V každé druhé hospodě narazíte na „experta“, který tvrdí, že jeho starý diesel jezdí jen na přecezený olej z hranolek a do sání si přifukuje vodík z PET lahve s vodou. Vypadá to jako revoluce proti drahému palivu, ale realita je taková, že většina těchto experimentů končí v lepším případě odtahem do servisu, v horším na vrakovišti.
Jízda na olej: Proč vaše auto smrdí jako pojízdný stánek s langoši?
Zapomeňte na řeči o ekologii. Jízda na rostlinný olej je čistě o penězích. Staré naftové motory (klasické komůrkáče) sice olej spálí, ale má to jeden háček, o kterém se mlčí: viskozita. Rostlinný olej je při pokojové teplotě hustý a lepivý.
Co vám „olejoví nadšenci“ neřeknou:
- Zalepené pístní kroužky: Olej se nikdy nespálí dokonale. Postupně v motoru vytvoří vrstvu karbonu, která funguje jako lepidlo. Výsledkem je ztráta komprese a konec motoru.
- Zničené starty v zimě: Zkuste si dát slunečnicový olej do lednice. Ztuhne. To samé udělá ve vašich trubkách v mrazu. Bez drahé sady na předehřev paliva nenastartujete ani s novou baterkou.
- Olej v oleji: Část nespáleného „friťáku“ se vždy dostane do motorového oleje. Ten pak polymeruje (gumovatí) a přestává mazat.
Motor na vodu: Svatý grál, nebo fyzikální nesmysl?
Téma „voda jako palivo“ se vrací v cyklech. Většinou jde o tzv. HHO generátory – krabičky, které elektrolýzou rozkládají vodu na vodík a kyslík, které se pak přisávají do motoru. Sliby? O 30 % nižší spotřeba a čistý motor.
Kde je zakopaný pes?
- Termodynamika neuhne: Na rozklad vody potřebujete víc energie z alternátoru, než kolik vám následné spálení vodíku vrátí. Fyzikálně je to tedy perpetuum mobile, které nefunguje.
- Koroze zevnitř: Voda a pára v sání moderní ojetiny není dobrý nápad. Vnitřek motoru není stavěný na to, aby v něm neustále kondenzovala vlhkost.
- Senzory se zblázní: Moderní řídicí jednotky sledují složení emisí. Jakmile jim tam začnete přifukovat plyn z „bublátoru“, auto spadne do nouzového režimu.
Tabulka: Selský rozum vs. Lidová tvořivost
| Experiment | Slibovaný benefit | Krutá realita |
|---|---|---|
| Olej z fastfoodu | Jízda skoro zadarmo | Zalepené vstřiky a motor na odpis po jedné zimě. |
| HHO (Voda) | Úspora 30 % paliva | Vyšší zátěž alternátoru a nulový měřitelný zisk. |
| LPG (do nafty) | Vyšší výkon | Extrémně drahá přestavba s nejistým výsledkem. |
Verdikt Autano.cz
Pokud máte starý traktor nebo auto za 5 000 Kč, které má zítra skončit v lisu, klidně do něj nalijte zbytek z fritézy. Ale u jakékoliv ojetiny, která má sloužit k bezpečné dopravě, jsou tyto „alternativy“ cestou do pekel. Finance neušetříte, jen je přesunete z kolonky „palivo“ do kolonky „generální oprava motoru“.
Nejlepší způsob, jak ušetřit, zůstává kvalitní servis, správně nahuštěné pneumatiky a lehká noha na plynu. Voda patří do ostřikovačů, olej do salátu a do nádrže poctivá nafta.
Napsat komentář