Zajímavosti o autech
Rady, praktické články a zajímavosti ze světa aut, ojetin, pneumatik, elektromobilů, dopravy a běžného provozu.
Praktické rady k výběru, kontrole, nákupu i každodennímu provozu ojetých aut.
-
Auto s nájezdem přes 300 000 km: Proč to může být nejchytřejší nákup?
V českých bazarech je číslovka 300 000 na tachometru považována za „rozsudek smrti“. Kupující se k takovým autům otáčejí zády, což uměle sráží jejich cenu na minimum. Přitom v roce 2026, kdy je technika motorů při správné péči dimenzována na mnohem vyšší porce, může být takové auto v lepším stavu než „leštěnka“ se 120 tisíci…
Číst dál →: Auto s nájezdem přes 300 000 km: Proč to může být nejchytřejší nákup?
-
Ojetiny z Holandska: Proč bývají v horším stavu, než vypadají?
Holandsko (Nizozemsko) je pro dovozce ojetin oblíbenou destinací díky skvělé silniční síti a transparentnímu systému ověřování kilometrů (NAP). Jenže zatímco laky aut se v inzerátech blýskají, technický stav nizozemských ojetin často české kupující zklame. Kombinace specifického klimatu, agresivní soli a extrémních nájezdů dělá z holandských aut rizikovější koupi než v případě těch německých. 1. Všudypřítomná…
Číst dál →: Ojetiny z Holandska: Proč bývají v horším stavu, než vypadají?
-
Auto s vyšším nájezdem od jednoho majitele: Proč je to trefa do černého?
V bazarech se většina lidí otáčí zády k autům, která mají na tachometru číslovku začínající dvojkou. Přitom ojetina, která má najeto 220 000 km, ale vlastnil ji celou dobu jeden člověk, představuje v roce 2026 jednu z nejbezpečnějších investic. Zatímco u aut, která střídala majitele jako ponožky, je historie vždy s otazníkem, u prvního majitele…
Číst dál →: Auto s vyšším nájezdem od jednoho majitele: Proč je to trefa do černého?
-
Auta s nájezdem 180–220 tis. km: Proč jsou paradoxně nejlepší koupí?
Většina českých kupujících v bazarech stále hledá magickou hranici „do 150 tisíc kilometrů“. Výsledkem je trh plný stočených aut a předražených leštěnek. Pokud se ale odvážíte podívat na vozy s nájezdem kolem 200 000 km, zjistíte, že právě zde se láme chleba ve váš prospěch. V této hladině totiž auto často projde nejdražším servisem své…
Číst dál →: Auta s nájezdem 180–220 tis. km: Proč jsou paradoxně nejlepší koupí?
-
Nejspolehlivější německá auta: Která přežijí nájezd 300 000 km?
V české inzerci je 300 000 km pro mnohé strašákem, ale pro kvalitní německou techniku to může být teprve „poločas rozpadu“. Pokud bylo auto pravidelně servisováno, může být i s vysokým nájezdem lepší volbou než zanedbaný kousek s polovičními kilometry. Klíčem je vybrat modely, které mají mechanický základ dimenzovaný na velkou zátěž a netrpí na…
Číst dál →: Nejspolehlivější německá auta: Která přežijí nájezd 300 000 km?