Většina českých řidičů má vštípeno, že jízdu vpravo u nás zavedli nacisté v březnu 1939. Je to ale pravda jen napůl. O tom, že volant patří doleva a auto k pravé krajnici, se v Praze rozhodlo mnohem dříve. Jen se nám do toho „vůbec nechtělo“.
Napoleonův odkaz vs. britský konzervatismus
Historicky se v Evropě jezdilo vlevo. Důvod byl prostý: pokud jste jeli na koni a potkali cizince, pravou rukou jste ho mohli snadněji pozdravit, nebo – v horším případě – tasit kord. Zlom přišel s Napoleonem, který jízdu vpravo zavedl v celém svém impériu. My jsme však jako součást Rakouska-Uherska zůstali věrní levé straně.
A zůstalo nám to i po roce 1918. První republika byla „levostranný ostrov“ uprostřed Evropy, která už dávno hromadně přecházela doprava.
Šestnáct let odkládání
Už v roce 1926 se Československo v Paříži zavázalo, že na pravou stranu přejde. Jenže realizace pokulhávala. Proč? Peníze. Změna neznamenala jen přemalovat čáry. Znamenalo to přestavět výhybky tramvají, přemístit nástupní ostrůvky v celé Praze, Brně či Ostravě a upravit autobusy, které měly dveře na špatné straně.
Termín se posouval z roku 1931 na 1936 a nakonec na 1. květen 1939. Paradoxně, protektorátní nařízení ze 17. března 1939 tak jen urychlilo to, co už bylo černé na bílém naplánované.
Pražský chaos: 9 dní hájení
Zatímco zbytek země se přizpůsobil prakticky přes noc, Praha dostala kvůli extrémně složité tramvajové síti odklad. K velkému třesku došlo až 26. března v 6 hodin ráno.
Z tehdejších novin víme, že to nebyl med. Lidé zmateně vystupovali do vozovky místo na chodník a řidiči reflexivně strhávali volant doleva. Jen první den se v Praze stalo 26 nehod, z nichž jedna skončila tragicky – srážkou chodce s tramvají u Invalidovny.
Poslední mohykáni na kolejích
Zatímco silnice se sjednotily rychle, železnice byla mnohem konzervativnější. Pokud jste jeli vlakem z Prahy do Benešova ještě po válce, jeli jste stále vlevo. Úplně poslední úsek, kde se u nás jezdilo „po britsku“, byl koridor mezi Břeclaví a Bohumínem. Ke sjednocení na pravostranný provoz tam došlo až v prosinci roku 2012!
Co z toho plyne pro dnešní cestovatele?
Dnes nás jízda vlevo děsí jen při dovolené v Anglii nebo Thajsku. Ale i tam platí starý trik z roku 1939: „Řidič je vždycky u středu silnice.“ Pokud sedíte u krajnice, děláte něco špatně.
Post a comment