Většina z nás to bere jako samozřejmost – sedneme do auta, zařadíme se vpravo a jedeme. Jenže stačí jeden výlet do Londýna nebo Tokia a všechno je jinak. Proč se vlastně svět neshodne na jedné straně, kde všude si musíte dát pozor na „opačné“ řazení a existují místa, kde je to úplně jedno?
Historie: Za všechno může meč a Napoleon
Možná vás to překvapí, ale původně se jezdilo (respektive chodilo a jezdilo na koni) převážně vlevo. Důvod byl prostý: většina lidí jsou praváci, a pokud jste na cestě potkali nepřítele, potřebovali jste mít pravou ruku volnou pro tasení meče.
Změnu v Evropě nastolil až Napoleon Bonaparte. Ten zavedl pravostranný provoz v dobytých zemích, pravděpodobně i proto, aby se odlišil od britských zvyklostí. Británie si však svou levou stranu udržela a rozšířila ji do svých kolonií. U nás v Československu se mimochodem jezdilo vlevo až do března 1939.
Kde se drží levé strany?
Dnes se vlevo jezdí zhruba v 35 % zemí světa. Pokud plánujete dovolenou s půjčením auta, dejte si pozor zejména v těchto destinacích:
- Evropa: Velká Británie, Irsko, Malta, Kypr.
- Asie: Japonsko, Indie, Thajsko, Indonésie, Malajsie.
- Oceánie: Austrálie, Nový Zéland.
- Afrika: Jihoafrická republika, Keňa, Namibie.
Existuje místo, kde je to „jedno“?
Oficiálně na veřejných silnicích žádná taková země neexistuje. Dopravní předpisy musí být jednoznačné, jinak by silnice připomínaly demoliční derby. Existují ale specifické situace:
- Antarktida: Na ledovém kontinentu neexistuje oficiální silniční síť. Řidiči polárních vozidel jezdí tam, kde je zrovna bezpečný terén. Většinou se ale řídí zvyklostmi své domovské základny.
- Hraniční uzly: Fascinujícím místem jsou hranice mezi „levostrannými“ a „pravostrannými“ státy (např. mezi Čínou a Hongkongem nebo Thajskem a Laosem). Zde najdete unikátní mosty a nadjezdy, které auta plynule „překříží“ na druhou stranu.
- Pouště a solné pláně: V místech bez vymezených cest (např. části Sahary nebo Bolívie) je směr jízdy dán spíše vyjetými kolejemi, ale jakmile najedete na asfalt, pravidla se vrací.
Tip pro řidiče: Jak přežít „opačnou“ stranu?
Pokud poprvé sedáte do auta s volantem vpravo, největším nepřítelem není samotné řízení, ale křižovatky a kruhové objezdy.
- Zlaté pravidlo: Řidič musí být vždy blíže ke středu vozovky, nikoliv ke krajnici.
- Půjčte si automat: Odpadne vám šmátrání levou rukou po řadicí páce ve dveřích, což je nejčastější reflexní chyba.
Post a comment