- Historie: Díky technice MQB je historie servisu snadno dohledatelná v jakémkoliv autorizovaném servisu koncernu.
- Slabiny: Podvozek může být na českých rozbitých cestách pro někoho až příliš tvrdý, zejména na větších kolech.
Srovnání: Renault Kadjar vs. Seat Ateca (rok výroby cca 2018)
| Parameter | Renault Kadjar (1.6 dCi) | Seat Ateca (2.0 TDI) |
|---|---|---|
| Charakter jízdy | Houpavý, relaxační. | Přesný, agilní, tužší. |
| Průměrná cena v bazaru | 310 000 – 380 000 Kč | 390 000 – 480 000 Kč |
| Spotřeba (reálná) | 5,2 – 5,8 l/100 km | 5,5 – 6,2 l/100 km |
| Kufr | 472 l (mělčí, ale široký). | 510 l (pravidelnější tvar). |
| Pohon 4×4 | Mechanický od Nissanu (odolný). | Elektronická spojka Haldex (rychlá). |
Který zvolit z pohledu financí?
Renault Kadjar je v průměru o 80 000 Kč levnější než srovnatelně stará Ateca. Pokud hledáte maximální užitek za co nejméně peněz, Francouz vyhrává. Seat Ateca si však lépe drží hodnotu při následném prodeji a nabízí modernější asistenty a rychlejší automatické převodovky DSG.
Závěr: Rozhoduje styl jízdy
- Zvolte Renault Kadjar, pokud preferujete měkký podvozek, nízkou spotřebu a chcete ušetřit při nákupu.
- Zvolte Seat Ateca, pokud vyžadujete přesné řízení, moderní technologie a nevadí vám připlatit si za „německý“ pocit z jízdy.



Post a comment