Mercedes-Benz třídy C generace W205 (vyráběný od roku 2014) přinesl do střední třídy design „malého eska“. V bazarech dnes láká cenou, která se vyrovná lépe vybavené Octavii. Jenže zatímco nákupní cena spadla, náklady na servis zůstávají prémiové. Pokud podceníte výběr verze, může se sen o hvězdě na kapotě proměnit v nekonečné placení faktur v autorizovaném servisu.
Podvozek Airmatic: Past na druhého majitele
Největší pastí ojeté třídy C je vzduchový podvozek Airmatic. Pokud kupujete auto s nájezdem nad 150 000 km, je téměř jisté, že vás čeká výměna měchů nebo kompresoru.
- Rada: Pokud nehledáte extrémní komfort za cenu rizika, hledejte kusy s klasickým ocelovým podvozkem. Jsou spolehlivější a oprava stojí zlomek ceny.
Motory: Pozor na původ od Renaultu
U ojetin se často setkáte s verzí C 180 d nebo C 200 d (z počátku výroby). Tyto vozy mají pod kapotou motor 1.6 dCi od Renaultu. Nejde o špatný motor, ale v těžkém Mercedesu je poddimenzovaný a servisně mu chybí robustnost větších „poctivých“ Mercedesových dvoulitrů (OM 654).
- Volba Autano.cz: Hledejte novější dvoulitrový diesel C 220 d (od roku 2018). Je to úsporný, tichý a mimořádně spolehlivý motor, který zvládne obrovské nájezdy.
Interiér: Lesk, který občas vrže
Interiér W205 vypadá fantasticky, ale u prvních ročníků (2014–2016) se často objevovalo vrzání středového panelu s klavírním lakem. Při zkušební jízdě se zaměřte na zvuky z palubní desky. Také prověřte systém infotainmentu – starší verze jsou pomalé a ne vždy si rozumí s moderními telefony.
| Součástka / Systém | Riziko u ojetiny | Odhadovaná cena opravy |
|---|---|---|
| Vzduchový podvozek (měch) | Úniky vzduchu, únava | 15 000 – 25 000 Kč / kus |
| Rozvodový řetěz (OM 651) | Vytahání (u nájezdů 200k+) | 30 000 – 45 000 Kč |
| NOx senzory (u dieselů) | Velmi častá porucha | 12 000 – 18 000 Kč |
| AdBlue systém | Krystalizace, poruchy čerpadla | 20 000 – 35 000 Kč |
Převodovky: 7G-Tronic vs. 9G-Tronic
Starší sedmistupňové automaty jsou solidní, ale novější devítistupňový 9G-Tronic (standard po faceliftu) je výrazně hladší a úspornější. U obou verzí je kritická výměna oleje po 125 000 km. Pokud auto při řazení škube, může být oprava velmi drahá.
Autano.cz's Verdict
Mercedes-Benz třídy C W205 je skvělé auto, pokud zvolíte správnou konfiguraci. Vyhněte se základním motorizacím s manuálem a vzduchovému podvozku, pokud nemáte stranou 50 tisíc na servis. Ideální volbou je faceliftovaná verze (2018+) s motorem C 220 d a pohonem zadních kol. Získáte moderní, bezpečné a reprezentativní auto s rozumnými provozními náklady.
Post a comment