Výběr ojetiny pro vysoké postavy není jen o tom, jak daleko jde posunout sedačka. V roce 2026, kdy jsou interiéry aut přeplněné tlustými výplněmi dveří a masivními středovými tunely, se může i velké SUV stát pro řidiče nad 185 cm klaustrofobickou pastí. Pokud měříte víc, nestačí vám místo pro nohy – potřebujete prostor pro ramena a dostatečnou rezervu nad hlavou, abyste při každém výmolu nenarazili do stropu.
Designová past: Stylová SUV a střešní okna
Největším nepřítelem vysokých řidičů je paradoxně příplatková výbava. Panoramatická střecha dokáže ubrat 5 až 8 centimetrů prostoru nad hlavou. U modelů se svažující se střechou (typu SUV-kupé) to znamená, že se buď musíte v sedadle sesunout (což ničí záda), nebo hlavu nepřirozeně naklonit.
Dalším problémem jsou široké středové konzoly. U mnoha moderních ojetin (např. u některých modelů Mazda nebo Peugeot) je tunel mezi sedadly tak masivní, že řidič s dlouhýma nohama nemá kam opřít pravé koleno, které pak naráží do tvrdého plastu.
Modely, ve kterých se „nesložíte“
Některá auta klamou tělem. Vypadají zvenku obrovská, ale uvnitř je místa žalostně málo. Naopak některé nenápadné krabice nabízejí královský prostor.
| Model | Problém pro dlouhány | Hodnocení prostoru (nad 185 cm) |
|---|---|---|
| Mazda CX-30 | Velmi úzký prostor pro kolena a nízký strop. | ❌ Nevhodné |
| Peugeot 508 II | Nízká linie střechy, i-Cockpit zakrývá výhled. | ❌ Nevhodné |
| Toyota C-HR | Klaustrofobický pocit, malá okna a nízký strop. | ❌ Nevhodné |
| Škoda Superb III | Extrémní podélný prostor, sedačka jde nízko. | ✅ Ideální |
| Volkswagen Touran | Vzpřímený posed a obrovská rezerva nad hlavou. | ✅ Ideální |
| Hyundai Santa Fe | Široká sedadla a dostatek místa ve všech směrech. | ✅ Ideální |
Na co si dát pozor při testovací jízdě?
Pokud měříte nad 185 cm, při prohlídce ojetiny v roce 2026 sledujte tyto tři detaily:
- Rozsah nastavení volantu: Musí jít vytáhnout dostatečně k vám, abyste nemuseli mít natažené ruce, když máte sedačku úplně vzadu.
- Délka sedáku: Krátký sedák u levnějších ojetin znamená, že vaše stehna nejsou podepřená a po 50 km vás začnou bolet nohy. Hledejte sedačky s výsuvným podsedákem (např. BMW řady 3 s M-paketem nebo ergonomická sedadla v Opelu).
- Výhled na semafory: Sedněte si do své ideální pozice a zkontrolujte, zda horní hrana čelního skla není příliš nízko. U aut jako Toyota GT86 nebo Peugeot 508 budete na semafory koukat jen s vykloubeným krkem.
Autano.cz's Verdict
Vysokým řidičům doporučujeme hledat vozy s vyšší stavbou karoserie (MPV) nebo manažerské sedany s velkým rozsahem nastavení sedadla (koncern VW). Vyhněte se stylovým crossoverům se střešním oknem a autům s fixními opěrkami hlavy, které vás mohou nutit do shrbené pozice. Nejlepším přítelem dlouhána v bazaru zůstává Škoda Superb nebo Volkswagen Passat – tam je prostor navržen i pro „basketbalisty“.
Post a comment