Koupě ojetého vozu, ať už z dovozu nebo z tuzemska, je vždy spojená s určitou mírou nejistoty. I když auto vypadá skvěle a prodejce tvrdí, že je v bezchybném stavu, existují servisní úkony, které byste měli provést okamžitě. Je to jediný způsob, jak mít technický stav pod kontrolou a nastavit si „nulový bod“ pro budoucí údržbu.
Proč měnit věci, které vypadají funkčně?
Většina ojetin se prodává ve chvíli, kdy je čeká nějaká větší investice. Prodejci málokdy investují do nových náplní nebo rozvodů těsně před prodejem. Výměnou základních dílů hned po nákupu neriskujete, že vás auto někde nechá, nebo že dojde k fatální závadě motoru.
Seznam nezbytných výměn hned po koupi
| Díl / Náplň | Proč měnit hned? | Riziko zanedbání |
|---|---|---|
| Motorový olej | Nevíte přesně, jak je starý a jakou má kvalitu. | Rychlejší opotřebení motoru |
| Olejový a vzduchový filtr | Zajišťují čistotu mazání a sání motoru. | Vyšší spotřeba, nižší výkon |
| Rozvodový řemen/řetěz | Nejdůležitější pojistka proti zničení motoru. | Potkání motoru (totální škoda) |
| Palivový filtr | Klíčové zejména u naftových motorů. | Poškození drahých vstřikovačů |
| Brzdová kapalina | Časem pohlcuje vlhkost a ztrácí účinek. | Nebezpečí selhání brzd při zátěži |
Nezapomeňte na kontrolu podvozku
Kromě výměny kapalin a filtrů doporučujeme nechat auto zvednout a zkontrolovat stav čepů, ramen a udělat geometrii. Zejména u aut z dovozu, která jezdila po kvalitních cestách, může být podvozek tichý, ale první tisíce kilometrů na českých silnicích rychle odhalí skryté vůle.
Verdikt autano.cz: První servis ojetiny berte jako povinnou investici, se kterou počítáte už při nákupu. Částka 15–20 tisíc korun, kterou do auta na začátku vložíte, se vám vrátí v podobě spolehlivosti a klidného spánku.
Post a comment