Trh s ojetinami je neúprosný. Zatímco po některých modelech se doslova zapráší pár hodin po zveřejnění inzerátu, jiná auta stojí v koutě autobazaru měsíce, vrství se na nich prach a jejich cena padá hlouběji než akcie při krizi. Jako váš parťák, který sleduje trh u nás i u sousedů, vám ukážu, v čem se český a německý vkus liší a kde můžete jako kupující díky „nezájmu“ trhu skvěle ušetřit.
Česko: Země kombíků a naftových jistot
U nás vládne pragmatismus. Čech chce auto, které „uveze lednici, málo žere a soused ho nebude pomlouvat“. Pokud se v inzerci objeví zachovalá Škoda Octavia III Combi 2.0 TDI s rozumnou historií, telefon prodejce se rozžhaví do ruda. Stejně jsou na tom levná SUV s pohonem 4×4.
Co jsou české ležáky? Velké benzínové sedany (např. Ford Mondeo v benzínu), třídveřové hatchbacky nebo italská auta, která u nás stále bojují s pověstí nespolehlivosti, i když už je realita jiná.
Německo: Prémiovky a odklon od nafty
V Německu je situace jiná. Tamní trh je zaplaven firemními operativními leasingy. Zatímco u nás je diesel modlou, v německých městech se ho kvůli emisním zónám lidé zbavují. Proto tam pod prachem leží starší diesely, které ale český dovozce okamžitě bere všemi deseti. Němci naopak šílí po zachovalých benzínových „hot-hatchích“ a moderních hybridech.
Srovnání: Co zmizí hned a co jsou bazarové ležáky
| Kategorie | Trháky Česko 🇨🇿 | Ležáky Česko 🇨🇿 | Trháky Německo 🇩🇪 | Ležáky Německo 🇩🇪 |
|---|---|---|---|---|
| Typ vozu | Škoda Octavia / Superb | Velké sedany (Lancia, Alfa) | VW Golf, BMW 3 (benzín) | Staré diesely bez Euro 6 |
| Motorizace | 2.0 TDI (nafta) | Velkoobjemové benzíny (V6) | Hybridy a malé turbobenzíny | Naftové motory ve městech |
| Karoserie | Kombi a SUV | 3-dveřové modely, kabria | Hatchbacky a prémiové kombi | Sedany bez možnosti tažného |
| Rychlost prodeje | Extrémně rychlá (dny) | Pomalá (měsíce) | Rychlá (týdny) | Závisí na vývozu na východ |
Kde se dá vydělat na nezájmu?
Pokud nejste typický „stádní“ kupec, ležáky jsou vaší šancí. V Česku můžete sehnat špičkově vybavený benzínový sedan (např. Opel Insignia nebo Mazda 6) za zlomek ceny Octavie, protože ho „nikdo nechce“. V Německu se zase dají za hubičku pořídit luxusní naftové křižníky, které mají před sebou ještě 200 tisíc kilometrů, ale v Berlíně už do centra nesmí.
Verdikt autano.cz
Chcete auto, které snadno a draze prodáte? Kupte si bílou Octavii v naftě. Chcete ale za své peníze dostat co nejvíc muziky? Dívejte se po ležácích. Benzínové sedany nebo neprávem opomíjené značky jako Fiat či francouzské vozy vám nabídnou luxus a výbavu, o které se majitelům předražených „trháků“ může jen zdát. Stačí jít proti proudu a nebát se prachu na kapotě v rohu bazaru.
Post a comment